 | CAFE RACER CLUB
Le forum des motos de caractère, classiques ou modernes, avec une préférence pour les modèles européens.
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| Auteur | Message |
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The Thing
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 |  Sujet: Re: sous forum Voxan  Sam 5 Avr - 20:10 | |
| | Rebel a écrit: | une voxan, je la fout à poil et je la remonte à ma façon  |
1000 fois d'accord et c'est certainement ce que je vais faire dès que j'en ai une  et d'ailleurs j'ai ma p'tite idée  |
|   | | Expresso-Racer
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Sam 5 Avr - 20:38 | |
| | The Thing a écrit: | Et là, t'essayes de nous faire passer tous pour des cons, en laissant imaginer qu'il y ait un débile pour échanger un CR contre ton étron   |
Rien que pour te fermer ta gueule, je vais me mettre en chasse ! 
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| | | | The Thing
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Sam 5 Avr - 20:47 | |
| | Expresso-Racer a écrit: | | The Thing a écrit: | | Et là, t'essayes de nous faire passer tous pour des cons, en laissant imaginer qu'il y ait un débile pour échanger un CR contre ton étron |
Rien que pour te fermer ta gueule, je vais me mettre en chasse ! |
C'est un peu comme la chasse au Dahut, si tu l'trouves..... |
| | | | Gutti
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Sam 5 Avr - 21:18 | |
| | The Thing a écrit: | | C'est un peu comme la chasse au Dahut, si tu l'trouves..... |
trop trop fort
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| | | | Henrick
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 15:59 | |
| | phil twin a écrit: | | je pense que le probleme de voxan et ben c est d etre francais. c est bien connu la france a un probleme avec ses motos en tout cas cote industrie. je suis sur que si voxan etait une marque italienne , il y en aurait de vendus en france et en plus ca ferait bien d en avoir une. maintenant , en acheter une avec en suspend la perenite de la boite , le prix ( sale tout de meme ) et le cote esthetique pas toujours top et la reputation ( justifie ou pas ?) je comprend qu c est pas un choix evident a faire ; il faut oser , mais ca demande des ronds et quand on est deja limite ....peu etre qu ils n ont pas assez de gammes de motorisation aussi , je ne sais pas si un moteur de plus petite cylindre avec de l equipement moins cher aurait aide la boite ? |
Ah, j'sais pas. Au départ, il y a eu un putain d'engouement pour la marque. De la part de la presse comme de celle des amateurs.
En même temps, je te rejoins sur un point: le problème de Voxan, c'est d'être français. Dans le genre modeste, on a fait mieux.
Dès le départ, ils ont dimensionné le bouzin pour produire plusieurs milliers d'unités par an et annoncé des délais de livraison, disons...optimistes, très très optimistes. La moto, c'est tendu. Les marges industrielles sont réduites et si les clients sont là, mieux vaut ne pas les lasser par des effets d'annonces.
Et c'est justement encore le problème. Les effets d'annonce. Depuis la reprise de l'usine par le sieur Cazeaux, y'a beaucoup d'gueule et assez peu de stratégie marketing cohérente. Un coup j'annonce que je vais être bureau d'études, le lendemain, je vire les deux tiers du petit effectif et ne garde qu'un employé au B.E.
Evidemment, il ne se passe rien. Un peu plus tard, je présente une nouvelle moto à la presse, en même temps qu'aux amateurs (convivial mais pas forcément perçu comme très pro) et je me coltine sévère avec les journalistes. Autant se tirer une balle dans le pied.
Spa grave, de toute façon, cet après-midi, c'est sûr, on signe avec les Chinois... Le soir est tombé et la brise est venue, mais pas les Yuans. (Faudrait pas non plus les prendre pour des cons, ils sont tout à fait capable de faire un audit sérieux).
Bon ben alors je vais la jouer comme LMVH, je rentre en bourse. Si si, enfin façon far-west, par le marché libre. Grosse opé de levée de fonds en vue avec pleins de "partenaires de renoms" (sic). Faut bien ça pour développer un "petit" projet comme une GT. Nouveau moteur, nouvelle partie-cycle, électronique à tous les étages... Dis m'sieur Bloor, elle t'a coûté combien ta Street Triple? 'Sont vraiment trop nuls ces Rosbifs.
Et puis de toute façon, c'est plié, on va se faire les marchés publics. Trop facile, en face, y'a que BMW et Yamaha. Chez Voxan, y'a le réseau, les ventes, et l'outil industriel de pointe sous un toit qui fuit. Ca va le faire grave. Ca a si bien réussi à BFG, Barigo & co. Lumineux pour relancer ce qui pourrait ressembler plus à une machine à laver qu'à une fabrique de moto.
Bref, tout ça pour dire que la base est bonne. Qu'avec deux hérissons en moins dans les poches, un peu de retenue et un soupçon de communication sérieuse sur les produits, y'aurait de quoi faire.
Une Black Magic à 15000 euros avec son réservoir alu fait main, ses silencieux usinés, ses platines taillées dans la masse et sans les compteurs plus hydrophiles que des Pampers, des traitements de matière parfois hasardeux, y'a pas de honte. A peine plus de 15 employés les jours de beau temps, c'est de l'artisanat, pas de l'industrie.
'Suffit de regarder Bimota. Plus cher, plus de production mais aussi plus d'image et un sens certain de la mise en valeur du produit.
Allez, même pour déconner, on aurait pu imaginer une Black de base, réservoir en plastoc, silencieux moins chiadés, fouche classique et freins standards pour 12000 zorros. Une belle machine pour enfiler les virolos comme des perles. Un esprit plus qu'une fiche technique.
Y'aurait bien eu quelques concessionnaires pour tenter l'aventure avec un vrai soutien comm'.
Tout ça ne m'empêchera pas de me remonter les pièces qui prennent la poussière sur les étagères pour mettre sur ces roues un racer made-in-France. |
| | | | Morov
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 17:23 | |
| bravo monsieur !
(meme si j'ai jamais visiter l'usine avec le toit qui fuit) |
| | | | Gutti
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 17:27 | |
| La lucidité est ta plus grande des qualités Henrick.
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| | | | Alanbike
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 17:27 | |
| Beau résumé littéraire de la situation de Voxan.
Problème aussi pour les proprios...Obtenir de pièces.
Voxan a reçu un très bon acceuill chez nous. Beau matos, belle fabrication.
Mais...
J'ai un pote qui avait pris la concess Voxan. Il a vendu plusieurs cafe racer et roadster...Elles sont presque toutes derrière dans son atelier. Pour les pièces, c'est la Bérésina depuis le début.
Ca a refroidi pas mal de monde. Va leur falloir effectivement un GROS effort de communication et surtout de vouloir viabiliser leur réseau.
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| | | | Black Ace
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 21:11 | |
| | Rebel a écrit: | | une voxan, je la fout à poil et je la remonte à ma façon |
Ah ouais !?
Je serais curieux de voir ça !!
Balance des esquisses pour voir ! 
_________________
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| | | | Black Ace
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 21:19 | |
| | Alanbike a écrit: | J'ai un pote qui avait pris la concess Voxan. Il a vendu plusieurs cafe racer et roadster...Elles sont presque toutes derrière dans son atelier. Pour les pièces, c'est la Bérésina depuis le début.
Ca a refroidi pas mal de monde. Va leur falloir effectivement un GROS effort de communication et surtout de vouloir viabiliser leur réseau.
|
Ca, c'est le VRAI problème !!
Juste pour l'exemple.
Dans le 06, il y en a eu deux. C'était une vrai catastrophe !!
Maintenant, la concession est dans le 83. Le gars il est gentil, mais c'est un vendeur de scooter et de quad !!
Avec ça, t'as tout compris !!
_________________
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| | | | The Thing
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 21:54 | |
| | Black Ace a écrit: | | Rebel a écrit: | | une voxan, je la fout à poil et je la remonte à ma façon |
Ah ouais !?
Je serais curieux de voir ça !!
Balance des esquisses pour voir ! |
Ben tu verras ça dans quelques temps, histoire de commencer l'délire  |
| | | | The Thing
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Jeu 10 Avr - 22:00 | |
| | Black Ace a écrit: |
Ca, c'est le VRAI problème !!
Juste pour l'exemple.
Dans le 06, il y en a eu deux. C'était une vrai catastrophe !!
Maintenant, la concession est dans le 83. Le gars il est gentil, mais c'est un vendeur de scooter et de quad !!
Avec ça, t'as tout compris !! |
Speed Twin à Marseille, vient juste de prendre la concession, sont spécialisés en Twin Anglais, Allemands (agrées BMW) , Italiens, courent en VMA (Norton), en Protwin (Patrick à fait podium à Ledenon il y a 15 jours avce sa 998) en endurance Ducat' et ce sont des mécanos de génie. Depuis que cela se sait, il rentre une à 2 Vox' par jour, et les mecs sont enchantés des tarifs pratiqués et surtout de la qualité du travail. C'est p'tet loin de chez toi, mais un de leurs clients allait de Marseille à Lyon pour les travaux, maintenant il a ses mécanos à 15' de chez lui
Et il n'y a plus de probleme de pièces détachées..... |
| | | | THIERRY67
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Moto(s) : Honda,HUSQVARNA, Zundapp,Ducati , etc...
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Ven 11 Avr - 7:12 | |
| | A marseille ya un stock de pièces VOXAN dans la cité dans une cave ..mon frère , , sinon ya des pièces de boosters aussi . |
| | | | The Thing
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Moto(s) : CR BMW/7 77 - GUZZI 850 GT 72 - BSA Rocket3 72 - Ducati 900SS 92 carbu -
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Ven 11 Avr - 17:15 | |
| | THIERRY67 a écrit: | | A marseille ya un stock de pièces VOXAN dans la cité dans une cave ..mon frère , , sinon ya des pièces de boosters aussi . |
Tu l'a su par tes cousins, de la Meinau, du Neudorf ou du Neuhoof |
| | | | Black Ace
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| | Sujet: Re: sous forum Voxan Dim 13 Avr - 20:08 | |
| | The Thing a écrit: | Speed Twin à Marseille, vient juste de prendre la concession, sont spécialisés en Twin Anglais, Allemands (agrées BMW) , Italiens, courent en VMA (Norton), en Protwin (Patrick à fait podium à Ledenon il y a 15 jours avce sa 998) en endurance Ducat' et ce sont des mécanos de génie. Depuis que cela se sait, il rentre une à 2 Vox' par jour, et les mecs sont enchantés des tarifs pratiqués et surtout de la qualité du travail. C'est p'tet loin de chez toi, mais un de leurs clients allait de Marseille à Lyon pour les travaux, maintenant il a ses mécanos à 15' de chez lui
Et il n'y a plus de probleme de pièces détachées..... |
Ok, merci pour l'info !! 
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