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Expresso-Racer
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 |  Sujet: C'EST TRES BEAU....  Ven 14 Sep - 21:56 | |
| ....mais je ne sais pas ce que c'est...
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Puch-Racer
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Sam 15 Sep - 5:22 | |
| "....mais je ne sais pas ce que c'est..."
on dirait une moto non ?
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Black Swan |
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desmo06
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Sam 15 Sep - 6:05 | |
| | on dirait un moteur d'un vieux mono bmww! |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Sam 15 Sep - 9:12 | |
| | Le cadre me fait penser à des Zündapp ou NSU .. :shock: |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 26 Sep - 18:11 | |
| C'est une R26 ou R27 BMW qui est un 250 cc monté sur silents blocs !
curieusement mise en sport !!! |
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Afterburned
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 26 Sep - 19:42 | |
| orange comme ca , ca doit etre une mobylettez de la DDE
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infrapista
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mar 23 Sep - 20:40 | |
| | Expresso-Racer a écrit: | ....mais je ne sais pas ce que c'est...
|
C'est une AWO Simson, moto fabriquée en ex RDA.
Il s'agit d'un montage "moderne" Café Racer du modèle 425 Sport fabriqué en 1955.
Malgré la similitude d'architechture de moteur avec le monocylindre BMW, il s'agit bien d'un moteur spécifique, d'ailleur la marque est bien plus ancienne que BMW.
Les frères Simson on débuté dans l'industrie mécanique en 1856 par la fabrication de fusils et de vélos. (Pour info BMW est née en 1916 de la fusion de 2 entreprises de Munich pour fournir des moteurs d'avions à l'armée Allemande pendant la Première Guerre Mondiale !!!)
La fabrique Simson a diversifié sa productions en 1909 en produisant des automobiles et des motocyclettes.
Après sa défaite à la Seconde Guerre Mondiale, l'Allemagne a vu son territoire scindé et les ateliers AWO Simson se sont trouvés du "mauvais" coté sous le controle Soviétique.
Cette situation a gelé l'évolution de la marque qui a du se concentrer sur la fabrication de motocyclettes "utilitaires" jusqu'en 61 et ensuite sur la fabrication de cyclomoteurs et scooters jusqu'à la chute du mur.
Dans les années 50 les motos AWO Simson étaient utilisées par les amateurs, dans les courses de vitesse sur routes dans l'ancien Block de l'Est.
J'ai eu l'occasion de voir un modèle Coursifié d'époque aux Bikers Classics de Francorchamps cette année.
Mon frère l'a photographié.
S'il a toujours les photos, j'en posterai en illustration de ce sujet.
From Belgium, Infrapista :)
Dernière édition par infrapista le Mar 23 Sep - 20:51, édité 1 fois |
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infrapista
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mar 23 Sep - 20:45 | |
| Voici une photo de la moto à l'état d'origine telle que vendue en 1955.
425 Sport, 15,5 cv !
Je contacte mon frère demain pour le modèle course...
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Gutti
José Racer
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mar 23 Sep - 20:54 | |
| | infrapista a écrit: | | Expresso-Racer a écrit: | ....mais je ne sais pas ce que c'est...
|
C'est une AWO Simson, moto fabriquée en ex RDA.
Il s'agit d'un montage "moderne" Café Racer du modèle 425 Sport fabriqué en 1955.
Malgré la similitude d'architechture de moteur avec le monocylindre BMW, il s'agit bien d'un moteur spécifique, d'ailleur la marque est bien plus ancienne que BMW.
Les frères Simson on débuté dans l'industrie mécanique en 1856 par la fabrication de fusils et de vélos. (Pour info BMW est née en 1916 de la fusion de 2 entreprises de Munich pour fournir des moteurs d'avions à l'armée Allemande pendant la Première Guerre Mondiale !!!)
La fabrique Simson a diversifié sa productions en 1909 en produisant des automobiles et des motocyclettes.
Après sa défaite à la Seconde Guerre Mondiale, l'Allemagne a vu son territoire scindé et les ateliers AWO Simson se sont trouvés du "mauvais" coté sous le controle Soviétique.
Cette situation a gelé l'évolution de la marque qui a du se concentrer sur la fabrication de motocyclettes "utilitaires" jusqu'en 61 et ensuite sur la fabrication de cyclomoteurs et scooters jusqu'à la chute du mur.
Dans les années 50 les motos AWO Simson étaient utilisées par les amateurs, dans les courses de vitesse sur routes dans l'ancien Block de l'Est.
J'ai eu l'occasion de voir un modèle Coursifié d'époque aux Bikers Classics de Francorchamps cette année.
Mon frère l'a photographié.
S'il a toujours les photos, j'en posterai en illustration de ce sujet.
From Belgium, Infrapista :) |
merci pour les infos 
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infrapista
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 24 Sep - 19:44 | |
| Comme promis voici quelques photos d'une AWO Simson 425 Sport, préparée course dans l'esprit de 1955 année de construction de ce modèle.
Ces photos ont été prises à Francorchamps aux Classics Bikers Day de cette année.
J'ai un peu parlé avedc le proprio de la moto,Allemand de l'ex Allemagne de l'Est, il est parti d'une moto de 1955 de route et a essayé de respecter l'esprit course de l'époque.
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Pascal
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 24 Sep - 19:53 | |
| La grise, passe encore, mais la orange  elle est putain de moche ! Tu fumais à l'époque , Expresso ?
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"quand l'imbécile montre son doigt , le sage regarde la lune" Charlie Oleg |
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Expresso-Racer
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 24 Sep - 19:57 | |
| | Pascal a écrit: | | La grise, passe encore, mais la orange elle est putain de moche ! Tu fumais à l'époque , Expresso ? |
Ben alors je fume encore. Elle est super cette meule. Fine, legere, racee. Une anti-guzzi, en somme.
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infrapista
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 24 Sep - 20:01 | |
| Belle petite moto, belle réalisation très soignée
Bonne tenue de route et très maniable, d'après son proprio, mais pas rapide du tout pour une 425cc.
Elle se faisait larguer par les Ducati 175 et 250...
From Belgium, infrapista :) |
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Alanbike
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 24 Sep - 20:03 | |
| Sympa de l'avoir remarquée à Spa. C'est pas courant effectivement.
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"Si le goéland se gratte le gland, y fera mauvais temps.
S'il se gratte le cul, y fera pas beau non plus." |
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Pascal
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| | Sujet: Re: C'EST TRES BEAU.... Mer 24 Sep - 20:07 | |
| | Expresso-Racer a écrit: | | Pascal a écrit: | | La grise, passe encore, mais la orange elle est putain de moche ! Tu fumais à l'époque , Expresso ? |
Ben alors je fume encore. Elle est super cette meule. Fine, legere, racee. Une anti-guzzi, en somme.
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 je rigole, mais c'est nerveux, tu m'inquiètes .
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