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Pascal
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 |  Sujet: Kawa Segoni  Sam 12 Juil - 22:42 | |
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Alanbike
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Sam 12 Juil - 23:29 | |
| T'as vu l'attache des amortos?  |
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Pascal
Modérateur
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Sam 12 Juil - 23:37 | |
| kesako ?
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Morov
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Dim 13 Juil - 6:24 | |
| Curieux l'ensemble fait penser a un lav' avec un moteur de jap ,les origines de lamerda sans doute
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Si c'est les meilleurs qui partent les premiers, que penser alors des éjaculateurs précoces ? |
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Alanbike
Elvis Racer
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Dim 13 Juil - 16:45 | |
| | Pascal a écrit: | kesako ?
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T's pas vu l'endroit de la fixation haute des amortos arrières et l'angle des dits amortos avé le bras oscillants. |
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Pascal
Modérateur
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Dim 13 Juil - 17:13 | |
| ah oui ,en comparant , l'amorto est fixé plus bas , et l'angle est très fermé. Ca fait quoi au niveau comportement ?
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Alanbike
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Dim 13 Juil - 17:32 | |
| Comportement, je sais pas...T'as l'impression que les amortos encaissent autant en flexion qu'en compression/décompression.
Et sur l'angle, qu'est ce qu'ils doivent encaisser en torsion! |
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Pierre Ristic
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Lun 14 Juil - 9:05 | |
| | Pascal a écrit: | | ah oui ,en comparant , l'amorto est fixé plus bas , et l'angle est très fermé. Ca fait quoi au niveau comportement ? |
Sont fixés sur le repose pied AR ?  |
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Barabas
José Racer
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Lun 14 Juil - 9:21 | |
| | Alanbike a écrit: | Comportement, je sais pas...T'as l'impression que les amortos encaissent autant en flexion qu'en compression/décompression.
Et sur l'angle, qu'est ce qu'ils doivent encaisser en torsion! |
ouais, mais c' est qu'unr impression, en plus s'ils encaissent en torsion c' est que le bras oscillant se tord de rire, de toutes façons, vu la largeur du moteur tu prends peu d' angle... |
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Alanbike
Elvis Racer
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| | Sujet: Re: Kawa Segoni Lun 14 Juil - 17:20 | |
| | Barabas a écrit: | | Alanbike a écrit: | Comportement, je sais pas...T'as l'impression que les amortos encaissent autant en flexion qu'en compression/décompression.
Et sur l'angle, qu'est ce qu'ils doivent encaisser en torsion! |
ouais, mais c' est qu'unr impression, en plus s'ils encaissent en torsion c' est que le bras oscillant se tord de rire, de toutes façons, vu la largeur du moteur tu prends peu d' angle... |
J'parlais au niveau des attaches supérieures. Si en plus le gusse roule avec des bagues usées...  |
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