| fabrication commandes reculées |    |
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Eric 21
Lopette Racer
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 |  Sujet: eric  Mar 29 Jan - 18:36 | |
| | super boulo !!! filou |
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Filou
Thruxton Track Racer
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Mar 29 Jan - 19:06 | |
| | Eric 21 a écrit: | | super boulo !!! filou |
merci, Eric....prochaine étape: des bracos...... |
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jackcelere4
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Mar 29 Jan - 23:13 | |
| Bravo superbe boulot  , très pro ! |
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Filou
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Dim 2 Mar - 22:21 | |
| ayé, j'y ai collé des bracelets: 
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Adri914
Thruxton Track Racer
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Jeu 24 Juil - 19:49 | |
| Euhhh, excusé moi mais sa bouge po un peu (les commandes reculées), j'ai commencé à faire de même sur mon FLAT, et je trouve que les pattes du cadre bougent?? 
Pourtant jfai 65 kilos (et encore limite  )
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Lexav17
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Adri914
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Sam 26 Juil - 22:40 | |
| | Lexav17 a écrit: | http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/pedane.htm
en milieu de page , kit cr pour bmw . Bien fait et pas cher . |
merci, jvai essayé ce montage pour voir  .
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The Thing
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Dim 27 Juil - 18:12 | |
| Bon Filou t'en est où dans transfo de ta Bien Molle??? 
J'ai commençé mon 100 RS et comme t'es dans l'13 on pourrait échanger des idées nan?  |
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Filou
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Dim 27 Juil - 19:06 | |
| chuis en stand by.. en ce moment je fais des travaux dans la baraque....
la prochaine transfo, c'est de poser un embrayage allégé qui attends depuis un bon moment dans le garage... faire changer les guides et rectifier les sièges de la paire de culasses que j'ai préparées, acheter un kit nickasil et le monter avec ces culasses après vérif du bas moteur.. en fait je collecte des pièces petit à petit je finirais bien par me décider un jour ou l'autre...
en plus à par qu'elle me bouffe de l'huile elle marche pas mal, du coup j'suis pas trop pressé....
et toi, t'en es ou de ton RS ??? |
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The Thing
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Lun 28 Juil - 19:36 | |
| | Filou a écrit: | | et toi, t'en es ou de ton RS ??? |
J'viens de finir la peinture du cadre, le moteur est refait à neuf, je vais changer la fourche et les freins, couper la boucle arrière, adapter un cul selle alu + résé alu mais en partie peint, mettre des dell de 40, un poly style 900SS, je dois encore faire rayonner 2 akront que j'ai refaites, enfin une tonne de boulot, mais je pense que fin aout début septembre y devrait être prêt l'brelon 
J'ferai bien alleger mon volant moteur, mais bonjour le ralenti après  surtout quand tu fais en partie de la ville avec
V'la tout, et y faudrait qu'1 de ces 4 on se rencarde? t'es où toi déjà? |
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Filou
Thruxton Track Racer
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Lun 28 Juil - 20:07 | |
| | The Thing a écrit: |
J'ferai bien alleger mon volant moteur, mais bonjour le ralenti après surtout quand tu fais en partie de la ville avec
V'la tout, et y faudrait qu'1 de ces 4 on se rencarde? t'es où toi déjà? |
pas la peine de le faire alléger il faut prendre un volant d'un modèle d'après 81, ils sont 2 fois moins lourds...aucun pb de ralenti ....et c'est mieux en ville, la commande d'embrayage est plus douce.... par contre il te faut la boite qui va avec (une boite d'après 81 ou changer l'arbre d'entrée si c'est une boite d'avant 81)....
en tout cas qd t'auras terminé, elle va déchirer ta brêle..!!
sinon je suis à Arles, au pays des moustiques... |
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The Thing
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Ven 1 Aoû - 23:04 | |
| | Filou a écrit: | pas la peine de le faire alléger il faut prendre un volant d'un modèle d'après 81, ils sont 2 fois moins lourds...aucun pb de ralenti ....et c'est mieux en ville, la commande d'embrayage est plus douce.... par contre il te faut la boite qui va avec (une boite d'après 81 ou changer l'arbre d'entrée si c'est une boite d'avant 81)....
en tout cas qd t'auras terminé, elle va déchirer ta brêle..!!
sinon je suis à Arles, au pays des moustiques... |
Je vais chercher chez un pote ce volant de /7 après 81 c'est sûr qu'il en a un et je changerai l'arbre à moins qu'il veuille faire échange avec ma boite qui fonctionne bien
J'vais essayer de trouver une boite dans not' coin qui pourrait me faire un 2eme puit de bougie dans mes culasses pour faire un double allumage, je pense avoir trouvé des bobines de 900CBR pour remplacer celles d'origine, j'ai commandé un allumage électronique Dyna, et je devrais avoir des étriers Brembo ce week end et le maitre cylindre aussi, y m'faudra les disques ensuite, mais j'vais p'tet pousser le deal à mettre des disques récents.....J'suis excité avec ce projet qui devarit bien avancer en Aout
Arles j'y vais très souvent, y fô qu'on s'voit |
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patric
Manxman Racer
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Sam 2 Aoû - 10:21 | |
| Hé ben,je vois que ça bricole ici.....Superbes les commandes reculées Filou.
Dites voir un peu les filles,pour le double allumage,c'est branché comment ? Il faut deux bobines par cylindre ou bien on branche deux fils de bougie a la sortie de la bobine d'origine ? Je penserai plutot la premiere soluce...Et le boitier cdi,il suffit a alimenter deux bobines ou il faut le doubler lui aussi ?? |
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Filou
Thruxton Track Racer
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Sam 2 Aoû - 20:57 | |
| | The Thing a écrit: |
Arles j'y vais très souvent, y fô qu'on s'voit |
préviens moi qd tu viens, mes travaux ont bien avancé (je me suis tapé l'installation d'un velux gd modèle aujourd'hui...), je vais avoir un peu plus de temps libre à partir de maintenant.... et pi un de ces 4 j'irais voir Christophe en Ardèche (à Balazuc tu dois connaitre si tu roule en flat) au cas ou si t'es libre.... |
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Le Mans II
Eventreur de Piche
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| | Sujet: Re: fabrication commandes reculées Ven 8 Aoû - 11:19 | |
| Dites voir un peu les filles,pour le double allumage,c'est branché comment ? Il faut deux bobines par cylindre ou bien on branche deux fils de bougie a la sortie de la bobine d'origine ? Je penserai plutot la premiere soluce...Et le boitier cdi,il suffit a alimenter deux bobines ou il faut le doubler lui aussi ??
Tu as les bobines Dyna double
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  2 Pistons valent mieux que 4 tu l'auras....La vérité ne triomphe jamais mais ses ennemis finissent toujours par disparaître |
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