salut ,

J'ai un yam' 1200 fj qui sert a rien dans mon garage en mode étron niker de partout :Puke: , j'vais essayer dans faire un semblant de CR coursifié

me connaissant sa va etre une daube sur roue , pas grave l'important c'est d'essayer et de se vautrer , comme sa vous pourrez vous poilez Les Vilains


une tof de la daube



pour commencer montage a blanc d'un bras oscillant de 1000 fzr avec une roue en 17'



vive le gros gommard :app:



je vais me servir de la boucle arrière et la modifier en la faisant plus courte et inclinée vers le haut



bon allez défouler vous sur une grosse jap's qui fait rire




LOlo

t'inquiète, je sens qu'on rira jaune .

salut les chevaliers dl'a poignée '


ou puis je trouvé une cht'iotte bulle dans se style la !




po chère Heinnn !

OH p'tin , t'ai un chef toi ! :02:


cimer le pascal , j'vais zieuter direct



LOlo

allez , fais nous rire , on se fait chier , c'est la crise

arrête de phraser comme une pouffe guatémaltèque !
On a pas que ça à foutre nous autres.
A chaque fois que t'ouvre ta boite à fromton, tu nous décale le moment de joie que tu vas nous procurer.

Alors, hop au taffe ! !

salut huggy ,

j'vois dans ta signature que tu as une fj aussi , c'est une bonne grosse routière dont la réputation n'est plus a faire
je sais un peu près a quelle résultat je veux arrivé , se qui est sur c'est que le budget sera serré , donc beaucoup de récup de pièces sur des morceaux de bécanes qui traine dans mon grenier et dans les casses

- pour la partie cycle comme tu peux le voir je vais greffer un arrière de 1000 fzr de 96'
bras oscillant , amortisseur , frein , et la roue en 17'
l'ecartement du bras oscillant est exactement de meme largeur au niveau de la fixation seul le diametre de l'axe qui change 16 mm sur le fj et 20 mm sur le fzr , il suffit juste de repercer les diametres de fixations , a 20 mm et le tour est joué
par contre avec la largeur plus importante du bras les platines repose pieds et les commandes du fj , ne peuvent plus se monté , je vais donc utiliser celle du fzr en les adaptant a une platine " maison "

- je garde la fourche de 40 mm d'origine avec sa jantes en 17' ( meme modèle que le fzr )
je taillerer le garde boue a mon gout
et je vais monter des étriers 6 pistons sur des disques en 298 mm

et bien sur des bracos , une bulle retro simple ou double optique je sais pas encore et un pt'i cul de selle qui sera je pense celui du fj modifié

pour l'instant je suis sur le bras oscillant il y a une petite découpe a faire pour que passe sans frotter l'amortos et une autre pour sa fixation haute

je ferais des tof quand j'aurais finis la partie cycle


LOlo

Cool