La transfo de l'endive !

Hello,
donc, suite à ma présentation, celle de Titine, voila maintenant le post sur sa transformation !
voila ce que je voulais (mais c'etait pas gagner) en faire !

donc au début, titine à eu ses bracelets et sa bulle est tombée !

Puis il a fallu que je me mettes à faire une selle ! le premier essai ayant été une pure mer...e catastrophique !

donc, achat d'une coque de selle :

modifications du montage photo avec la nouvelle selle :

la selle étant pas assez large, Lolo37 s'est gentiment proposé de me l'élargir, voila le résultat ! :

1er montage à blanc de la selle élargie :

achat de 2 pots méghaton chez Sieur Georgio et 4 clignos à Jnck :

ensuite, réalisation de plusieurs pièces en tôle d'allu. pour fermer le coffre sous la selle :
je me suis donc fabriqué un "couvercle" arrière !
1ère étape, j'avais fais un patron en carton plume :

et le voila en place pour que vous compreniez mon histoire de couvercle :

ensuite, ja'i farfouillé dans les affaires du père pour trouver un plaque d'allu de 1.20m/1.20m ép 2mm en gros ! le panard !
donc remise au propre du patron sur la tôle, découpage, pliage pour arriver à ça :

une fois posé :

ensuite perçage des trous pour y mettre le feux, et mise en place avec le feux, la plaque support de plaque et les clignos ! :

et enfin encore une tite vue d'ensemble avec le montage et la remise en hauteur du pot que j'avais effectué !

ensuite, réalisation du support de selle car elle ne reposais pas sur le cadre ! :
J'ai commencé à couper un fer plat pour créer un support de selle :

voila ou elle va allez pour vous montrer :

ils ne m'a plus resté qu'a trouver des calles pour régler la hauteur !
J'ai donc refouiné dans les affaires du padré pour y trouver une belle "planche" d'ertalon dans laquelle je vais pouvoir me fabriquer 4 petite calles !

Donc voila la platine en place et qui devra recevoir la coque de selle !
j'ai fabriqué une "machoire" pour le devant de la selle ! Une tôle pliée en S en fait !
Ensuite j'ai mesuré la platine et tout et tout pour perçer la coque !
pour perçer, j'ai utilisé la méthode que j'avais lu sur un forum : la mèche de la perceuse tournant à l'envers d'un perçage classique !
ensuite boulonnage avec patins caoutchouc dessus et dessous pour éviter que la fibre casse !
voila le tofs :

confection de deux caches latéraux pour clore le dessous de ma selle trop facilement accessible avec les mains ! les images parlent d'elles même :

ce qui est bien avec les photos, c'est qu'on voit pas la finition qui n'est pas exemplaire ! Mais pas outillé pour plier la tôle ! et puis faut imaginer tout cet allu. peint en noir et caché par la coque !
la suite du montage photo modifié avec les dernières modifs :

ensuite j'ai commandé de la mousse et du skai sur Ebay !
puis découpage de la mousse pour faire l'assise qui sera ensuite posée sur un support en fibre puis le tout recouvert du skai ! :

Confection su système de fermeture :

puis vint la mise en apprêt de ma coque et de mes pièces métalliques !
donc confections de deux cabines maisons :

puis, mise en apprêt des pièces :

j'ai passé une 1ère couche de noir sur mes pièces alu.

puis l'intérieur de la coque :

et passé une couche de blanc sur mes ovales !

puis deux couches de noir sur la coque !

puis mise en place du liseret noir sur les ovales blanc !

puis 3 couches de vernis et collage de la mousse pour enfin arriver au cracage et au roulage !
Il me reste encore pas mal de taf ! Mais ça va attendre l'hiver prochain ! a savoir, les deux caches latéraux, les deux pots et la selle !
voili voila !
a+
Bruno

Ben moi j'dis que t'as fais des efforts pour arriver là, c'est pas moi
pied comme brelon, mais j'suis obligé de dire que t'as bien bossé, tu
t'es donné du mal, et rien que pour ça ben bravo .... applause

J'discute pas le travail....Mais bon, dans café racer, y a le mot racer.

Alors, si le moulbif 600 diversion est un racer, hein!

J'vais finir par rejoindre le maquis avec Baratapas...

Jolie travail,le resultat devarit etre sympa,et pis le 600 diversion c'est une evolution du 600 xj non ? Et une autre evolution du XJ a été monté dans la 600 FZ non ?(rappelez vous la petite sportive,pas trop de watts mais super partie cycle...) Alors c'est p'tet pô un racer mais y en a au moins un dans la famille......Et pis c'est pas pire qu'un 400 XS.... moto

Jolie taf !

Tu la finis, tu la vends et tu prends une base avec un moteur !

Un bi-cylindres !
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2 Pistons valent mieux que 4 tu l'auras....La vérité ne triomphe jamais mais ses ennemis finissent toujours par disparaître

Tu t'es fait bien chier. Le resultat est chouettos, mais pourquoi sur celle-la?
POURQUOI ?
Bravo, quand meme.
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Autocollant CRC : 1€

Parce que ... bande de gros cons prétencieux que vous êtes , le démon du café racer l'a attrapé alors qu'il avait cette moto sous la main ... Cul

Je l'sais , j'ai vécu la même expérience ... tiens avec la même selle encore ...

Beau boulot , fait toi la main , fait toi plaisir , le reste c'est de la litérature ... nim

Merci pic vert pour ton soutient ! A charge de revanche !
Ils sont vaches ces bougres mais c'est pas grave c'est comme ça qu'on les aimes les viocs !
le problème avec les vieux c'est qu'il faudrait les tuers à la naissance ! Twisted Evil

sinon j'trouve ton CB bien classe ! Quand à ton SRX j'adore aussi et j'avais hésiter à m'en acheter une à une époque ! Mais pas de rond, j'avais donc laissé tombé !
a+
Bruno

Lolo,

Voila, t'essayes d'être sympa, de dire des choses vraies et v'la ty pas qu'on t'rigole au nez ! bande de rigolo d'kermesse !
Le piaf traitre ! Bazouka

respect pour le taf, c'est zoli, et n'écoute pas les médisants :)

V
Gutti
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be cool 'n' we'll be cool
death at the corner

Ca fait bien longtemps que j'ai passé mes dix ans mon pauv' Gutty !
Laughing

cherche pas, je sors !