Bon a y est c'est ouvert:

Thierry alias "Le Big", il à l'expérience en matière de mécanique moto et le matos, si il m'avait pas proposé de me filer un coups de main j'aurais pas osé attaquer:








Bon reste à préparer les pièces, d'ailleurs je vais créer un post parce que j'ai besoin d'info sur la prépa (quel rapport volumétrique, forme de chambre, équilibrage vilo, ...)

pourquoi tu l' as ouvert au juste ? si c' était pour le préparer, c' était p'tet pas utile de tout ouvrir......

pourquoi tu l' as ouvert au juste ?


même question,
pourquoi t'as ouvert ton compresseur ?










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'tain vous suivez pas les gars




Y a un roulement de vilo qui à laché

à ban vi là t' avais pas l'choix.... mais un compresseur 10 bars ça s'trouve d' occase...

Y a un roulement de vilo qui à laché


ha, okay!

mais lequel, le gauche, le droit?
ou p't'être celui du milieu ?






merde, fô que j'regarde sur la mienne,
des fois que ça lui arrive ?
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Bon j'ai avancé un peu aujourd'hui j'ai commencé les culasses:



Echappement:



Admission:



Bon y a encore du boulot, là c'est juste un dégrossissage, d'ailleur je me demande si je vais pas virer les guides de soupapes

sympa la coloscopie, mais on entrevoit des polypes...à surveiller...

tout ça, je trouve que c'est trop poli pour être honnête


"je me demande si je vais pas virer les guides de soupapes"

t'as raison, enlève tout ce qui dépasse
y font comme ça, ceux qui font de la compète

les soupapes, ça sert à rien
sinon marteler la chambre de combustion
quand une bretelle écourte ... :cry:

pi, ça empèche la balle de tennis de passer dans le moteur ...
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Tiens, je les ai déjà vu quelque part ces photos...