Tromph T301 "clock-orange-mechanik"

clock-orange-mechanik"

Komme promis cette brèle devait resté 100% d'origine :) , désolé pour les toffs faites avec mon portable ...
Donc la , elle est "stock" sauf la peinture Clock Orange , y a juste le capot de selle ki est couleur d'origine.

De piston à carbu ,

la mob est siglé au couleur du Fat ... la plake en est un signe de mauvaise fois.

faut toujours brikoler kelkes choses, même kan il n'y à rien à faire ...
Et komme au Fat la mauvaise fois est de rigeur, bin c'est de la brikole dans la bonne humeur.

donc la, c'était découpage de la bavette / pose d'un K&N de carbu et de reniflard et faire tomber les bracelets "Tomas&lit" position Of Course
merci à Niko pour son aide , et à Phil pour le coup de clef ou il a faillit perdre un doigt...
Au BOC (Bol d'Or Classic) j'me suis offert une paire de mégaphone de Norton...

P'tain kelle full-barouffle perso j'adore , mais pas la maréchaussé , donc pose de chicanes http://garagecafe.free.fr/pot%20norton.amr.ff.mp3

kurieusement le circuit kroll fut fermé le jour ou la mob à voulu y faire un tour ... va savoir pourkoi !!! .

ensuite vient les compteurs, ils fonctionnent, ils sont nikel mais faut ke je les changes pour des " compte tours + compteur " de Dayto
ils seront sortis de leur platine d'origine, pour être intronisé dans celle du speed.

Voila les compteurs sont montés, il faut prévoir des entretoises pour visser les bocaux et les shémas electrik du Dayto et du speed thanks à Full-Nours et Nonoleterrible.

ensuite vient les étriés 6 pistons de ZX9R (vive le roy dagobert) mais on restera diskret sur le sujet hein ...

freinage de trappeur garantie. tient de bÔ klikos pour une fois !!!

reste plus ka les mettres C pas une priorité tout komme mon gardeboue de Dukat S4r

lui est monté, j' mettrai une toff si j'ai le temps ... les pots Norton sont enlevés de la mob. pour du plus roch&roll
d'une paire de Lafranconi compétition, j' sent ke ça va bien klaké stistouwar ... thanks RenéMoto

vala, pour l'instant elle reste enkore assez stock, car j'ai enkore du mal à faire le deuil du T3 en version d'origine ...

bientôt les toffs. des prochaines modifs plus racer

What's new ... une selle trouvé sur ebay à 45€ et des patchs sur mesure même logo que le réservoir,
un garde boue de TBS ki va être intronisé avec celui du S4r,
le reservoir est mise à nu , il reste plus cas le vernir ,
les pots ont été passés à coup de meuleuse et ressoudé .

voila les pots du René sont montés à coups de meuleuse et de soudures ...
j'vous laisse et imaginé cette mélodie envoutante du 3 cylindres et des Lafranconie

un Old Grey siouplay Very Happy

à la demande du Cats, le reservoir en préparation ...
il me reste à faire les finitions poser les stickers et vernir le tout .

C week - end y a eu atelier peinture Hotempérature :hek: j'men suis pas mis dans les yeux ni sur mes vêtements tout propre ...
y a eu le collecteur , les Lafranconi, et le gardeboue en live jeudi au Dock's

faut pas mollir malgrès la roue libre du Old Grey hors service,
donc peinture en nouart mouatt du dessous du bas de réservoir et pose des stickers maison ...
reste plus ka vernir tout çà au verni mat d'atelier 8)

C'est dimanche avant ou après la messe, bref y a pas eu ... si y a eu, la mise à pouall du Old Grey ...
il est 10 heures et ça durera jusqu'à tard le souarr.

donc, c'était journey remplacement de la roue libre du démarreur, ça va chié elle est bien planké la garce,

C'est une play sur c'est mob, donc faut pas mollir ... On à pas beaucoup de temps.

le bloc moteur vient de tomber et dixit mon professeur "les choses sérieuse kommence"
j'tient à signalé que je n'étais ke l'élève du jour.

Vala, remplacement de la roue, réglage du jeux aux soupapes , vérification d'la chaine primaire, réglage carburation etc ...

Une journey bien rempli, surtout à mon professeur du jour et bien instructive pour moi qui n'avait jamais mis les mains dans un bloc moteur.
8-)

kelkes toffs du réservoir "métalstockusine" monté ... ça avance :punk: "work in progress"

poignée ballon

Pot Mékatsoinsoin

ce week-end si j'ai le temps "peinture de la " coque arrière " :shock: si si ... ils seront remontés !!!
à la réflexion le cul d'un T3 reste le cul d'un T3 :love:

8)

Un peu de taff jourd'hui ... la coque arrière est repeinte en nouarr haute tempé
et montée sur la mob.
Remontage d'la chambre de trankilisation mais j'pense l'enlever à nouveau,
j'aime entendre le bruit de l'aspi dans la boite à air :love:

avenir :

coke arrière alu / kommandes rekulées home made du J-Vik's /

maitre cylindre de frein et d'embrayage à bokale séparé / pose du stage3 et des cornets K&N
Et si je tombe sur une bonne affaire un jeu de roues à rayons
allé faut pas mollir Wink

et komme dirait le Gam ... Work in progress 8)
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Tres belle becane. What a Face

J'ai toujours aimé. I love you

Par contre, vire ces clignots a 2 balles (ceux de devant).

Ils sont kommandé de type Obus ... reste plus ka les peindres en nouartt
ce week-end j'ai monté des étriés 6 pistons histouwar de mieux freiner l'enklume.
bientôt les toffs. des prochaines modifs plus racer

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Putain, super tout ça !! bounce

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Ta gueule Bolo !!

Invité

Hyper intéressant ta T301 comme tout ton post d'ailleurs !
Jaimerai savoir quand tu as mis tes compteurs de DAYTO ,si les branchements électriques "payaient" !
Il est dommage dans ton montage de ne pas avoir posé le compteur de température car j'aimerai bien le poser aussi !
As tu donc des conseils a me donner ?
Je t'en remercie d'avance !

Tu ne peut pas mettre le compteur de température pour cause de sonde que tu trouve que sur le dayto, mais si tu trouve l'astuce j'suis preneur.
L'intéret d'avoir monté les compteurs du Dayto était de corriger l' aiguille folle du speed. Un peu moderne à mon gout,
mais plus clair et plus précis ... pour le montage électrique regarde les shémas.
Sinon badnews, hier, j'ai couché le T3 sur le gel. Le verdict est sans appel, tubes de fouches pliés et T voilés, je recherche tout ça d'occasion !!!
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Désolé pour cette belle meule ...
C'est vrai que le gel a refait son apparition en force ...
Tazzz

A croir que vous cherchez les emmerdes !!!!!! maintenant t'est quand même obligé de t'arréter de rouler !!!! mais avec la casse en plus !!! déjà en temps normal y a des pièges partout, alors je te dit pas l'hiver !!!!! heu surtout ici dans le nord de la France .........

Dommage !
C'est vrai que ca glisse en ce moment.
J'ai voulu sortir ce matin, mais c 'est vraiment trop pourrave comme conditions.
:gla: bitos

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Autocollant CRC : 1€

Si on fesait un post rien que pour ceux qui se sont mis au tas

hihi

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CROAA CROAA CROAA