PIECES PARTIE CYCLE MHR

Pour ceux que ça peut interesser :



http://www.subito.it/ducati-mhr-2-chieti-9488503.htm

J' y prendrais bien sa selle et son garde boue avant...


....mais je doute qu' il soit d' accord...

une micheywood !!!

dans l'annonce il a ecrit telephono a pino (il est du forum ?)

Saloutèèè Booz

Booz a écrit:

J' y prendrais bien sa selle et son garde boue avant...


....mais je doute qu' il soit d' accord...

Pour 5000€, c'est tout à toi

Si je peux me permettre, la selle ne correspond pas un modèle post'83, on dirait une '80 si le skai est origine, j'arrive pas à voir les rayures vertes...
Le GB avant est zarbi, c'est pas celui des post'83 non plus (ou alors très trafiqué)

Bref...

Sinon t'en es où?? t'as réglé les petis soucis?? Il a enfin jeté un coup d'oeil??







Elle a de beaux étriers rouges celle-là MHBOOZ REPLICA
@plouch

Ben c' est la mienne sur la dernière tof !

Sinon à 5000 roros il se touche un peu le gars ! Surtout que comme tu dis les pièces ne viennent pas de la même moto, le cadre à l' air de bien être un '83 mais ni la selle, ni les gardes boue, ni le feu arrière et le clignos ni la fourche ne sont de cette époque...

Pour le reste zob, rien n' a bougé, du coup je vais la chercher demain et je finirais les quatre merdes qui restent à faire chez moi...

Vi je sais que c'est la tienne

Finalement tu l'aurais laisser tel quel en changeant étriers et durites, les poignées, pitêtre le support arrière et cligno (type CEV chromé des millésimes d'avant) et c'était bon...

Mais cela n'aurait pas été une MHB Replica

Nan sinon, je la récupère moi... pour les 4 merdes qui restent à faire, t'inquiètes je me débrouille

les supports bobines faut fouiner sur eBay en Allemagne... pour le reste; qu'est-ce qu'il reste à faire??
Pourquoi tu veux un autre GB AV et une selle??

@plouch

SS Imola a écrit:

Vi je sais que c'est la tienne

Finalement tu l'aurais laisser tel quel en changeant étriers et durites, les poignées, pitêtre le support arrière et cligno (type CEV chromé des millésimes d'avant) et c'était bon...

Mais cela n'aurait pas été une MHB Replica ]

Ca se voit que tu l' avais jamais vu de près ! La peinture de l' habillage était nickel, mais tout le reste était pourri !

SS Imola a écrit:

les supports bobines faut fouiner sur eBay en Allemagne... pour le reste; qu'est-ce qu'il reste à faire??
Pourquoi tu veux un autre GB AV et une selle??

@plouch

J' ai résolu mon problème de bobine, en fait il ne reste qu' à les monter, remplacer les fils qui vont de l' allumage aux bobines (ils ont mis une section trop grosse pour bien faire mais du coup il y a des pertes), faire la mise en route et la régler...
Après c' est juste de la bricole esthétique, monter les commandes reculées, faire une petite pièces pour tenir le tableau de bord (finalement je met même pas de tête de fourche) et mettre des pattes de phare et un phare.

Sinon c' est pas que je cherche absolument une autre selle et un garde boue, c' est juste que je trouve que celle de l' annonce est vachement plus belle que la mienne...

Je l'ai vu de près... mais je ne l'ai pas osculté et c'était il y a un moment

Tout dépend le "pourri" pour toi:
- sale à nettoyer (j'aime bien le vécu qui a 25 ans)
- mort à refaire

Ah oui tu m'avais dit pour les bobines
Oki pour les CR (laisses celles d'origine )
C'est un T de Bord maison alors... si je me souviens bien, tu comptais intégrer un compte-tour VEGLIA COMPETIZIONE... l'entraîneur compteur d'origine 25/9 (pour ND)ne correspondra plus, il te faudra donc un 20/10 (23/11 va aussi mais prévu pour roue de 19)
Pour les supports de phare et phare, en adaptable je ne saurais te conseiller...

@plouch

Quand tu l' as vu le cadre avait déjà été repeint et le moteur microbillé, sinon tu serais devenu aveugle !
Pour le moment je laisse le Veglia dans sa boite, je verrais ça plus tard sinon ça va jamais s' arrêter, et là je commence à en avoir plein le Q de la saga MHR !
Et pour les commandes c' est une nécessité, elles sont bien jolies celles d' origine mais comme je compte quand même un peu rouler avec cette meule je vais les dégager sans regret ! Les pieds en avant ça passe mais uniquement sur les Harley !
De toutes façons j' ai pas d' état d' âme avec cette moto, elle était pérave donc il fallait la refaire, alors autant qu' elle me plaise parce-que de toutes façons je l' ai toujours trouvé moche à hurler en version d' origine, le tout est de ne rien faire d' irréversible et de garder toutes les pièces...

T'as raison Booz a quand une sortie MHR

Salut Booz

Booz a écrit:

J' y prendrais bien sa selle et son garde boue avant...


....mais je doute qu' il soit d' accord...

J'ai vu une selle MHR à vendre sur eBay mais pas en France, faut que je cherche et si tu veux je te fais passer le lien...

y'a une quinzaine de jours, il s'en est vendu une pour moins de 50€ comme quoi les affaires exiestent encore sur eBay...

@plouch

Le Velu a écrit:

T'as raison Booz a quand une sortie MHR

Au plus tard en février, je la rapatrie chez moi le 5 Janvier, si tout va bien le 15 elle roulera, mais comme c' est quand même une Ducat' je préfère me laisser un poil de marge

De toutes façons dès qu' elle est finie je me fais une grosse virée pour fêter ça, même s' il neige ! Regarde tes MP de temps en temps, je te préviendrais !

SS Imola a écrit:

J'ai vu une selle MHR à vendre sur eBay mais pas en France, faut que je cherche et si tu veux je te fais passer le lien...

Volontiers, pis même si t' en vois passer une autre préviens moi

Au plus tard en février, je la rapatrie chez moi le 5 Janvier, si tout va bien le 15 elle roulera, mais comme c' est quand même une Ducat' je préfère me laisser un poil de marge

De toutes façons dès qu' elle est finie je me fais une grosse virée pour fêter ça, même s' il neige ! Regarde tes MP de temps en temps, je te préviendrais !


T'es po fou !!! elle va etre sale apres !

Booz a écrit:

je l' ai toujours trouvé moche à hurler en version d' origine

J'ai enfin trouvé un mec qui l'avoue...Ca me fait pareil avec la MHR et la 750 F1: je tuerais père et mère pour avoir un modèle "course", alors que quand Ducati a sorti la MHR et la F1, j'ai vécu les plus grosses déceptions.Ca n'avait plus rien a voir avec le modèle de référence .
Ton problème d'allumage ce serait pas plutot les fils des capteurs qui baignent dans l'huile, et qui se sont craquelés?J'ai eu ca sur le Pantah, couplé à des bougies "R" qui n'étaient pas compatibles.Ca m'a rendu fou deux bons mois.
Bon courage...

Booz a écrit:

Le Velu a écrit:

T'as raison Booz a quand une sortie MHR ?

Au plus tard en février... blablabla... Regarde tes MP de temps en temps, je te préviendrais !

euh... moi aussi je veux bien être prévenu...

kikekoka a écrit:

Ton problème d'allumage ce serait pas plutot les fils des capteurs qui baignent dans l'huile, et qui se sont craquelés?J'ai eu ca sur le Pantah, couplé à des bougies "R" qui n'étaient pas compatibles.Ca m'a rendu fou deux bons mois.
Bon courage...

Bé non, tout est neuf à ce niveau, par-contre d' origine ces fils là sont très fins et là ils ont été remplacé par des bien plus balaize, on a tout testé et tout vérifié sauf ça, je suis sur à 99% que la merde vient de là...

...ça roule Bolo, je te tiens au jus, j' espère juste que j' aurais fini avant cet été !