TT 1000

bon juste quelque tofs pas terribles ,mais c'est pour donner un peu l'idée ,ont n'en ferra des plus belles

alors le 1000 il rentre ,il faut tailler ,pousser ,mais çà passe






çà a de la gueule , bon les puristes vont mais



la fourche de compét. BO de 1000 également , jante av de gex, enfin un gros bordel !!!

premier roulage prévu dans 1 mois

t'es dispo demain marco ?
j'veux aller la voir

dis moi marco ,j'ai pas pris toutes les pièces de xt ?,ou bien la dernière il n' arrive pas à la laisser sur 2 roues .

ca sent bon c't'affaire!.....

vous le passez en pipes courtes/carbu, ou gros taillage de réservoir pour passer l'inject....., l'injecti....., l'inj..... le truc qui alimente quoi....

z'etes limites de devoir sortir le moteur du cadre pour passer les courroies a l'arriere, nan?....

woabrooo a écrit:

ca sent bon c't'affaire!.....

vous le passez en pipes courtes/carbu, ou gros taillage de réservoir pour passer l'inject....., l'injecti....., l'inj..... le truc qui alimente quoi....

j'ai cru comprendre qu'ils la passait en injection avec un cartographie paramétrable .
je t'en dirais plus jeudi

woabrooo a écrit:

yeaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!
cool ,super plan !!

Je vais suivre ça avec attention,et pis t'as raison pour l'injection bidouillable : fuck les puristes !!!

Zoooobi !

Ca va envoyer !
C'est quoi l'empattement? elle a l'air hyper compacte !

Expresso-Racer a écrit:

Zoooobi !

Ca va envoyer !
C'est quoi l'empattement? elle a l'air hyper compacte !

pas plus qu'une SS.... l'a le BO, l'a le moteur, et l'espace roue avant/culasse avant identique a un poil de cul pres...
plus etroite par conte.....

mais pour faire plus court, il faut un vieux pantah avec la culasse arriere non inversée, et donc un BO plus court du fait qu'il n'y a plus le collecteur a passer entre le moteur et le bloc...

projet sympa.

Expresso-Racer a écrit:

C'est quoi l'empattement?

C'est la distance entre l'axe de la roue avant et celui de la roue arrière, José.
Put1 ça me scie des questions pareilles, quand je pense que c'est toi le chef...

l'a même pô le cadre blanc !

les carto d'injection c'est chiadé ,tu prend quoi comme matos
j'ai eut l'occaz de m'intéresser a du pour du 4 roues mais j'ai pas tout vue

Denis ,je me demande si il y en a pas d'autres planquées qu'elle que part , jvas faire une inspection tien !!!!

Wabrouooobrou ,regarde la tof 3 il a fallut couper un ti bout du cadre au niveau de l'aac .

la Meche, suis d'accord avé toi

pour le reste ,ben déja avec un 750 dans un cadre Verlichi çà léve de l'avant alors avé un 1000

mon jérome pense resté sous les 150 kgs avec une puissance de 100 a 110 ch

Nono, chez ducat. moins ces blanc plus c'est leger

Mini yo pour l'inject. une p'tite pompe a essence qui va bien avec un boitier programmable ,plus un tour sur le banc et zou !!!

Marco56 a écrit:

Nono, chez ducat. moins ces blanc plus c'est leger

Que chez Ducat ? si c'est le cas chez Yam aussi, alors j'ai tout bon !

[quote="Nono.Lerat"]

Marco56 a écrit:

Nono, chez ducat. moins ces blanc plus c'est leger

Que chez Ducat ? si c'est le cas chez Yam aussi, alors j'ai tout bon !


nan nan !! que chez les rouges

les Yam ,c'est juste bon a parader dans des revues de piche ,au lieu de bouffer d'la borne

ça va le faire à mort ,je suis impatient de la voir tourner !!!

[quote="Marco56"]

Nono.Lerat a écrit:

Marco56 a écrit:

Nono, chez ducat. moins ces blanc plus c'est leger

Que chez Ducat ? si c'est le cas chez Yam aussi, alors j'ai tout bon !


nan nan !! que chez les rouges

les Yam ,c'est juste bon a parader dans des revues de piche ,au lieu de bouffer d'la borne

j'vous cause pus ! D'toute façon, j'fais partit d'la haute manant !
pov' types !

La Mêche a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

C'est quoi l'empattement?

C'est la distance entre l'axe de la roue avant et celui de la roue arrière, José.
Put1 ça me scie des questions pareilles, quand je pense que c'est toi le chef...

c'est long , 1 an de passer . donc reprise du chantier des tés de 1098 avec une belle fourche de compet.






au fait Denis : il vend le XT