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 I O M 2010

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bernard
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyLun 7 Juin - 5:37

I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826
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jhonguy
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyLun 7 Juin - 15:30

I O M 2010 - Page 2 9-3I O M 2010 - Page 2 Tt2007_tlac
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Aujourd'hui à 16:32:42

Quelques petites images en couleurs de la Garden Party traditionnellement donnée, durant Mad Sunday, par les Fuller pour les voisins et amis, chez eux, à Glen Vine, à une portée d'échappement de la piste.

https://www.youtube.com/watch?v=UYJPpCUa27Y

fait vraiment bon vivre a man



I O M 2010 - Page 2 9-3I O M 2010 - Page 2 Tt2007_tlac
de notre envoyer special a man
Aujourd'hui à 17:02:01


Plus quelques (rares) photos officielles des sidecars dans le dossier Presse

I O M 2010 - Page 2 Holden10

I O M 2010 - Page 2 Molyda10

I O M 2010 - Page 2 Klaffi10

I O M 2010 - Page 2 Klaffi11
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jhonguy
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMar 8 Juin - 5:50

I O M 2010 - Page 2 9-3I O M 2010 - Page 2 Tt2007_tlac
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Pour en finir (pour l'instant) avec cette première course de samedi, il me faut vous faire partager un grand moment de bonheur pour nos Gaulois préférés dans le dernier tour de la course à Ballaugh Bridge.
Ils rattrapaient l'équipage n° 23 des excellents Tony Thirkell (premier TT en 1998) et Nigel Barlow, partis 10 secondes avant eux. Et le dépassement s'annonçaient aux alentours de Ballaugh. Nigel Barlow a parfaitement vu Fanch leur arriver dessus et a fait signe à Tony de leur approche (deux tapes sur le bas du dos). Tony a donc laissé Fanch arriver pour un dépassement en sécurité.
Ce qui est impressionnant, c'est que ce dépassement a eu lieu sur ce fameux pont qui est bien moins large que la route qui y amène.
L'autre surprise a été que notre copain Gert Meulman soit à cet endroit précis et il n'a pas raté ces magnifiques clichés qui ont émus l'un et l'autre des protagonistes.
À l'arrivée, samedi, devant la Bier Tent, il fallait voir ces deux-là se fendre la pipe en commentant leurs aventures.
Du coup, après ce dépassement, Tony a pris le mors aux dents et a tout fait pour garder la roue de Fanch et Sylvie. Il les a repassé au moteur dans Sulby Straight, mais Fanch se l'est refait au début de la montagne, du côté de Guthrie Memorial. Peine perdue, Tony a redoublé Fanch entre Windy Corner et Keppel Gate pour terminer devant lui avec 1,7 seconde d'avance sur la piste et 8,3 secondes de retard en temps corrigé.

Photos de Gert Meulman
I O M 2010 - Page 2 Jjcm2010

I O M 2010 - Page 2 Jjcm2011

I O M 2010 - Page 2 Jjcm2012
Thank you Gert. I O M 2010 - Page 2 Icon_biggrin I O M 2010 - Page 2 Icon_biggrin
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMar 8 Juin - 6:03

MERCI JHONGUY!!! I O M 2010 - Page 2 225826
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMar 8 Juin - 11:33

Ouai vraiment un grand merci, super compte rendu I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 888157 I O M 2010 - Page 2 888157 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826 I O M 2010 - Page 2 225826
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jhonguy
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMar 8 Juin - 15:31

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Aujourd'hui à 17:20:48

Et nous voici mardi 8 juin, déjà !!
Le paddock n'a pas beaucoup été animé ce matin. D'abord, il pleuvait depuis une bonne partie de la nuit, puis crachin, puis éclaircie et, maintenant, il fait chaud et humide.
Nous aurons à nouveau de la pluie cette nuit et des éclaircies dans la journée de mercredi. Ça aura pour conséquence de retarder encore une fois les 2 courses au programme : la seconde ds 600 Supersport et la seconde des sidecars.

Et hier soir a eu lieu la première des 3 remises de prix, à la Villa Marina, sur la promenade.
Bien évidemment, François et Sylvie était aux anges, tout rouges de confusion dans leur chemises écarlates du Team Zone Rouge (Message à caractère sponsorisé I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown).
Bien évidemment, ils ont été particulièrement sensibles à tous les petits mots qui sont venus saluer leur performance. Finir une course du TT est déjà un grand moment, se voir récompenser de cette manière et entrer dans une certaine cour des "Grands" en est un autre.

Je souhaitais vous faire partager en vidéo cette cérémonie toute particulière, mais les Dieux de l'informatique semblent vouloir mettre un barrage à toute tentative de mise en ligne. J'avais préparé un résumé de 10' sur l'ensemble des Gaulois et sur les 4 premiers ..... ça ne passe pas I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid. Ce sera pour plus tard. Vous vous contenterez des photos.

De toute façon, fallait venir I O M 2010 - Page 2 Icon_tongue I O M 2010 - Page 2 Icon_tongue I O M 2010 - Page 2 Icon_tongue I O M 2010 - Page 2 Icon_tongue

Les Trophées Sidecars
I O M 2010 - Page 2 Sany0100

Le Mig
I O M 2010 - Page 2 Sany0101

I O M 2010 - Page 2 Sany0102

Mat Dix et Julie Hanks-Elliott
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Mat Dix et ses filles. Dans ses bras, Sidnye âgée de 2 jours
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Wally Saunders et Eddy Kiff ... et ses nombreux TT
I O M 2010 - Page 2 Sany0105

Claude Montagnier et Laurent Seyeux
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Brian Alflatt et Hervé Chenu
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John Saunders et Loïc Ansquer
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Tony Thirkell et Nigel Barlow (le n°23 des photos de Ballaugh Bridge)
I O M 2010 - Page 2 Sany0109

Le quizz du jour ????
I O M 2010 - Page 2 Sany0110

Dean Banks et Pete Alton
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Monsieur Mike Cookson (pour faire plaisir à Pierre)
I O M 2010 - Page 2 Sany0112

Monsieur Bill Currie (67 ans aux prunes) et Robert Biggs
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Simon Neary et Paul Knapton, les quatrièmes
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Tim Reeves et Dipash Chauhan, les troisièmes
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Dave Molyneux et Patrick Farrance, les seconds
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Et les vainqueurs, Klaus Klaffenböck et Dan Sayle
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I O M 2010 - Page 2 Sany0119

Le grand bonhomme qui squatte un bon nombre de photos est John Newton, le responsable Presse du FSRA (Formula Sidecar Racing Association)
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMar 8 Juin - 20:58

I O M 2010 - Page 2 Jjcm2010





I O M 2010 - Page 2 930282 I O M 2010 - Page 2 930282 I O M 2010 - Page 2 930282



I O M 2010 - Page 2 968591 I O M 2010 - Page 2 968591 I O M 2010 - Page 2 968591 I O M 2010 - Page 2 968591 I O M 2010 - Page 2 968591 I O M 2010 - Page 2 968591 I O M 2010 - Page 2 968591



Encore merci
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMer 9 Juin - 6:20

bon la prochaine race c'est cette aprem si le temps le permet,mais je pourrais pas vous la retranscrire en direct,alors a ce soir pour un petit differer ou alors si vous voulez suivre allez donc sur [url=http://side-car-course.conceptforum.net/tt-2010-f87/]http://side-car-course.conceptforum.net/tt-2010-f87/[/url] ce serras en quasi dire
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMer 9 Juin - 10:54

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Aujourd'hui à 12:13:31

Nous sommes maintenant à mercredi 9 juin pour ce qui doit (qui devrait) être la seconde course de nos sidecaristes préférés.

Devrait !! Parce que les conditions météos ne sont pas tout à fait ce qui serait souhaitable et la Direction de course a reporté, pour la troisième fois consécutive, le départ des solos à 13h45 (au lieu de 10h45).

Des officiels parlent, non officiellement, de leur préférence pour un report à demain jeudi, jour de bien meilleures conditions ("Dry sunny intervals").

Ça n'arrange pas tellement tous ceux qui avaient prévu un départ ce jeudi soir-là !!

Mais il semble qu'il va falloir passer une journée d'attente supplémentaire sans course.
D'ailleurs, il crachine toujours dans la montagne (qui n'en reste pas moins belle) et c'est toujours très mouillé à Ramsey.



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Aujourd'hui à 12:48:38

Toujours de la brouillasse à Bungalow, toujours humide à Ramsey !!

Petite info que vient de me glisser John Newton :

en prenant part à cette seconde course Sidecar 2010, Roy Hanks en sera à son 80e départ et Eddy Kiff, le passager de Wally Saunders, à son 70e départ !!

I O M 2010 - Page 2 Icon_cheers I O M 2010 - Page 2 Icon_cheers I O M 2010 - Page 2 Icon_cheers
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMer 9 Juin - 11:04

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Aujourd'hui à 12:58:34

À l'instant, Manx Radio annonce que la Direction de course maintient le programme du jour avec 3 heures de retard.

13h45 départ des Supersport

15h15 départ des Sidecars

Ça devrait l'faire !!!


I O M 2010 - Page 2 9-3I O M 2010 - Page 2 Tt2007_tlac
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Aujourd'hui à 13:01:23


Mais ....

I O M 2010 - Page 2 Bungal13

à Bungalow à l'instant !
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMer 9 Juin - 18:24

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Aujourd'hui à 14:20:30

Les routes sont fermées, tout est "prêt" pour des départs, retardés certes, mais programmés aujourd'hui.

Cependant, à Bungalow, la situation n'a pas franchement évolué ...

I O M 2010 - Page 2 Bungal14

Dans de meilleures conditions atmosphériques, on aperçoit une passerelle enjambant la piste à l'arrière plan de cette vue !!!Non seulement un report à demain posera des problèmes d'intendance aux concurrents qui ont fait une réservation pour demain, mais tous ceux qui ont connement laissé leur meule ou leur charette à stationner le long des routes fermées et qui se les auront vues emmenées en fourrière, paieront l'addition pour des prunes : pas de course et la facture I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown

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Ça leur fera la B..... !!


Aujourd'hui à 14:34:13





Ènième report du départ des Supersports, maintenant programmé à 14h00 !!

Mais Hutchinson vient de dire à la radio qu'il ne roulera pas dans ces conditions humides !!! I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid
Pas encore tout-à-fait "brainless" (sans cervelle) les gamins.

I O M 2010 - Page 2 9-3I O M 2010 - Page 2 Tt2007_tlac
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Aujourd'hui à 14:48:10





Annonce sur Manx Radio que beaucoup de pilotes ne veulent pas partir alors que, pour Manx Radio, la météo est bonne à Ramsey.

Ils oublient qu'il faut revenir de Ramsey par la montagne qui ne s'améliore toujours pas et que Douglas est toujours sous des rafales de pluie. Descendre Bray Hill dans ces conditions I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid

I O M 2010 - Page 2 9-3I O M 2010 - Page 2 Tt2007_tlac
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Aujourd'hui à 14:57:22





L'annonce vient de passer de "races totally delayed".

Ces termes ne sont pas tout-à-fait appropriés car il est question dans ces conditions de "postponed races", courses reportées !!

Et l'annonce suivante indique : "No race today", pas de course aujourd'hui.

Seuls 3 solos étaient encore en pré-grille, tout un podium I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown

Maintenant, la valse des billets de bateau.
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMer 9 Juin - 19:11

I O M 2010 - Page 2 8963 I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid thank.

un régal , photos , lecture , tout quoi I O M 2010 - Page 2 Drunken_smilie I O M 2010 - Page 2 Drunken_smilie I O M 2010 - Page 2 Drunken_smilie I O M 2010 - Page 2 Drunken_smilie . le pannard . I O M 2010 - Page 2 296941
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyMer 9 Juin - 20:13

I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103


Vue les conditions météo c'est plutôt I O M 2010 - Page 2 920374 I O M 2010 - Page 2 920374 I O M 2010 - Page 2 920374 I O M 2010 - Page 2 920374
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 10 Juin - 12:39

ca y est ils sont partis pour 3 tours

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Aujourd'hui à 14:22:32

Jeudi 1à juin
La course Sidecar B vient de partir à 13h00.
Et déjà Moly abandonne à Cronk-y-Voddy et Reeves à The Highlanders

Neary menait alors devant Holden et Klaffi, mais il veint d'abandonner après Ramsey Hairpin

Aujourd'hui à 14:23:49


Du coup, à Bungalow, nous avons Holden, Klaffi et Harrisson

À Ramsey, Roscher est 16e et Leblond 19e

Aujourd'hui à 14:25:37





À l'approche de Douglas, Holden mène de 8 secondes sur Klaffi et il passe en ce moment la ligne d'arrivée pour entamer son second tour


Aujourd'hui à 14:26:50





J'entends maintenant le vainqueur de la 1ère course avec toujours le même écart
Harrisson passe également, avec 32 secondes de retard sur Holden


Aujourd'hui à 14:28:29





Leblond a passé Bungalow 16 secondes après Roscher (temps corrigé) et ils descendent la montagne

pas d'autres nouvelles des autres pour le moment


Aujourd'hui à 14:29:54





À Ramsey
John Saunders 23e
cdl 25e
Alflatt 26e


Aujourd'hui à 14:32:07





Classement du 1er tour
Holden
Klaffi
Harrisson
Bryan
Lambert
Wallis
Hanks
T Baker
Handcock
Kimberley
H Baker
Banks
Roscher
Kelly
Thirkell
Shand
Leblond
Reeves a essayé de repartir, mais a dû finalement renoncer.
Pas de sourire non plus aujourd'hui !!

Aujourd'hui à 14:39:36


À moitié de la course, pour son 2e passage à Ramsey, Holden a (légèrement) augmenté son avance avec maintenant 9,5 secondes sur Klaffi et 48 secondes sur Harrisson


Aujourd'hui à 14:44:16

Mais Leblond est passé plus vite à Sulby à ce tour (131,1 mph) qu'au 1er tour (127,1 mph)


Leblond n'est pas trop rapide sur ce second tour I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid
et il a J. Saunders à ses fesses à 1/4 de seconde



Aujourd'hui à 14:46:25

Roscher et Leblond sont passés à Ramsey et entament leur 2e moitié de course.

Beaucoup de vent dans la montagne
Nous avons subi de sévères bourrasques cette nuit et ce matin et Windy Corner porte bien son nom aujourd'hui


Aujourd'hui à 14:47:32





Holden et Klaffi viennent d'entamer leur 3e et dernier tour
Également Harrisson avec maintenant 1 minute de retard

Aujourd'hui à 14:49:43

Bryan est 4e, suivi de Lambert et Hanks (80e départ en course)


Aujourd'hui à 14:51:03


Roscher et Leblond sont passés à Bungalow
d'où ils sont, ils n'ont même pas l'occasion d'embrasser cette vue magnifique sur la baie de Douglas

Aujourd'hui à 14:54:59

Dernier tour pour Fanch et Sylvie qui ont réalisé 21'42"95 (c'est mieux)

Roscher a fait son 2e tour en 21'44"18


Aujourd'hui à 14:55:40


Holden et Klaffi ont déjà passé Ballaugh Bridge avec un écart de près de 8 secondes


Aujourd'hui à 14:59:07





J Saunders, Alflatt et cdl sont dans leur dernier tour

plein d'abandons
Lynch
H Baker
T Baker
W Saunders
Wallis


Aujourd'hui à 15:01:51





Klaffi, à Ramsey, n'est plus qu'à 6,47 secondes de Holden
Harrisson toujurs 3e
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 10 Juin - 13:08

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Aujourd'hui à 15:02:47

C'est pas gagné pour Holden qui n'a plus que 2,4 secondes d'avance à Bungalow


Aujourd'hui à 15:04:50


À Cronk-ny-Mona, aux portes de Douglas, Holden mène d'une demie seconde sur Klaffi
Aujourd'hui à 15:06:37

Et, finalement, Klaffi, après avoir été mené tout au long de la course, remporte sa seconde victoire d'affilée avec ... 1,12 seconde d'avance
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 10 Juin - 13:14

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Aujourd'hui à 15:06:37

Et, finalement, Klaffi, après avoir été mené tout au long de la course, remporte sa seconde victoire d'affilée avec ... 1,12 seconde d'avance sur Holden


nous fait un beau 3e

Roscher et Leblond sont passés à Ramsey

Si Fanch finit en moins de 1h5'51"59, il ramène sa seconde réplique de bronze
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 10 Juin - 13:16

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Aujourd'hui à 15:11:25

Roscher et Leblond descendent maintenant vers l'arrivée


Aujourd'hui à 15:12:46

J Saunders, Alflatt et cdl à Ramsey


Aujourd'hui à 15:13:59

Roscher et Leblond aux portes de Douglas
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jhonguy
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 10 Juin - 13:31

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Ils finissent tous les deux, mais je n'ai pas un temps correct concernant Leblond et je ne sais pas encore s'ils ont une seconde réplique

Roscher et Cluze DEVRAIENT en recevoir une !!!

Aujourd'hui à 15:26:20


Alflatt et cdl sont rentrés et John Saunders et Lolo sont en panne à Black Hut, dans la Montagne

J'ai la confirmation

Fanch et Sylvie Leblond récoltent leur 2e Réplique en bronze

Aujourd'hui à 16:10:00

Voila, le TT 2010 Sidecars est mort.

Comme pour le saluer, le soleil est maintenant tout-à-fait au rendez-vous et, malgré ce vent à décorner les bœufs (mais où est donc ma casquette), ça donne un petit plus à la fête.

Donc, c'est maintenant réglé, les britanniques n'ont plus la main sur leur TT (inter)national.

Si, à la première course, Klaffi n'a pas fait dans la dentelle, il a eu plus de difficultés et beaucoup de chances dans la seconde.

En effet, Neary et Holden étaient partis très forts. Neary a rapidement disparu et Moly et Reeves n'ont pas été en mesure de faire montre de leur talent.

Le seul à pouvoir tenir tête uax austro-mannois ont longtemps été Holden et Winkle, mais leur dernière section de montagne a été fatale. Je vérifierai si c'est Holden qui a été trop lent où Klaffi qui a été plus rapide.

Toujours est-il que toute l'avance de Holden (environ 8 secondes) a rapidement fondu dans ce dernier tiers de circuit et Klaffi s'est donc offert cette magnifique 2de victoire avec 1,12 seconde d'avance.

Sur un départ en ligne, quelle distance est-ce que ça représente ??


Aujourd'hui à 16:17:11


En ce qui concerne nos Gaulois, celui qui établit une certaine forme de record est Claude Montagnier qui sur 10 TT, avec Gérald Midrouet puis Laurent Seyeux comme passagers, a terminé les 19 courses dont il a pris le départ (1 seule course disputée l'an dernier). Et cette 19e place, en course B, est la meilleure qu'il ait obtenu. Tout comme le 1h6'50"01 de la course A et son meilleur tour durant cette même course en 22'07"40.

Aujourd'hui à 16:24:52

Chez les mercenaires, celui qui peut se réjouir de sa venue en tant que newcomer, même si leur première course est à oublier, est Grégory Cluze, le passager de Mike Roscher.

Première participation et déjà une réplique en bronze saluant cette 14e place bien méritée.

C'est la meilleure place de Roscher et il a également établi sa meilleure performance en 21'42"52 en étant 3 fois sous les 22 minutes.


Aujourd'hui à 16:35:19


Hervé "Cheun" Chenu n'a pas a rougir de son Brian Alflatt de pilote. Ils finissent 18e cette course B, ce qui est la seconde meilleure place de Brian après sa 15e place de la course B de 1994.

1h07'03"53 n'est pas sa meilleur performance (1h06'48"29 en 2009), et son 22'08"20 du 3e tour reste en deçà de son meilleur tour de l'an dernier (21'59"89) et du 22'04"20 de la course A 2010.

Mais ça reste cependant dans une bonne veine, avec un pneu avant "offrant" de curieuse glissades dans les droits, selon Cheun.


Aujourd'hui à 16:42:31





Par contre, le duo John Saunders et Loïc "Lolo" Ansquer ont du mal avec leurs moteurs.

Leurs 22'17"25 du premier tour et 22'01"97 du second étaient très encourageants. Un peu en retrait du 21'52"99 de la course A, mais cette seconde course devait être bien meilleure que celles des années passées.

Un moteur en a décidé autrement. Brian et Hervé ont vu de la fumée (vapeur ?) au moment où ils cherchaient à se garer aux alentours de Black Hut, dans la montagne.

Très mal venue cette panne au moment où Lolo s'apprêtait à finir de ranger son matériel, après la course, pour embarquer vers Liverpool à 17h30 !!!

Seront-ils de retour à temps ?

Vous le saurez dans nos prochains épisodes ....
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyVen 11 Juin - 13:38

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Aujourd'hui à 13:50:57

Hier après-midi a été une fin de course un rien Rock n' Roll (il aime ça) pour notre Espagnol-Breton de Lolo.
Bloqué dans la montagne à un endroit inaccessible avec son John Saunders de pilote sur bris de joint de culasse, il voyait s'envoler l'espoir de prendre son ferry à l'heure en milieu d'après-midi.
Heureusement, ils ont été ramenés par l'organisation durant un tour d'inspection ... en Porsche.
Lolo a pu prendre son ferry à l'heure vers Liverpool et John a pu prendre son fourgon, attendre la réouverture des routes, récupérer son châssis, rentrer, tout charger et être à l'heure au Sea Terminal pour le ferry d'Heysham avec les Leblond, Tony Baker, John Holden et plein d'autres dont je n'ai ni les noms, ni les adresses I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown I O M 2010 - Page 2 Icon_clown.


Aujourd'hui à 14:17:23


Avant ces évènements, il y a eu une reprise des prix en plein air, dans l'allée des stands.

Les sidecaristes ont été servis les premiers : une bonne partie prenait le ferry le soir même (voir plus haut).

Claude Montagnier et Laurent Seyeux pour leur 19e place

I O M 2010 - Page 2 Sany0120

Brian Alflatt et Hervé Chenu pour leur 18e place

I O M 2010 - Page 2 Sany0121

Fanch et Sylvie Leblond et leur deuxième Réplique en Bronze pour leur 15e place

I O M 2010 - Page 2 Sany0122

Mike Roscher et Grégory Cluze et leur première Réplique en Bronze, depuis 2007 pour Roscher et en tant que Newcomer (!) pour Cluze, pour leur 14e place

I O M 2010 - Page 2 Sany0123

Une Réplique supplémentaire en Argent remise par Mme Rose Hanks à Mr Roy Hanks qui en est à 80 (quatre-vingts) départs en course au TT, et à Dave Wells pour leur 6e place

I O M 2010 - Page 2 Sany0124

Et on arrive au podium avec Conrad Harrisson et Kerry Williams en 3e position. Meilleure performance de Conrad depuis 1993 qu'il court le TT et après sa 5e place de l'an dernier.

I O M 2010 - Page 2 Sany0125

Les "malheureux" et très déçus de cette seconde course, John Holden et Andy Winkle, qui ont mené une majeur partie de la course, se "contentent" une fois de plus de la 2e place (leur 4e seconde place).

I O M 2010 - Page 2 Sany0126

Enfin, celui qui sème le désordre dans des habitudes bien ancrées depuis des décades: Klaus Klaffenböck remporte son 2e TT d'affilée avec Dan Sayle, le mannois.

I O M 2010 - Page 2 Sany0127

I O M 2010 - Page 2 Sany0128


Aujourd'hui à 14:47:39





Puisque maintenant YouTube ne m'en veut plus, j'ai réussi à transférer le montage des images de la première remise des prix à la Villa Marina, lundi 7 juin au soir.

https://www.youtube.com/watch?v=IE0aMDVMDrg
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyVen 11 Juin - 15:16

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Une coupe comme ça, ça vaut le deplacement!!!


Merci encore pour les comptes rendus et les images


I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103 I O M 2010 - Page 2 7103
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyVen 11 Juin - 18:15

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Puisque maintenant YouTube ne m'en veut plus, j'ai réussi à transférer le montage des images de la première remise des prix à la Villa Marina, lundi 7 juin au soir.

https://www.youtube.com/watch?v=IE0aMDVMDrg


Aujourd'hui à 16:19:17


Et j'avais au chaud des images de la séance d'essais du jeidi 3 juin qui n'attendaient qu'un coup de pouce pour réapparaître


https://www.youtube.com/watch?v=hOalYB1Aksk


Aujourd'hui à 16:40:33





Durant la course B de jeudi, Dean Banks et Pete Alton se sont sortis dans la montagne et les Leblond me disaient craindre pour l'un d'eux qui était allongé sur la piste.

Rapidement, on a eu des nouvelles "rassurantes" concernant les deux.
Rassurant, ici, c'est quand le "processus vital", comme on dit dans les milieux autorisés, n'est pas engagé.

Des nouvelles sont venues des proches

Pete Alton, le passager, s'est vu remettre en place sa hanche déboîtée et a aussi un tibia cassé.
Dean Banks, le pilote, s'est fracturé la cavité de l'épaule et a un humérus abîmé.
Leurs proches de dire que ce n'est pas terrible, mais que ça aurait pu être pire vu l'état de la bécane qui a été récupérée à mi-pente du ravin où elle est tombée !!!

Je viens de voir Dean qui a déjà une démarche très personnelle vu sa jambe déjà abîmée. Il "fonctionne" encore, mais au ralenti et m'a dit souffrir I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid I O M 2010 - Page 2 Affraid .
Pete va rapidement sortir dès que son tibia est recollé.

Courage, les bougres.
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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 17 Juin - 18:26

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MessageSujet: Re: I O M 2010   I O M 2010 - Page 2 EmptyJeu 17 Juin - 19:54

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Sont barges tous ces pilotes I O M 2010 - Page 2 443779 et top le suivi avec les plans aériens I O M 2010 - Page 2 454180 .
PS: L'équipage Leblond y sont de quel coin car y a leur sponsor "Fert Demolition" qui est pas loin de chez moi ! I O M 2010 - Page 2 968591

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