500 cx cafra

Oxo55 a écrit:

A ma grande surprise il s'adapte très bien sur la moto.
Par contre, il est trop large A MON GOUT et ça gâche un peu la finesse de la ligne. Et puis ça fait trop moderne : je trouve dommage de lui donner un style qui ressemble à quelques 50 modernes que je vois régulièrement devant les bahuts chez moi.

Mais ce n'est que mon avis ...... voilà

Sinon, niveau taf, rien à dire : c'est propre, classe, sobre, mais le résé est trop large et trop moderne





Pour toi Franck

'tain, bah pour le coup, j'suis assez d'accord avec toi, le résé est assez anachronique...

Oxo55 a écrit:

un style qui ressemble à quelques 50 modernes que je vois régulièrement devant les bahuts chez moi.

tu as un grand imperméable ?

Oxo55 a écrit:

Et puis ça fait trop moderne : je trouve dommage de lui donner un style qui ressemble à quelques 50 modernes que je vois régulièrement devant les bahuts chez moi.

D'un autre côté maintenant on voit plus de pseudos anciennes ou de vraies anciennes ressorties des caves à l'arrach' parce que c'est la mode que de modernes, bientôt la vraie originalité sera de rouler en FZ8 full stock...

bon cette fois ca rigole plus,dimanche c'est le comice dans le patelain et j'ai décidé d'aller exposer le proto au yeux du publique afin de les informés que le café racer va bientot leur rabattre les oreilles.
non plus serieusement je me suis rendu compte que meme des motards ne savent pas que le café racer existe donc certains repartirons moins betes.
je vous ferais un topeau avec des photos.

franck72 a écrit:

bon cette fois ca rigole plus,dimanche c'est le comice dans le patelain et j'ai décidé d'aller exposer le proto au yeux du publique afin de les informés que le café racer va bientot leur rabattre les oreilles.
non plus serieusement je me suis rendu compte que meme des motards ne savent pas que le café racer existe donc certains repartirons moins betes.
je vous ferais un topeau avec des photos.

Chouette.

ca y est la petite presentation c'est bien déroulée, il y avait avec moi un fabricant de réplique de 50 cc de GP d'époque avec sa malanca (il possede aussi un kreidler de 73).
beaucoup de personnes ont tres bien reconnu la base de mon café et dans l'enssemble le trouve réussit.
voici comme promis quelques photos prises pour l'occasion.

salut a tous les cafetiers,avant d'enlever la fourche pour la désanodisée je me suis attelé a faire la fixation d'étriller coté droit(fixation qui n'existait pas sur cette fourche a simple disque).
j'ai donc usiné un foureau qui s'emboite a force sur le bas de fourche et qui est maintenu par l'axe de la roue pour eviter qu'il ne se fasse la valise lors des freinages.
la piece pese 1100 gramme pour le moment mais je dois pouvoir grapiller du poids encore un peu.
voici quelques tofs pour voire la piece:

ca y est le destop est passé sur mes foureaux de fourche,ca marche bien mais le soucis avec les fourche c'est que la finition n'est pas lisse,il y a les stries d'usinage donc on ne peut pas bien nettoyer le fond de ces stries.
j'ai donc commencé a polir les foureau au papier 400 en les faisants tourner entre pointes sur un tour.
voici le resultat avec destop puis avec poncage .

voila je pense qu'en continuant avec du papier de plus en plus fin les stries devraient disparaitres.

salut,quelques tofs de la fourche montée sur la pétoire,y a pas a dire ca rend vraiment mieux que le bleu

vraiment beau ce cx

merci,je commence a entrevoire le bout du tunnel.
sinon je me tate de lui faire une tete de fourche en alu qui s'acorderaie avec l'arriere qu'en penssez vous ?

vas y keske t'attends ???

franck72 a écrit:

salut,quelques tofs de la fourche montée sur la pétoire,y a pas a dire ca rend vraiment mieux que le bleu

T'as plus qu'à polir l'amorto

vinz12 a écrit:

franck72 a écrit:

salut,quelques tofs de la fourche montée sur la pétoire,y a pas a dire ca rend vraiment mieux que le bleu

T'as plus qu'à polir l'amorto

Non mais peut l'peindre!

c'est claire que je vais plutot le peindre vu les rainures

Beau taf que tu as fait là, seul remarque le bidon est trop volumineux, mais bon, ton racer sera fini dans 4 voir 5 ans à le regarder tous les jours, les modifs te viendrons naturellement...

En tout cas, bravo...

merci pour tes remarques shakos,je sais que tu as raison et qu'une modif de becanne n'est jamais réellement terminée.
je prends mon temps et le travail c'est faire et defaire puis recomencer comme disent les anciens

salut a tous,quelques news de mon cafra,(je sais c'est pas rapide mais on fait avec)
alors j'ai dégoté une tete de fourche de 350 rdlc que j'ai adaptée sur ma fourche,il reste donc toute la peinture a faire (resé+tete de fourche)
ah oui j'allai oublier le moteur a demarré sans problemes.

J'ai découvert ton projet, c'est vraiment du beau taf.

franck72 a écrit:

salut a tous,quelques news de mon cafra,(je sais c'est pas rapide mais on fait avec)
alors j'ai dégoté une tete de fourche de 350 rdlc que j'ai adaptée sur ma fourche,il reste donc toute la peinture a faire (resé+tete de fourche)
ah oui j'allai oublier le moteur a demarré sans problemes.

L'est pas mal cette tête de fourche ! Ça y va bien !

je suis pas fan, je la preferai "naked"
mais si elle te plait a toi c'est le principal!!

étroulcu ta brêle!!!

par contre un ptit garde boue s'tu compte préserver ta nouvelle acquisition...
qué peinture pour finir?








































...et, i reste du bleu hein!?

ok, >>>>je sort>>>>

c'est vrai qu'il reste du bleu,mais il sera facile a dissimuler sous de la peinture.
pour le garde boue c'est prévue quand a la couleur j'aimerai peindre la tete de fourche en gris couleur alu avec la bulle noire(vue qu'elle a deja été peinte) ou noire métal comme le resé avec la bulle grise.
si quelqu'un peut me faire des éssais sur totoshop ca serrai sympa.

franck72 a écrit:

salut a tous,quelques news de mon cafra,(je sais c'est pas rapide mais on fait avec)
alors j'ai dégoté une tete de fourche de 350 rdlc que j'ai adaptée sur ma fourche,il reste donc toute la peinture a faire (resé+tete de fourche)
ah oui j'allai oublier le moteur a demarré sans problemes.

uuUUUh beau boulot

une idée de ce que cela ferait une fois peint et un grand merci a zobleu pour avoir fait ca comme un pro:
en noire:

et en gris alu:

voila moi perso je préfere en noire mais vos avis m'interessent toujours