a poil salope !!!

extraire le 750 de cette bouse......





pour le mettre là

Bon courage mon gars !!
Et à l'année prochaine pour le résultat finale !!

Comment sefait il que ce cadre soit aussi moche !!!!!!!
C'est quand mème pas DUCATI qui a pondu cette merde !:XXX:

Blouson Noir a écrit:

Comment sefait il que ce cadre soit aussi moche !!!!!!!
C'est quand mème pas DUCATI qui a pondu cette merde !:XXX:

c'est pas un cadre d'INDIANA???????

La il faut m'expliquer ,je ne connais pas ce cadre INDIANA !!!!

Blouson Noir a écrit:

La il faut m'expliquer ,je ne connais pas ce cadre INDIANA !!!!

c'est ça une INDIANA......belle reussite :XXX:

Impossible que j'aime ca !

C'est une italienne qui n'a rien d'une italienne !!!!

de la moto de forain !

Blouson Noir a écrit:

Impossible que j'aime ca !

C'est une italienne qui n'a rien d'une italienne !!!!

de la moto de forain !

peut etre mais le moteur c'est un pantah 750 et dans un cadre de pantah t'en fait vite un outil pour la piste et la mon pote c'est :SEX08: :SEX08: :SEX08: :Erect: :Erect: :Erect:

Le Velu a écrit:

Blouson Noir a écrit:

Impossible que j'aime ca !

C'est une italienne qui n'a rien d'une italienne !!!!

de la moto de forain !

peut etre mais le moteur c'est un pantah 750 et dans un cadre de pantah t'en fait vite un outil pour la piste et la mon pote c'est :SEX08: :SEX08: :SEX08: :Erect: :Erect: :Erect:

un peu mon neveu mais j'lai pas essayé sur piste......

Ben alors ! tjrs a loilpé ou le string est monté

ben j' ai rien fait, trop de boulot en ce moment...:SEX05:

La vaisselle des fêtes c'est dur !!!

Barabas a écrit:

ben j' ai rien fait, trop de boulot en ce moment...:SEX05:

moi j'avance pô trop non plus cela caille dans le garage :gla:

mais je penses être prêt pour fin février début mars, enfin
si je reçois mes pièces...









Dré

ah je l'avais loupé ce post !!
"à poil salope" !!
toujours aussi poête ce brave barabas !!


:MDR: :MDR: :MDR: :MDR:
mais fini ce sera beau !! (de bois !!)

:app:

j' ai reçu mes poly
j' ai fini de demonter le moteur
je change les arbres à cames pour des f1
je change la culasse arrière
je monte la fourche de guzzi daytona
je monte des po8
d' içi 2 mois elle roulera en anciennes classiques...

elle ressemblera à ça que j' ai deja monté l' année derniere en 650 et qui marche bien....




sauf qu' elle roulera plus fort
qu' elle freinera mieux
qu' elle sera plus legere
un poil plus longue 3 cms
une meilleure fourche
de meilleurs freins....

Nardine, ca avance on dirait !
T'es pas un demi-sel, toi !

en fait j' devrai pas le dire mais tout les gogols qui sortent 3500 euros pour une replique de cadre de tt2 se foutent le doigt dans l' oeil, le cadre de pantah est plus solide et plus rigide, de plus j' aime mieux les amortos traditionnels, ils sont plus faciles à regler, et infiniment moins chers, mais bon, les piches aiment bien tout ce qui est à la mode, en ce moment c' est les tt2.....tant mieux pour moi, un cadre se pantah avec carte grise se negoçie dans les 500 euros.....

SUPERBE BRAVO , beau projet ça donne envie et en plus tu ne te ruine pas :app:

T'es sûr pour les aac f1 !!
C est quoi le bras oscillant ?

ben vi j' suis sur , mon coutés 600 euros chez ld servizio....en plus c' est marqué dessus...je garde les soupapes d' origine, et les carbus de 36, je suis pas sur que les 40 servent dans cette configuration..le bras oscillant alu est un verlicchi

j' ai fini la fourche, les bracelets de gsxr qu' il a fallu realeser..les commandes reculées, mise en place du carenage et fabrication de l' araignée....

j' ai aussi modifié le cul pour qu' il soit plus ncr et moins carré...

Thierry67 a écrit:

SUPERBE BRAVO , beau projet ça donne envie et en plus tu ne te ruine pas :app:

ouais c' est relatif....

une 750 à 1500
un cadre à 500
une culasse arriere à 500
aac 600
poly 500
pot 500
roues 200
freins 400
pneus 300
divers 1000

grosso modo entre 5500 et 6000 euros pour un pantah 750 avec une carte grise, ouaip mais y a du boulot......et je fais tout moi -meme, y compris la peinture....

je me pose la question, le cadre ncr est tres proche du pantah, j' ai bien envie de souder les renforts lateraux, mais je suis pas sur de leur utilité, en fait c' est moteur qui rigidifie l' ensemble....

le moteur m' emmerde esthetiquement, il est partiellement recouvert d' un chrome de tres mauvaise qualité qui s' ecaille , mais pour enlever le reste, c' est duraille, et comme je veux pas demonter pour sabler.....