décustomisation des petits blocs

les moins chères des guzzi sont les florida et nevada donc je serais preneur d'information sur la décustomisation des petits blocs

idem pour les excalibur morini, nevada ducat, bref comment réparer l'abus de chianti ?


"je ne demande pas a une moto qu'elle soit simplement brave , mais aussi vivante , bandante, belle ,enivrante, un beau bruit , une belle ligne , un beau cul , qu'elle me fasse vibrer, bander, jouir , oublier la crise et la morosité, la guerre, ect ......"

tiens une à decustomisé

jojo44 a écrit:

les moins chères des guzzi sont les florida et nevada donc je serais preneur d'information sur la décustomisation des petits blocs

idem pour les excalibur morini, nevada ducat, bref comment réparer l'abus de chianti ?


"je ne demande pas a une moto qu'elle soit simplement brave , mais aussi vivante , bandante, belle ,enivrante, un beau bruit , une belle ligne , un beau cul , qu'elle me fasse vibrer, bander, jouir , oublier la crise et la morosité, la guerre, ect ......"

bin t'enlève tout ce qui ne sert à rien et t"y fout un cale cul en poly à 40 €, un reservoir style 750 z d'occase à 50/60 €, une paire de bracos, et commandes reculées et roule ma poule !!

vu un début de transformation de nevada sur
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=4881
pas mal la fixation du réservoir
j'attend la suite, je ne sais pas s'il faut faire coulisser les tubes de fourche à travers les T et de combien de cm pour être à peu près stable (quoique, on s'en fout), restera les caches, la selle, les commandes reculées et quelques autres détails

rien trouvé sur les florida pourtant encore moins chères à l'achat

in guzzi vétitas

bin faut faire exactement la même chose avec le Florida, c'est grosso modo la même bécane