TRIUMPH

'tain la plupart sont vraiment bien sympatoches

j'viens de tomber sur cette petite video

hummmm il et beau

J'vais probablement me faire insulter en disant ça, mais j'ai passé l'permis moto avec dans le but ultime de me payer un chop' Triumph un jour.

Comme c'est vachement dur d'en trouver un cool à un prix décent en France, j'ai opté pour le Café Racer... Mais ça reste dans mes projets plus ou moins lointains

Ben moi je ne vais pas t' insulter.. mais par contre, je te paye une

et pour ton chop Triumph ...








(ça c'est mon chop' Triumph de mes rêves )

Moi c'est plus ça :

Voila un chop bien cool Frisco style je dirais...Sous famille dans les Chops, eux mêmes extension des customs présenté juste avant...Je dis ça pour les incultes

Il est très beau ce chop' c'est clair, mais j'aime pas les apehanger... ou alors moins haut

toutes plus belles que les autres
je dis pas qu un jour je me monterai pas un projet comme ça,
seul truc ça me fais chier de depoullier une t 120r ou tr6 ,
peu etre en partant d une t 140 mais c est moins purs pour l esprit

flatman a écrit:

toutes plus belles que les autres
je dis pas qu un jour je me monterai pas un projet comme ça,
seul truc ça me fais chier de depoullier une t 120r ou tr6 ,
peu etre en partant d une t 140 mais c est moins purs pour l esprit

Et encore pour moi les plus beaux sont sur base pre unit, 500 ou 650, de quoi faire prendre une crise a certains puristes intégriste
alors que dans les années 50 c'était ces bases là qui servaient...



Par exemple j'ai acheté une Thunderbird 57(6T), alors que je croyais que c'était un T110 bon! Affublé d'une fourche de 750 GT 73
Et du Chrome de partout, bloc, carter, boite a outils, bidon d'huile, bras oscillant etc...
J'ai donc les choix de la remettre d'origine, gros boulot s'il en est...Mais même si je la trouve très belle tel qu'au premier jour je préfère
quand même la personnaliser, elle sera donc un custom typiquement 60 (en gardant le cadre d'origine) et finira par la suite en rigide.

Ce que je veux dire c'est que tu peux acheter un ravant et même un moteur par ici et un cadre par la, et chiner tranquillement les bonnes pièces suivant le style que tu veux, en prenant ton temps, un peu comme un mec qui se monte un Triton, a la fin tu auras une moto unique, historique, ancienne et a ton gout 100%, tu continuera certainement a l'occasion a chercher la bonne pièce pour l'améliorer encore et toujours, au gré du temps...L'essentielle pour démarrer et de trouver un cadre ou un moteur avec carte grise le reste...

slyvmax a écrit:

j'viens de tomber sur cette petite video

hummmm il et beau

MMmmmmmmmmm, vraiment très beau et chic !
Mon préféré.

Trident65 a écrit:

Ben moi je ne vais pas t' insulter.. mais par contre, je te paye une

et pour ton chop Triumph ...








(ça c'est mon chop' Triumph de mes rêves )

Celle la elle a un bon côté Rock'n'roll...

Ouai j'adore ce style ! d'ailleur le mec a un blog génial...

http://triumpher.exblog.jp/

Oui sympa...

Trident65 a écrit:

j'adore celles-là !!!!

là!franchement çà va de à à à et pour finir à