Il va bien falloir faire quelque chose pour que Cendrillon puisse aller au bal, ou plutôt sur la route dès le retour du printemps.

Elle est bien triste, mais tournante, et il y a plein de pièces d'occases qui trainent partout, dont ses grandes soeurs se sont débarrassé.

La voilà à l'origine, un peu triste, non ?

En faire quoi ? une moto propre sans modifications irréversibles avec les moyens du bord et du fait maison, peut être un peu sport avec des échappements sympas et des cornets ....

Bon une petite avancée ...démontage de cet ensemble bleu et miracle la selle blanche et partie en allemagne grace à EBAY.

Une fourche bon état et essai peinture garde boue arrière, la couleur ira bien, proche de l'origine.

Amortisseurs MARZOCCHI d'époque, et option possible d'origine.

Tête de fourche première série (type le Mans) monté pour voir, mais c'est plus joli que celui un peu anguleux des séries suivantes, garde boue à transformer, roues couleur d'origine = c'est pas mal.

et ba ça promet
encore

Il faut bien que les vieux s'occupent l'hiver au chaud y pas que Derrick et Rex dans la vie !

Tu vas encore faire un truc niquel

Put1 mais y'en a qui s'arrêtent donc jamais?





Georges:

elle est pas encore finie ????

ah ça ,pour casser les nouveaux,il y a du monde....................

mais pour bosser......

Finissez vos pop-corn et vos glace et fermez vos gueules. Le film commence

La selle noire est quand même plus sympa que la blanche !



Prochaine étape retaille du garde boue avant !

et t'as retrouvé sa pantoufle ?

La matière première, même pas sortie de grange, elle y est encore? c'est bon je peux sortir le moteur pour nettoyage, peinture, nettoyage crepine et carter ++++ puis remontage dans nouvelle partie cycle, à suivre ...