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 l'a du matoss là!

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alfred
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MessageSujet: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 19:59

Hein?! Mondial
l'a du matoss là! 598947369950732441d42971e4ojpg
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manu
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 20:03

dri
:clodo:

ça c' est la classe internationale !


cop cop cop cop cop cop cop cop cop cop cop cop
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 20:21

Triumph Triumph Triumph Triumph Triumph
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 20:47

Vache, y a le sens du détail là ! l'a du matoss là! Surprise-19302
Par contre s'il y en a un qui peut me dire à quoi sert la sonde sur le collecteur, je suis preneur...
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:13

Sur les BM récentes c'est la sonde lambda. Mais sur celle-ci je ne vois pas.

Il y a peut-être une gestion de la température de sortie de gaz reprise sur un calculateur. Mais sur des dell je ne vois pas comment ça peut fonctionner.
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:21

y'a surtout aucun interet, je pense.

t'as meme pas de papillons, l'est où l'interet d'avoir la sonde?
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jéjé
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jéjé

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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:38

en générale, une sonde lambda a 4 fils il me semble. A deux fils, c'est peut être une sonde de température.
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:41

Booz a écrit:

Par contre s'il y en a un qui peut me dire à quoi sert la sonde sur le collecteur, je suis preneur...

Tout simplement à régler la qualité du mélange et donc du rendement moteur, mais c'est simplement une information qu'il faudra traiter Wink
Pourquoi penser à la gestion électronique du mélange directement sur les carbus, alors qu'avant, ce procédé existait et que c'était l'humain qui le faisait dans les stands et ça allait tout aussi bien..... dde

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:42

le nbr de fil d'une sonde lambda n'influe en rien.

pis une sonde de temp sur une ligne d'echap', ça me parait 2 fois plus chelou, pourquoi ne pas la prendre dans l'huile direct???
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:43

en clair, tu penses à un stockage des données qui seront étudier ensuite dans le paddock pour adapter la carb aux conditions relevées???
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:45

gaet a écrit:
pourquoi ne pas la prendre dans l'huile direct???

Parce que c'est d'abord le mélange qui est calculé je viens de le dire, pi avec une culasse Krauser c'est plus la température aux soupapes d'échappement qui est importante..... pale

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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:46

gaet a écrit:
en clair, tu penses à un stockage des données qui seront étudier ensuite dans le paddock pour adapter la carb aux conditions relevées???

Ben ouais y a pas d'électronique la d'ssus et tant mieux d'ailleurs.... Wink

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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:46

gaet a écrit:
le nbr de fil d'une sonde lambda n'influe en rien.

pis une sonde de temp sur une ligne d'echap', ça me parait 2 fois plus chelou, pourquoi ne pas la prendre dans l'huile direct???

c'est surtout que je n'ai jamais vu de sondes lambda a deux fils! Very Happy

les sondes de températures d'echappement sont plutot utilisées sur les moteur turbo...
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 21:54

J'admire le beau travail réalisé. Un p’tit truc sympa c'est le sélecteur de passage des vitesses, c'est vachement astucieux !!! VV
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 22:10

Booz a écrit:
Vache, y a le sens du détail là ! l'a du matoss là! Surprise-19302

la vache, carrément!.... y a meme pas moyen de pinailler un petit coup...drunken

The Thing a écrit:
Booz a écrit:

Par contre s'il y en a un qui peut me dire à quoi sert la sonde sur le collecteur, je suis preneur...

Tout simplement à régler la qualité du mélange et donc du rendement moteur, mais c'est simplement une information qu'il faudra traiter Wink
Pourquoi penser à la gestion électronique du mélange directement sur les carbus, alors qu'avant, ce procédé existait et que c'était l'humain qui le faisait dans les stands et ça allait tout aussi bien..... dde


il a raison, le gros.... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 22:14

je vote pour une sonde qui calcule le co2 ,pour resté dans le bon mélange ce qui laisse penser que les carbu se dérègle facilement
et puis ca permet d'évité les trous dans les tètes de piston
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 22:20

woabrooo a écrit:
il a raison, le gros.... Rolling Eyes

T'as d'la veine d'habiter à 1000 bornes de chez moi toi..... CM

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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyMar 30 Nov - 22:30

The Thing a écrit:
woabrooo a écrit:
il a raison, le gros.... Rolling Eyes

T'as d'la veine d'habiter à 1000 bornes de chez moi toi..... CM


et oui, c'est comme ca mon gros.... Razz







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MessageSujet: LES EXPERTS!   l'a du matoss là! EmptyJeu 2 Déc - 17:35

Bah !!! vous me décevez je croyais avoir à des pros!
C'est tout simplement une sonde qui permet de '"é(-'è(-' ç(ç& -(ç(à(àà)-" _(é_(é(èèèùùù*$^ù! ""3

C'est tout............

SUITE AU PROCHAIN MESSAGE!
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MessageSujet: LES EXPERTS!   l'a du matoss là! EmptyJeu 2 Déc - 17:37

Récupérateur de ions positifs avec accélérateur de particules servant à alimenter les poignées chauffantes!!

Bonnes bourres et vive les flats

signé: le teuton flingueur
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyJeu 2 Déc - 18:23

a mon avis la sonde serre a rein puisque le tube ou fil (on sait pas trop) n'arrive nul part
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyVen 3 Déc - 5:30

la meule en entier . on voit la sonde de droite , ce sont des sondes de temp de sortie d'échap , mais qui régul quoi ? peut être un restant d'injection que le gars a viré ?

l'a du matoss là! Bm10
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyVen 3 Déc - 7:12

HD25 a écrit:
la meule en entier . on voit la sonde de droite , ce sont des sondes de temp de sortie d'échap , mais qui régul quoi ? peut être un restant d'injection que le gars a viré ?

J'ai l'impression qu'on parle en javanais quelques fois ou en ostrohongrois...... pale

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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyVen 3 Déc - 10:20

Comme pour les 2 temps, une sonde de température pour régler la carb.
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MessageSujet: Re: l'a du matoss là!   l'a du matoss là! EmptyVen 3 Déc - 12:12

Moi je connais le meilleur pour les sondages c'est daniel prevost.
"je me suis réveillé avec une envie de sonder !!! " Mondial
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