califamoi

jéjé!!!

petite avancé dans la transfo... lol





je recois en debut de semaine mes bas de cadre le mans

par contre j'ai une question pour les pecialiste...

j'ai bien envie de virer les bas de cadres vous en pensez quoi niveau rigidité y'a't'il besoin de renforcer ou on peut laisser comme ca?

t'as pas peur que ça chauffe sur le bas du résé, y'a combien entre les cylindres et le résé ?

zgood a écrit:

t'as pas peur que ça chauffe sur le bas du résé, y'a combien entre les cylindres et le résé ?

bien vu

je vais decouper la partie pret des couvres culasses et ca ne touchera plus et du meme coup ca va aligner le rese avec le carde... j'ai 2 cm de rab en peripherie du rese j'vais donc tailler dedans pour equilibrer et mettre en place le rese en position finale

gaet a écrit:

jéjé!!!

'tain, j'avais pas vu! T'es un bel enfoiré! Je t'ai à l'oeil, t'as pas le droit au faux pas toi

slyvmax a écrit:

petite avancé dans la transfo... lol



j'ai bien envie de virer les bas de cadres vous en pensez quoi niveau rigidité y'a't'il besoin de renforcer ou on peut laisser comme ca?

Je pense qu'il faut faire unsupport de boite qui compense l'absence du support qui est sous les bas de cadres. Le supporte de remplacement va de la boite au haut du cadre (au niveau de l'arriere du résé)
A confirmer par les vieux guzzistes (Briconanar a fait ce montage je crois...)

Un autre montage avec support de boite dessous + des renforts...

cool pour la place alors sly, en plus ça va lui donner un côté "fait pour" à ce résé

jéjé a écrit:

Un autre montage avec support de boite dessous + des renforts...

ça fait envie,hein Sly?

t'as oublié de demander pour la bequille... c'est ou qu'on la met si y a plus de bas de cadre????

slyvmax a écrit:

zgood a écrit:

t'as pas peur que ça chauffe sur le bas du résé, y'a combien entre les cylindres et le résé ?

bien vu

je vais decouper la partie pret des couvres culasses et ca ne touchera plus ....

T'as qu'a laisser fondre !....

jéjé a écrit:

Un autre montage avec support de boite dessous + des renforts...

Si tu vires les bas de cadres, tu dois renforcer le support de boite avec une grosse plaque alu comme dit Jéjé, environ 15 à 20 mm d'épaisseur, et niveau béquille centrale tu la vires aussi et tu mets ta batterie dessous la bécane, voilà c'est du maille.

un petit peu avancé dans le depoilage ...



rhooo ca va lui faire du bien car elle est dans un bon vieux jus hein...



pis quelques signe de debuts d'incendies...






et j'vais enfin virer les marches pieds......

ça avance tout ça !!!

Cool sly!

Bizarre cet emplacement de bobine ??

C'est pas sous le cache lateral gauche sur les calif??

jéjé a écrit:

Cool sly!

Bizarre cet emplacement de bobine ??

C'est pas sous le cache lateral gauche sur les calif??

ben gaet m'as dis la meme chose...

on s'en branle, ça allege, et je ferai la meme chose....

Qu'est ce que t'allège ???

jéjé a écrit:

Qu'est ce que t'allège ???

Rien, mais ça lui fait du bien d'le dire!!

nan, ce que je voulais dire c'est que la place est tout trouvée pour virer le merdier sous la selle, et laisser tout vide pour alleger la ligne...

Ah ok! Enfin, il reste redresseur, relai, boite a fusible, centrale cligno, batterie..enfin, deux ou trois trucs

des broutilles...

vu le guzzi blanc sur la n10 avec le casque modulable!
on est vraiment surveillé!

bah c'est pas sly, elle est en piece.



c'est peut etre flataflat pa contre...

Un casque modulable .......JAMAIS !!!
Je roule avec le bol ou un vieux jet mais en modulable jamais !!!! :UK:

Nomdidiou !

Mais qui cela peut il bien être ?
La perspective de l'existence d'un guzziste bayonnais ne faisant pas partie du CRC me terrifie !