rare ducati 1000 mhr

entièrement d'origine ... pas importée en France







la seule différence entre le 1000 et le 900 est la non présence du kick sur le 1000 ... et les fourreaux de fourche rouge

à priori, 3000 ex construits ...

C'est beau.....

Salut,

Pas importée en France?? tu es sûr de ton coup?? Moi je pense que si...

Il faut bien distinguer 2 types de MHR (normalement plus bref), disons pour faire simple:
+ 900MHR 1979 --> 1982 (même '83) => version kick (900SS)
Avec des modifications au fil des milésimes

ET

+ 900MHR 1983 --> 1985 => version démarreur
Nouveaux carters, embrayage (à sec) avec pompe hydraulique, démarreur ND plus étroit, cylindres Nikasil...
Cadre 900S2 (j'crois), nouveau tableau de bord (idem au 750F1 '85), jantes OSCAM, partie-cycle (quasi) identique au Mille MHR en photo (sauf ces OSCAM), nouveaux GB av/ar, support de feu... etc

Seulement 1457 machines produites (source I Falloon, bible)

+ 1000MHR 1984/86 => version démarreur (uniquement!)
Modif' au niveau des têtes de bielles (roulements)
Fourreaux de fourche rouge ou noir, dispo avec Silentium, Conti 2/2n ou Conti 2/1... etc

Seulement 1111 machines produites (source I Falloon, bible)

On n'est pas rentré dans le détail...

Pis celle en photos n'est pas entièrement d'origine mais reste magnifique quand même

@plouch

Bien sur qu'elles ont été importées en France, achetées peut être pas mais importées oui.
Et t'as raison pour le cadre, c'est le même que sur les S2, avec la modif' sur l'arrière pour pouvoir enquiller la grosse batterie.
Le 1000 de la tof a les mêmes saloperies de commandes reculées Tarozzi que j'avais acheté pour la mienne, sauf que j'ai tout mis à la benne parce qu'avec ces merdes tu te retrouves avec des reposes pieds plus écartés de 10cm de chaque côtés !

Citation :

a seule différence entre le 1000 et le 900 est la non présence du kick sur le 1000 ... et les fourreaux de fourche rouge

Avec une différence de taille: Tête de bielles sur palier lisse et non plus sur cages à aiguilles.

Celui qui descend un embiellage de 1000 MHR ou S2 n'est pas encore né.

Pegjy a écrit:

Avec une différence de taille: Tête de bielles sur palier lisse et non plus sur cages à aiguilles.

.

On appelle ça un coussinet surtout...car tu met le coussinet dans un palier

Citation :

On appelle ça un coussinet surtout...car tu met le coussinet dans un palier study

La pièce montée dans la tête de bielle est bien un coussinet mais le palier complet est du type palier lisse......

Salut Booz,

Booz a écrit:

Bien sur qu'elles ont été importées en France, achetées peut être pas mais importées oui.
Et t'as raison pour le cadre, c'est le même que sur les S2, avec la modif' sur l'arrière pour pouvoir enquiller la grosse batterie.

Ouaip

Booz a écrit:

Le 1000 de la tof a les mêmes saloperies de commandes reculées Tarozzi que j'avais acheté pour la mienne, sauf que j'ai tout mis à la benne parce qu'avec ces merdes tu te retrouves avec des reposes pieds plus écartés de 10cm de chaque côtés !

Tu as remis celles d'origine??
Doit être finie maintenant la MHB...

@plouch