je sais, c'est récent...

mais j'adore cette brêle.

C' est un bleu SRZ ça non ?

je sais pas d'où sort ce bleu, elle serait d'une autre couleur, je l'aimerais tout autant.

la ligne, les pots, le moulin, les suspattes,... j'adore !!! :SEX08:

Booz a écrit:

C' est un bleu SRZ ça non ?

Tu veux dire SZR?
Sur ma SZR, le bleu est plus foncé.
Cette NCR est superbe.
On s'en fout qu'elle soit recente. C'est un forum des motos de caractère, classiques ou modernes !

J'accroche pas (trop ventrue, liaison entre le réservoir et le tête de fourche), je préfère la version originale, NA :!:

Salut,

C'est sûr que cela n'égalera jamais la machine d'origine mais il y a du boulot, chouette bécane

@plouch :afro:

SS Imola :Tazz:

Ces Néo-Classiques sont à vomir ... :Puke:

PoumPoumChaChaRacer a écrit:

Ces Néo-Classiques sont à vomir ... :Puke:

A part quelques petits details "piches", comme les disques, ou d'autres bricoles, je trouve l'echappement genial, et le style ne manque pas d'interet.
Ces neo-calassiques Ducati sont de bonnes bases pour faire des trucs bien. D'origine, elles ne sont pas a la hauteur de la reputation de la marque :
-moteur lineaire
-Frein de merde
-Fourche chewing non ajustable
-Faux chrome (plastique)
Etc...
Ou alors y a la Paul Smart a 15.000 boulons. Mais a ce prix la, je prefere me goinfrer autre chose. Et le choix est vaste :

:France: :UK:

en action, avec nielson au guidon !!!

Arrête de nous emmerder et achète là !!
Tu me casses suffisamment les :SEX: avec la Black Magic :excla:

En pyjama d'epoque.
Par contre, une Sport 1000 S a 11.000 euros, avec une bonne fourche (pas ajustable d'origine ), une bonne carburation (trop pauvre d'origine) et surtout trouver ces echappements ! :Tazz:

Putain faut toujours bosser sur ces becanes et claquer du peze !
:EURO:

Expresso-Racer a écrit:

Putain faut toujours bosser sur ces becanes et claquer du peze !

et ouais. les pots sont superbes. 2 gros carbus, des cornets, et gaz !!!