883 comme j'aime

Vous me verrez pas souvent chez vous les gars, mais je le trouve vraiment à mon gout celui là





Trouvé sur Lbc , voici le détail :

Citation :

train avant :
fourche de gsxr 89, raccourcie.
jante 16" adaptée, tournage à la commande numérique.
disque de frein flottant 320mm, étrier NISSIN. levier brembo radial.
pneus SHINKO à l'ancienne complètement neufs.

amortos courts arriere.
petit garde boue arriere sur mesure.

selle cuir handmade par sellier.
reservoir peanut lowbrow customs
bouchon écrou de roue chevrolet.
nouveau phare, casquette avec tous les voyants tableau de bord
compteur d'origine déplacé sur le coté (kilométrage d'origine)
neiman déplacé.

cales pieds pegs terrible one bmx, rétractables.

faisceau electrique déplacé et "invisible" : tous les commodos ne sont plus au guidon, mais a gauche de la selle.

bobine HT déplacée sur le coté.

feu arrière déplacé. support de plaque incurvé.

rétroviseur de VW karmann ghia 1966.

moteur :
carter moteur droit découpé, poli, puis dépoli.
filtre à air camembert.
carbu CV40, avec kit custom chrome réglé (dynojet)
échappement handmade, avec bande thermo. bruit acceptable, chicanes avec laine de roche.

tous les chromes dépolis.

D'autre info : http://terrorcycles.blogspot.com/p/motorbikes.html

Et d'autre prépa

Tout n'est pas beau (à mon oeil en tout cas), mais tout n'est pas moche non plus. En tout cas, y a de l'imagination, c'est sûr. Le gazier a l'air de pas mal bosser!

J'adore!!

Elle est sobre et efficace. En 1200, j'aurais fondu devant, dommage que ce soit qu'un 883

1500 euros de plus et le kit 1200 est dessus

kaneda a écrit:

Ouaip belle brele......

juste les commandes avancées que jaime pas .

C'est une belle chignole, pas besoin d'en faire plus. Est ce qu'il parle du taraud dans l'annonce ?