Souvenir...

On a quand même pas fait mieux depuis !


Z'avez vu sous le moteur, c'est le ressort de rappel du moteur flottant ?..p'taing, ça déchire et le carbu, il est où ? on dirait une admission par le carter...diantre, quelle prépa...

silver-frog a écrit:

On a quand même pas fait mieux depuis !


Z'avez vu sous le moteur, c'est le ressort de rappel du moteur flottant ?..p'taing, ça déchire et le carbu, il est où ? on dirait une admission par le carter...diantre, quelle prépa...

Le ressort et une pédale de lanceur c'était marrant et le vario bidalot ! WiiiIINN !!!

Il est génial ce cyclo

On en apprend tous les jours ! Champagne ! ...j'savais même pas ce qu'était une pédale de lanceur...on avait pas ça sur nos bleues, nous on ratait nos gonflages avec des carbus trop gros et on pédalait dans les montées...

c'est juste le ressort , indépendant de la pédale lanceur comme sur la photo , ressorts certainement plus balèze pour une meilleur adhérence de la courroie sur le vario , la pédale étant fixée direct sur le carter .

pour le carbu il est derrière le plateau comme je pense beaucoup de mob l'admission se fait par le carter via des clapets ou boite à clapets



mais vraiment sympa cette mob

Déjà posté

J'ai adoré ma période mob.... Le jeunot que je suis aimerai bien retrouver une petite magnum racing, juste pour aller chercher mes clopes !

Eldudo a écrit:

et le vario bidalot ! WiiiIINN !!!

T'es sûr ? J'aurais dit un Doppler à galets moi...

nanAr a écrit:

Eldudo a écrit:

et le vario bidalot ! WiiiIINN !!!

T'es sûr ? J'aurais dit un Doppler à galets moi...

+1 en plus c'est ce que j'avais

pascalrange a écrit:

c'est juste le ressort , indépendant de la pédale lanceur comme sur la photo , ressorts certainement plus balèze pour une meilleur adhérence de la courroie sur le vario , la pédale étant fixée direct sur le carter .

pour le carbu il est derrière le plateau comme je pense beaucoup de mob l'admission se fait par le carter via des clapets ou boite à clapets



mais vraiment sympa cette mob

Merci merci merci ! c'est ben c'que j'avais compris

Eldudo a écrit:

nanAr a écrit:

Eldudo a écrit:

et le vario bidalot ! WiiiIINN !!!

T'es sûr ? J'aurais dit un Doppler à galets moi...

+1 en plus c'est ce que j'avais

Comme beaucoup ! Un référence à notre époque !

silver-frog a écrit:

Une fireball française

silver-frog a écrit:

On a quand même pas fait mieux depuis !

mème en matière de freinage t'es sùr ?!
j'aurais trop aimé avoir les ronds et de meilleures notions de meca pour m'en monter une à l'époque !
... mais ma mere elle voulait pas et j'étais une grosse pipe niveau bidouille ...
mon gosse aura le plus bon 103 du bahut voilà

Leroux81 a écrit:

silver-frog a écrit:

On a quand même pas fait mieux depuis !

mème en matière de freinage t'es sùr ?!
j'aurais trop aimé avoir les ronds et de meilleures notions de meca pour m'en monter une à l'époque !
... mais ma mere elle voulait pas et j'étais une grosse pipe niveau bidouille ...
mon gosse aura le plus bon 103 du bahut voilà

Ouais il aura surtout la seule 103 du bahut...

Maintenant c'est la mode des Scoutères et des cincantàboites, une belle génration de Bobos et de tuningue qui nous arrive...

nanAr a écrit:

Leroux81 a écrit:

silver-frog a écrit:

On a quand même pas fait mieux depuis !

mème en matière de freinage t'es sùr ?!
j'aurais trop aimé avoir les ronds et de meilleures notions de meca pour m'en monter une à l'époque !
... mais ma mere elle voulait pas et j'étais une grosse pipe niveau bidouille ...
mon gosse aura le plus bon 103 du bahut voilà

Ouais il aura surtout la seule 103 du bahut...

Maintenant c'est la mode des Scoutères et des cincantàboites, une belle génration de Bobos et de tuningue qui nous arrive...

Me dit pas que t'aurais pas aimé avoir un 50 à boite

Je rêvais d'avoir une RS j'ai eu un 51 XR tout pourri à retapper, maisc'était déjà pas mal (surtout pour apprendre la méca )

Ben pas plus que ça en fait, je trouvais déjà qu'avoir un truc de la taille d'un Génessikser et juste un 50 cc dedans c'était de l'esbrouf...

Par contre j'aurais pas craché sur une magnum et encore moins sur un 80CC , une 125, ni sur un dax ou un chappy (d'ailleurs je ne cracherais toujours pas sur un dax/chappy , ça viendra un jour... )

J'ai eu 2 102 dont une pour faire le con dans les champs. Puis une 103 MVL qui au final n'avait plus que le cadre d'origine étant donné que je l'avais rachetée en pièce (d'ailleurs je l'ai encore, j'oserais jamais vendre un truc aussi bricolé)..

Par contre la mécanique, on bossait dessus avec mon frangin qui est devenu mécano aujourd'hui.
Mais quand je m'y essayais tout seul, pour l'entretien et les pt'its réglages ça allait, mais j'essayait toujours de les bricoler pour qu'elles marche mieux avec mes habitudes de barbare et là il était bon pour repasser dérrière pour que ça retourne correctement, et en commentaire ça donnais un peu ça :




J'la ramenai plus de trop du coup

Rassurez vous les gars, y'a encore des gamins qui mettent les mains dans le cambouis...


C'est rassurant

Nique sa maman !
c'est pas un djeuns qui a pondu ça si ?!

Puis pour le truc de la mode détrompez vous, le 103 c'est "in" chez les bobos. (avec le cax bol Momodizayne)
à meme titre que le Solex ou chappy.

C'est vrai, tu les connais ceux qui font ça ?

C'est pas plûtôt des nostalgique comme nous ? En tout cas ça m'intéresse de voir projet fini.

Ca me fait penser à ça que j'ai découvert ici aussi si je me souviens bien :

http://forum.wild-motorcycles.com/viewtopic.php?f=21&t=13328&hilit=griott

Puis y z'y ont mis des Michelin M29S, la référence !!


N'empêche que ça me parait bizarre que la 103 soit "in", même si les Bobos sont des personnes surprennantes... :joker:

nanAr a écrit:

C'est vrai, tu les connais ceux qui font ça ?

C'est pas plûtôt des nostalgique comme nous ? En tout cas ça m'intéresse de voir projet fini.

Ca me fait penser à ça que j'ai découvert ici aussi si je me souviens bien :

http://forum.wild-motorcycles.com/viewtopic.php?f=21&t=13328&hilit=griott

Puis y z'y ont mis des Michelin M29S, la référence !!


N'empêche que ça me parait bizarre que la 103 soit "in", même si les Bobos sont des personnes surprennantes... :joker:

Oui elle est superbissime celle là

Ouais

poh la tuerie le Boardtracker !!!
puis on dirait que c'est simple à faire...

Gentleman Rider a écrit:

J'adore, jusqu'aux levier de solex !...un p'tit moment qu'on voit trainer ce genre de fabrication, une façon idéale de recycler les vieux moteurs de meules...avec un peu de taf et de savoir faire, quand même...

silver-frog a écrit:

On a quand même pas fait mieux depuis !

Comme tu dis, on a pas fait mieux depuis
j'avais un 103SP qui y ressemblait salement avec bracos, fourche EBR, selle rabaissée, barre de renfort, kit 75 polini, vario ... enfin tout ce qui va bien ... ça c'était pas des meules pour les tafioles !



:Suic: