Site Guz

Déjà vue ?

http://www.italo-stammtisch-leichlingen.de/extrem_umbauten/index.htm

belle source d'inspiration !

En voilà d'autre du même site

http://www.irisblen.de/guzzi/variante2.htm

Celle là avec un carrénage de Ducat et le moteur 4V me fait penser à un Drag Couine couine !

La photo !!

beau site belle breles......

Le gars ce fait faire un LM avec un compresseur - je l'ai vu lors
de mon passage dans un bouclard allemand, compresseur de Mercos
slk - ch'ai pô si le cardan va aimer

tiens a propos de cardan savez vous si un tordu a pondu un kit chaine ou courroie pour nos breles ainsi qu'une boite six ?

Je vais me faire naturaliser Allemand pour pouvoir m'immatriculer une Magni si ça continue....

Pegjy a écrit:

Je vais me faire naturaliser Allemand pour pouvoir m'immatriculer une Magni si ça continue....

ça passe pas en france une MAGNI??????????? meme avec du temps et d'argent??????

en tout cas y' a d'ces avions là............ certains sont superbes...

a propos de compresseur vous connaissez ce lien ?

http://www.kompressor-guzzi.de/ :bounce: :bounce: :bounce:

Morov a écrit:

a propos de compresseur vous connaissez ce lien ?

http://www.kompressor-guzzi.de/ :bounce: :bounce: :bounce:

'tain ça t'péte tout a la tronche le bloc du tracteur là......

ben oui chez ducat y sont fier de leur GAY CLUB ... chez guz de leur KOMPRESSOR

Morov a écrit:

tiens a propos de cardan savez vous si un tordu a pondu un kit chaine ou courroie pour nos breles ainsi qu'une boite six ?

oui oui cela existe - un hollandais à rouler dans les années 80 avec une
guzz à chaîne - je dois avoir une tof quelques part - je l'ai même vue à
Croix en Ternois à l'époque -

boîte six - je sais pô - mais cela ferait un faux point mort en plus

Morov a écrit:

ben oui chez ducat y sont fier de leur GAY CLUB ... chez guz de leur KOMPRESSOR

chez DUCAT c'est pas un gayclub.......c'est un transclub.....parcequ'on fait pas les choses a moitié............


pis entre nous foutre d'la pîece de cargot à marchandise allemand sur une soit disant "moto d'course italienne tres aboutie de conception".....ça m'fait meme limite rigoler.....

Citation :

ça passe pas en france une MAGNI??????????? meme avec du temps et d'argent??????

J'ai contacté Arturo Magni, ça ne lui semble pas possible.

On peut toujours en acheter une en Italie et tenter une réception à titre isolé mais si ça ne passe pas, à part mettre la Magni dans le salon, je vois pas trop....

[quote="Pegjy"][quote]ça passe pas en france une MAGNI??????????? meme avec du temps et d'argent??????[/quote





à part mettre la Magni dans le salon



non........pas dans l'salon!!!!!!!!

Le Mans II a écrit:

Déjà vue ?

http://www.italo-stammtisch-leichlingen.de/extrem_umbauten/index.htm

Merci, c'est top, ça fait bien plaisir de voir de belles Guzz' :bounce: :bounce: :bounce:

The Thing a écrit:

Le Mans II a écrit:

Déjà vue ?

http://www.italo-stammtisch-leichlingen.de/extrem_umbauten/index.htm

Merci, c'est top, ça fait bien plaisir de voir de belles Guzz' :bounce: :bounce: :bounce:

Ouais, sympa les pompes a pesto.
Ca n'a pas la finesse d'une Ducati, mais c'est toujours moins moche qu'une bmw

Expresso-Racer a écrit:

The Thing a écrit:

Le Mans II a écrit:

Déjà vue ?

http://www.italo-stammtisch-leichlingen.de/extrem_umbauten/index.htm

Merci, c'est top, ça fait bien plaisir de voir de belles Guzz' :bounce: :bounce: :bounce:

Ouais, sympa les pompes a pesto.
Ca n'a pas la finesse d'une Ducati, mais c'est toujours moins moche qu'une bmw

Mouais t'as raison, mais sur une Guzz' tu dépasserais moins des côtés

Ouais, c'est pour ca que tu en as achete une bien grosse :Kass:

Expresso-Racer a écrit:

Ouais, c'est pour ca que tu en as achete une bien grosse :Kass:

CQFD

Braceletti a écrit:

boîte six - je sais pô - mais cela ferait un faux point mort en plus

... moi ce qui me botterait encore bien c'est de greffer une boîte de bien molle histoire de récupérer un kick, ça déjà été fait par un allemand faut que je retrouve la tof, par contre chais pô si je serais capable de faire la transfo

pour la turbo tu parles d'axel ? il va monter le turbo sur un moulbif de v11 si mes souvenirs sont bons

Badgam a écrit:

Braceletti a écrit:

boîte six - je sais pô - mais cela ferait un faux point mort en plus

... moi ce qui me botterait encore bien c'est de greffer une boîte de bien molle histoire de récupérer un kick, ça déjà été fait par un allemand faut que je retrouve la tof, par contre chais pô si je serais capable de faire la transfo

pour la turbo tu parles d'axel ? il va monter le turbo sur un moulbif de v11 si mes souvenirs sont bons

J'ai trouvé ça ( merci Filou...)