CX500 All Business

One more







Ca va bientôt coter autant que les BM ces merdes de CX

Pas équilibré, lourdingue...Et surtout, surtout...Une fourche inversé a l'avant et des amortos d'origine a l’arriére, vraiment n'importe quoi, c'est pas possible des trucs pareils

T'es dur la, y'a quand meme quelques bonnes idées a prendre, je pense surtout a l'intégration du tableau de bord
Hormis le fait d'etre "trop" poli, c'est super jolie

Ca fait lourdeau, pataud,massif, pas beau quoi!!!

Je le trouve pas trop mal mais y'a quand même un coté "carterpillar" qui me gêne ...

Artex a écrit:

Pas équilibré, lourdingue...Et surtout, surtout...Une fourche inversé a l'avant et des amortos d'origine a l’arriére, vraiment n'importe quoi, c'est pas possible des trucs pareils

BON T'ARRETES OUI BORDEL !!!
C'est pas vrais ça !


Moi je trouve qu'il fait panzer mais que la finition a l'air soignée !
Allez hop, je balance dans le topic des CX !

Et, précurseurs avant-gardiste on est je vous dis bordel !!!!!!!!!!!!

Artex a écrit:

Pas équilibré, lourdingue...Et surtout, surtout...Une fourche inversé a l'avant et des amortos d'origine a l’arriére, vraiment n'importe quoi, c'est pas possible des trucs pareils

c'est pas les amortos d'origine, a part ca, moi, je suis d'accord, c'est un chiotte......

surtout le cul il est horrible et le cadre blanc, beurk tout autant que la liaison cadre/coque...

couillu a écrit:

surtout le cul il est horrible et le cadre blanc, beurk tout autant que la liaison cadre/coque...

Dis pas ça malheureux ! Tu vas t'attirer les foudres de la confrérie du cadre blanc !

ces cadres blancs...

Artex a écrit:

Pas équilibré, lourdingue...

C'est une lapalissade ça quand on parle d'un 500CX

couillu a écrit:

ces cadres blancs...

C'est une façon d'espérer qu'un jour elle soit aussi rapide qu'un cadre blanc italien......Mais bon, un tréteau, tu le peints en blanc ça restera toujours un tréteau, mais blanc....

Celle la, je sens qu'elle va pas rester lettre morte

En même temps c'est vrais que les cadres blancs sont tous des bolides d'au moins 200cv !!

Le CX c'est plutôt le "GUZZI" japonais! non!!

J'ai dit une connerie!! non!!

D@nte34 a écrit:

En même temps c'est vrais que les cadres blancs sont tous des bolides d'au moins 200cv !!

Nan, mais Ducat' ils ont eu la savante idée de pas pousser le délire jusqu'a pondre une moto de 300kg pour 40Cv

UNE CX FAIT PAS 300 KGS mais 299.90 seulement

et les 40 cv c est dans la version grand luxe *version usine

















boulet du natin

vincent71 a écrit:

Le CX c'est plutôt le "GUZZI" japonais! non!!

J'ai dit une connerie!! non!!

C'est un peu ça en fiable et moins agricole !

desmodarkus a écrit:

D@nte34 a écrit:

En même temps c'est vrais que les cadres blancs sont tous des bolides d'au moins 200cv !!

Nan, mais Ducat' ils ont eu la savante idée de pas pousser le délire jusqu'a pondre une moto de 300kg pour 40Cv

La mienne une 500 Classic de 78 fait d'origine avant modifs et divers allégements 209kg à vide pour 50cv !
Et avec la ferraille qui sert à rien dessus y a facilement plus de 10kg à virer !
Autant dire de quoi en faire un véritable pur sang arabe de la grande époque quoi !!!

egli cr 750 a écrit:

UNE CX FAIT PAS 300 KGS mais 299.90 seulement

et les 40 cv c est dans la version grand luxe *version usine

Ils ont fait une version usine?


Vendue chez Honda Espaces Verts alors?

Il n'y a pas que HONDA qui fait des moteurs de tondeuse!!

Il y à HD aussi!!

La preuve.


Tu tonds avec la classe!!

Je parle plus aux mécréants !

D@nte34 a écrit:

Je parle plus aux mécréants !

moi non plus!!

merci a toi dante d'etre rentré en sacerdosse pour defendre la cause des povrrrre cx , continu garde la foi , amen
mais putain qu'est ce que vous avez tous contre cette brele