BM....

salut les copains, voilà le chantier du moment...

c'est RT 80 trouvé en relatif bon etat, je doit avoir une tof de notre rencontre ça vaut le coup, le circuit electrique avait été bouffé par des souris ( je vous laisse imaginer la taille des rats au Gabon... , donc l'etat du circuit electrique quand j'ai levé le resé re )

j'etais parti sur un truc simple sans grande transformation pour rouler tout les jours et epargner un paut ma vielle 60/7, et puis ça a merdé en chemin....

le cul etait moche, la disqueuse a parlée, le poste a souder aussi et je suis assé content des proportions de la bête , au passage elle a perdu sa poignée de gaz au profit d'une vieille poignée 1/4 de tour de 250 CR, le maitre cylindre avant quad KIMKO ( que de la bonne pieces j'vous dis... ) les teutons doivent pas payer les fils electriques c'est pas possible autrement, j'en ai viré au moins 200 metres et tout fonctionne encore....j'en suis le premier surpris....

alors voila j'en suis là....

J'aime bien ton projet, ça se présente bien la coque arrière a l'air sympa ! T'a décapé le résé ?

Une gabonnaise !!! Tu as réussis à avoir une carte grise ??

Oui j'aime bien aussi, elle a une bonne gueule.....

j'ai decapé le resé pour reparer les trous de rouille autour des robinets et finalement je l'ai vernis et la coque aussi au passage....

pour la coque , je cherchais un moyen de trouver une courbe qui colle avec le reservoir, donc du coup j'ai decoupé un vieux resé qui trainait....







miraculeusement j'ai aussi sa carte grise...et qui va avec les numero du cadre.....trop d'la chance!!!

j'avais prevu de jolis petit echappement mais finalement j'ame bien le contraste entre la coque courte et les echappement long...

Bien joué pour la coque. Du coup le réservoir tu l'as découpé et ressoudé pour l'amincir ?

Vraiment sympatique ta bien molle

Citation :

j'avais prevu de jolis petit echappement mais finalement j'ame bien le contraste entre la coque courte et les echappement long...

je suis du même avis.

Beau début et y a de l'idée

ça fait un moment déjas que j'ai pas posté....


donc dernière galère en date, au cours d'une gentille sortie-balade qui s'est transformée en enduro, j'ai cassé mes compteurs....

les premiers émois passés je me suis dit qu'un allégement de l'avant ne serait pas du luxe, mais qu'il serait quand même interessant de garder le minimum ...



donc voila...





me suis lancé dans la fabrication d'un tableau de bord simplifié et facile d'entretient....
une plaque en alu de 1.5mm qui trainée là et pliée à l'etau....



et pour le compte tour un bout d'alu de 4 mm devrait faire l'affaire...



monté, ça donne ça..... et pour les mauvaise langues tout marche....la preuve en photo!!!!





j'ai gardé; la charge, la pression d'huile, les phares, et les clignots( juste pour avoir un voyant vert c'etait bô ).....

pour la suite des modifs....


je me suis décidé sur un MC avec bocal, c'est pas top niveau esthétique ( on est pas à ça pres hein?? ) mais ça freine enfin.....


la selle est fabriquée maison, elle meriterait d'etre un poil plus rembourée ( se sera fait plus tard...)

les leviers ont été taillé en pointe, sinon le levier de frein dépasse du guidon de deux bons cm...c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour équilibrer les deux.

j'ai renoncé ( temporairement )aux commandes reculées je trouve pas d'idée viable en partant de commandes existante de BM...mais je cheche je cherche !!!

les clignots de katoche sont des "enentandan"....










voila les copains j'en suis là....

Chouette le tableau de bord

Artex a écrit:

Chouette le tableau de bord

J'aime cette simplicité. Pour les commandes, il faut tater de la ferronerie. C'est ce qui rend le mieux avec la ferraille d'origine - peut-être plus facile à dire qu'à faire

Les rétros ce n'est pas le pire, par contre : c'est ce réservoir sans même un filet dessus

ChopSauce a écrit:

c'est ce réservoir sans même un filet dessus

il va y passer , c'est plus fort que moi, peux pas le laisser comme ça.....


ya un grand "plat" au milieu du résé.... un p'tit logo peut etre, j'y réflechis.

Content de découvrir sur quoi tu roule!
Je vois que tu as retravaillé deux trois autres trucs que tu as pas dit:
- la fourche (ça fait plus propre en effet que la peinture noir qui partait)
- le pneu arrière
j'en oublie surrement
J'aime bien tes clignots et l'allure générale

Pour les leviers en pointe, j'ai mémoire d'un pied transpercé par une mob qui est tombé de sa béquille. Étant donné la stabilité d'une bm sur la béquille latérale et le poids de la dame, fait gaffe quand même

Bravo pour ce tableau de bord, manque un truc pour rouler en France je crois mais profites en

c'est rat's a mort mais elle doit etre cool a rouler quand meme!!!

merci les copains.....



ouai c'est sympas a rouler et surtout ça me transporte au boulot tout les matins.....




je suis re passé au commandes reculées, par cable ce coup si.....et même que ça fonctionne presque!!!!

je vais poster quelques tofs.....



au cas ou d'autre voudrait savoir comment faut pas faire.....

salut les copains, j'ai été obligé de m'absenter quelques temps et vous m'avez manqué....


content d'etre de retour parmis vous.....






bon, mis a part faire des dessins j'ai un peut bricolé aussi, et je m'etais arrété là ( en me demandant, comme un con, pourquoi personne ne roulait avec ce genre de montage.... )




en fait c'est certainement parce que ça fonctionne pas....


donc j'ai ressorti mon matos de prédilection ( disqueuse, marteau, poste a souder et bombe nwarmat...)

et mon tel portable pour teléphoner à mon pote "tourneurfraiseursoudeur" pour qu'il m' aide a fabriquer des superbes commandes reculées en féraille qui rouille qui pèsent 12 kg et dignes de mon enclume teutonne...





c'est du lourd !!! tréééééééééés lourd


mais ça fonctionne !!!

ensuite, je me suis penché sur mon probleme de clignots, que je trouvais trop imposant....

donc ça, c'est fait....


un potos m'a donné un guidon tout neuf ( pas specialement beau, mais c'est un cadeau...donc )






avec le commandes reculées il me fait moins mal au dos....

des pontets d'une cross KTM, un nouveau tableu de bord....





et c'est toujours pas un top-model......

voila pour moi les potos...

Nonoooooooooo

Ba comment ça fait plaisir de te voir dans le coin !

il ne t'es pas arrivé trop de malheurs j'éspère.



j'aime bien tes commandes reculées

qu'est-ce qui ne fonctionnait pas dans le montage précédant?

re-bibine

ouai ca faisait un petit bail!!

sinon je suis curieux de savoir comment tu actionnes ton frein arriere...

en tout cas t'as bien bossé, et ca, c'est cool!!

bin j'pousse la pédale vers le bas.....



sisi ça freine....( c'est paaaaaaaaaaas, mais ça freine...)


la commande par cable pose un probleme de progressivité surtout, il ne se passe pas grand chose donc on appuie plus fort sur la commande....et là, d'un coup ça freine...


c'est con je trouvais le design sympa...

Roots a souhait la bestiole

sympa ce guidon et ces pontets les reste aussi mais ça reste une bm quand même

nono13 a écrit:

nono13 a écrit:

bin j'pousse la pédale vers le bas.....

tu m'excuses mais en regardant meme mieux c'est pas pertinent le depart du cable de ta commande...

on voit que dalle sur tes photos...