Walz's Ducat'

ça j aime !!!! c est fin c est rouge miammmmmmmmmmm !!!!
kukus

lolobuell a écrit:

ça j aime !!!! c est fin c est rouge miammmmmmmmmmm !!!!
kukus

Bien bonne cette base sport classic, ça fait plaisir au café du matin

koubi a écrit:

Bien bonne cette base sport classic, ça fait plaisir au café du matin

ou comment proposer un truc différent moins lourdingue ! passque celui d'origine fait un peu char bolognais...
si-si, çui-ci est plus bandant.

moi aussi j'aime bien.
léger avec un moteur à air.


bravo.

Superbe

Bolognese Racer a écrit:

moi aussi j'aime bien.
léger avec un moteur à air.


bravo.

D'autres photos...

desmodarkus a écrit:

D'autres photos...

Oh que ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

vraiment très très belle

C'est psychologique... mais j'ai de la peine à voir une italienne avec un silencieux Akra

Mais bon pour le reste

C'est vrai, rien ne vaut un bon Termignoni avec ses soudures toutes pourries !

pourquoi cette agression contre les AKRA, la Slovenie c'est juste en face de l'Italie t'a juste l'adriatique a traverser.
J'en avais une ligne complette sur mon ex RSV, un jour un chauffeur de camion m'a interpellé me disant que c'etait fabriqué a coté de chez lui , il etait super fier et il a raison elles sont magnifique

Jolie mob !

kukus

Sur la qualité je ne me prononce pas car je ne connais pas.

Mais je suis resté vieux jeux

Ducat avec Termignoni, Les Jap avec du Yoshimura... etc.

Encore un ayatollah

Tu t'entendrais bien avec Bolo' toi

desmodarkus a écrit:

Encore un ayatollah

Tu t'entendrais bien avec Bolo' toi

la cagiva a son termi, mais j'ai pas les moyens d'en mettre partout.
alors j'ai une "copie" sur la 900 (ligne spaghetti complète) qui m'avait déjà coupé un oeil.
et la 750 aura autre chose (pour le moment des spark, mais ça me plait pas).

et je trouve les akra (de morue ) surper beaux.

la finition chez akra , est netement mieux que chez termi , en plus si tu veus du termi chez ducat , t est obligé de passer par "ducati" - idem akra avec ktm / triumph avec arrow !!!
avant t achetais un termi pourri (mais pas cher ) t achetais une eprom (t en profitais pour en faire copier pleins par un pote ) t ouvrais ton boitier tu plaçais le bordel une decoupe de la boite a air maison et basta (en plus tu vendais tes eproms copiées a 200 balles au lieu de 400 t amortissais la modif) bah oui mais c etait avant !!!!!
-now on te fourgue avec le pot - 1 boitier - 1 couvercle de boite a air - un kn et un pot de vaseline

lolobuell a écrit:

-now on te fourgue avec le pot - 1 boitier - 1 couvercle de boite a air - un kn et un pot de vaseline

La vaseline on te la filait avant la crise....maintenant on te l'image d'un pot de vaseline et à toi d'y penser très fort

le pot est a chier ! et le phare est a !
pour le reste elle est tres belle!

On en revient toujours un peu à la même conclusion : aller à l'essentiel, le superflu ne sert à rien, sinon à soi disant valoriser le pilote, ou ici, sur le café racer club se faire pourrir....souvent à juste titre !!
Cette bécane est presque entièrement .... bien réalisée, hormis des querelles pour tel pot avec telle marque because pas du même pays.... je n'adhère pas au nationalisme quel qu'il soit, c'est souvent un repli sur soi, et des artisans ou industriels géniaux peuvent être, et sont partout sur la planète, la création n'a pas de frontière...la bétise non plus d'ailleurs...
Merci pour ces photos, et j'aimerai avoir plus de renseignements sur ces créateurs, histoire de chacun puisse s'inspirer pour sa prochaine brêle..et pourquoi la voir ici sur ce forum, pour être admirer, critiquer, ou se faire pourrir....

Oulah.....Un philosophe....

Sinon,la meule ---->