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 inutile

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MessageSujet: inutile   Dim 9 Déc - 16:29

sert à rien


Dernière édition par Jambon le Dim 9 Déc - 18:37, édité 1 fois (Raison : Sert à rien)
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 17:27

chiant , long , pas interressant ... a la 2 eme lignes je me suis fais. HD
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 17:28

.


Dernière édition par Jambon le Dim 9 Déc - 18:38, édité 1 fois (Raison : inutile)
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 17:39

Reviens nous voir quand tu auras le permis et une moto....Merci! Mondial
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 18:41

C'est quoi ce post ?? scratch scratch
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 18:44

C'est un PALC
































































Post A La Con dev
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 18:47

Seven a écrit:
C'est un PALC

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Ben ouais c'est ce que je me suis mis à penser vu les réponses de vos potes à mon post initial. Donc j'ai tout viré pas d'interêt
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 18:49

Jambon a écrit:
Seven a écrit:
C'est un PALC

Post A La Con dev


Ben ouais c'est ce que je me suis mis à penser vu les réponses de vos potes à mon post initial. Donc j'ai tout viré pas d'interêt

On ne vire rien ici, quoi qu'on foute sur le forum, on le laisse et on assume pale

Si on devait virer nos posts à chaque fois que les réponses nous déplaise, ça serait bien vide ici... Rolling Eyes Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:03

Gentleman Rider a écrit:
Jambon a écrit:
Seven a écrit:
C'est un PALC

Post A La Con dev


Ben ouais c'est ce que je me suis mis à penser vu les réponses de vos potes à mon post initial. Donc j'ai tout viré pas d'interêt

On ne vire rien ici, quoi qu'on foute sur le forum, on le laisse et on assume pale

Si on devait virer nos posts à chaque fois que les réponses nous déplaise, ça serait bien vide ici... Rolling Eyes Rolling Eyes



Bien OK avec cette façon dvoir les choses, c'est pas le problème d'assumer des réponse qui déplaisent, c'est plutôt que vu que jsuis à poil pas de permis pas de tromblon Mais la nana il lui faut une brêle alors je me pointe je dis qu'il faut une 500 mono ou bi, carbu (s), refroidissement air, allumage éléctro, pièce moteur neuves encore dispo sur le marché, origine Allemagne angleterre Italie japon on s'en fout on met tout à terre on restore on modif pour faire un café racer ou brat et je sais foutre pas quel modèle vaut le coup d'etre choppé en occaz à 2000€ max.

Mais on me dit on me dit t'es gentil tu reviendra quand t'as du matos et le papier d permis. ...tu veux que jfasse quoi avec une réponse comme ça?
donc j'ai dit ok on fait comme ça à une prochaine et j'ai vire le post
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:10

Jambon a écrit:
Gentleman Rider a écrit:
Jambon a écrit:
Seven a écrit:
C'est un PALC

Post A La Con dev


Ben ouais c'est ce que je me suis mis à penser vu les réponses de vos potes à mon post initial. Donc j'ai tout viré pas d'interêt

On ne vire rien ici, quoi qu'on foute sur le forum, on le laisse et on assume pale

Si on devait virer nos posts à chaque fois que les réponses nous déplaise, ça serait bien vide ici... Rolling Eyes Rolling Eyes



Bien OK avec cette façon dvoir les choses, c'est pas le problème d'assumer des réponse qui déplaisent, c'est plutôt que vu que jsuis à poil pas de permis pas de tromblon Mais la nana il lui faut une brêle alors je me pointe je dis qu'il faut une 500 mono ou bi, carbu (s), refroidissement air, allumage éléctro, pièce moteur neuves encore dispo sur le marché, origine Allemagne angleterre Italie japon on s'en fout on met tout à terre on restore on modif pour faire un café racer ou brat et je sais foutre pas quel modèle vaut le coup d'etre choppé en occaz à 2000€ max.

Mais on me dit on me dit t'es gentil tu reviendra quand t'as du matos et le papier d permis. ...tu veux que jfasse quoi avec une réponse comme ça?
donc j'ai dit ok on fait comme ça à une prochaine et j'ai vire le post

Tu verras, ici, certain sont des tueurs ... surtout avec les nouveaux ... laisse passer l'orage, y a plein de mecs bien et sacrement balaise en bidouille, ça peu aider, même un bricoleur comme moi qui a déjà restauré (en pertant du vilo) une dizaine de mob, en amateur, dans un box et sans électricité dev
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:13

La réponse est plus ou moins raccord avec la question, mais on s'en fou... Tu poses une question auquel on a pas de réponse, tu ne sais pas ce que tu veux et on a peu de conseil à donner sur le choix qui doit être personnel. Hormis une CB 500 ou un GPZ, je vois pas ce qui pourrait t'aider ! C'est pas le tout de venir et de poser de mauvaises questions au mauvais endroit.... faut assumer ! M'enfin, on ne peut rien pour toi, et si en plus tu joues les susceptibles, on ne peut vraiment rien pour toi !! Alors soit clair, intègres toi va au bout des choses ou sinon nbv nbv
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:14

Gentleman Rider a écrit:
La réponse est plus ou moins raccord avec la question, mais on s'en fou... Tu poses une question auquel on a pas de réponse, tu ne sais pas ce que tu veux et on a peu de conseil à donner sur le choix qui doit être personnel. Hormis une CB 500 ou un GPZ, je vois pas ce qui pourrait t'aider ! C'est pas le tout de venir et de poser de mauvaises questions au mauvais endroit.... faut assumer ! M'enfin, on ne peut rien pour toi, et si en plus tu joues les susceptibles, on ne peut vraiment rien pour toi !! Alors soit clair, intègres toi va au bout des choses ou sinon nbv nbv


MDR2
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:18




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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:23

Gentleman Rider a écrit:
La réponse est plus ou moins raccord avec la question, mais on s'en fou... Tu poses une question auquel on a pas de réponse, tu ne sais pas ce que tu veux et on a peu de conseil à donner sur le choix qui doit être personnel. Hormis une CB 500 ou un GPZ, je vois pas ce qui pourrait t'aider ! C'est pas le tout de venir et de poser de mauvaises questions au mauvais endroit.... faut assumer ! M'enfin, on ne peut rien pour toi, et si en plus tu joues les susceptibles, on ne peut vraiment rien pour toi !! Alors soit clair, intègres toi va au bout des choses ou sinon nbv nbv


Ouais mais ca, aller au bout des choses je lai fait dans le premier post avec du détail quand meme. On m'a dit trop long trop chiant. Jme suis pas pointé comme une fleur, les mains dans les poches non plus. Je sais ce qu'il faut en caractéristiques et je sais vers quoi aller pour la modif, je me pointe parce que j'ai un projet. Pour la meuf dans l'immédiat et pour moi quand j'aurais le temps de passer le permis. Moi j'ai juste pas l'histoire des brêles qui valent le coup, moi je pense qu'ici il y a des habitués qui savent quelles sont les modèles qui se prêtent bien à de la modif dans le garage avec entretien pas trop prise de tête et qui sont réputées fiables...jpeu te refaire le poste initial mais oui ok javoue susceptible et on me balance comme un clodo


et sinon oui CB500 ou 450 j'y ai pensé après avoir vu le taf de certains sur le forum. Mais y'en a sans doute d'autres avec d'autres points forts points faibls
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:34

La CB 450 est belle mais pas d'allumage électro, la 500 T pareil. Tu as la CB 500 des années 90, mais liquide.... Compte tenu des caractéristiques que tu recherches, ça va être dur ! Peut être un SR 500 ou une FT 500.... Voila !! Par contre, saches que ta survie ici dépend de ta capacité à en prendre plein la gueule... Si tu lâches, t'es cuit !!!!!!!!! Et on va te pousser un peu, maintenant que tu montres des signes de faiblesse, prépares toi à recevoir anal anal anal

merde merde
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 19:46

Il va pas tarder a nous sortir un tableau...Acheter une bécane comme ça moi je dis zob!!! Mondial

Nous avons tous des bécanes différentes car nous sommes tous différents comme toi et "la meuf" pour te citer...Alors lis si tu veux, regarde sur le bon coin celles qui collent avec ton budget et c'est tout....Tu achètes ce que tu peux et tu en fait ce que tu peux.....Alors tu reviendras et tu trouveras surement de l'aide...Ou pas YMCA
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:02

Gentleman Rider a écrit:
La CB 450 est belle mais pas d'allumage électro, la 500 T pareil. Tu as la CB 500 des années 90, mais liquide.... Compte tenu des caractéristiques que tu recherches, ça va être dur ! Peut être un SR 500 ou une FT 500.... Voila !! Par contre, saches que ta survie ici dépend de ta capacité à en prendre plein la gueule... Si tu lâches, t'es cuit !!!!!!!!! Et on va te pousser un peu, maintenant que tu montres des signes de faiblesse, prépares toi à recevoir anal anal anal

merde merde



rha ca c'est une réponse;
la CB années 90 ça va être plus compliqué à travailler...pas juste à cause du liquide mais de la construction générale. Enfin ya tellement de plastoc que je vois pas comment est fait le cadre.
Sinon années 80= allumage éléctro rare? c'est juste pour l'entretien. Après qu'un moteur envoie un peu plus avec un allumage éléctro je vais te dire c'est pas qu'on s'en fout mais bon...dans mon premier post je disais 35/40ch ca sera déjà bien assez, première moto de toute façon.
SR et FT je connaissais pas mais effectivement ya du potentiel pour ce qu'on voudrais faire, du coup je viens de voir pas mal de gens qui ont fait un chouette boulot dessus. A la base on cherche jantes rayons. Mais leurs jantes à batons rendraient bien aussi dans un café ou un genre brat. Tant qu'on se retrouve pas avec des jantes type hypersport ca peut le faire.

Non mais sérieux premières secondes sur le forum j'en ai pris dans la gueule et j'ai survécu, c'est bon j'suis un guerrier maintenant!
Et les signes de faiblesse c'est juste une stratégie pour que tout le monde baisse sa garde
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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:22

Tu ne connaissais ni la SR ni la FT ??? Tu sors d'ou ?? Tu as appris hier qu'il existait un super objet à deux roues qui s'appelle une moto et tu t'ais dis "tiens, je vais m'y mettre!" ??? L'allumage et la fiabilité n'ont pas grand chose à voir, de même pour les perfs.... T'as un sacrée bout de chemin à parcourir... Rolling Eyes bouffon jnbb

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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:30

Non mais Artex je n'y connais rien. Je vais pas acheter n'importe quoi en regardant juste le kilométrage et le prix. Je voudrais juste des avis personnels sur les motos à éviter lorsqu'on a pas un marbre dans le garage, pas de banc d'essai, pas de dépressionmètre et pas 15000 sondes. Je dis pas que j'ai juste un marteau et un burin mais en gros je cherche une grosse mobylette.

Et la "meuf" comme je l'ai appellé précédemment, elle aime ça :



ou ca (mais pas le même budget...) :


et il y avait celle là, faite par une personne du forum qui l'a revendue (il ne lui restait pourtant qu'a peaufiner un peu la selle...)


Dans le genre. On peut personnaliser à partir de pas mal de base sans doute oui, certaines avec de l'acharnemnt et d'autres avec lesquelles on a mois d'ennuis en occaz
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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:34

Toutes celles que tu montres demandes des compétences que tu n'as pas : nbv nbv
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:37

Gentleman Rider a écrit:
Tu ne connaissais ni la SR ni la FT ??? Tu sors d'ou ?? Tu as appris hier qu'il existait un super objet à deux roues qui s'appelle une moto et tu t'ais dis "tiens, je vais m'y mettre!" ??? L'allumage et la fiabilité n'ont pas grand chose à voir, de même pour les perfs.... T'as un sacrée bout de chemin à parcourir... Rolling Eyes bouffon jnbb


Ben en gros gentleman, depuis que jsuis pu au bahut je taffe 60h/semaine donc non jamais eu le temps de me plonger dans l'historique. Et non les objets à deux roues ça date pas d'hier pour ma part, et pour ma copine non plus mais depuis 10 ans aucune opportunité qu'elle fasse du concret sur le sujet. Donc maintenant qu'on y est, on s'y met.

Pour info à 19 ans j'ai fait un café racer quand c'était pas autant à la mode qu'aujourdh'ui, sur une YR350. Cadre tout retraivaillé en tubulaire genre ducat. Pots tôle roulé soudé, disques AV AR, amortos, fourche, et toute modif esthetique qui suit. Nettoyage complet moteur+ réalésage et surface du cylindre. C'était une vieille brele qui tournait plus depuis 15 ans.

Donc ok je ne sais pas ce qui existe comme modeles, mais je sais faire. Et comme dans 3 mois je change de taf, je m prépare aussi pour moi, pas juste madame.
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:38

Gentleman Rider a écrit:
Toutes celles que tu montres demandes des compétences que tu n'as pas : nbv nbv

Voir mon dernier post...

et pis merde le sais souder, tourner, fraisier, couper oxycouper rectifer. Mon pote est carossier. Ma nana sait faire de la sellerie. Tu sors d'où toi pour dire que c'est pas possible prmoi? juste parce que connais pas qu'il y a une moto qui s'apelle ft500?
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The Thing
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:53

Tu arretes de faire ta vierge effarouchée? Tu te vexes toutes les 2 réponses pale
Tu as fait le plus difficile: arriver à instaurer un dialogue entre un bleu bite et la troupe des tueurs, continues t'es bien parti et surtout n'efface pas ce que tu écris..... Wink

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:56

qu est-ce qu on ferai pas pour satisfaire madame ...


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MessageSujet: Re: inutile   Dim 9 Déc - 20:57

The Thing a écrit:
Tu arretes de faire ta vierge effarouchée? Tu te vexes toutes les 2 réponses pale
Tu as fait le plus difficile: arriver à instaurer un dialogue entre un bleu bite et la troupe des tueurs, continues t'es bien parti et surtout n'efface pas ce que tu écris..... Wink

The thing, non mais arrête c'est pénible, les mecs ils te font un chaud-froid toutes les deux réponses aussi. Pis c'est quoi ces idées toutes faites.

ah et pour gentlemen, ya bien eu la Yamaha 2T, et aussi avec un pote à 16ans on délirait en solex. Là aussi pot roulé soudé maison, boite à clapet maison, allumage électronique, remplacement complet cylindre pison culasse, changement carter, cadre sur mesure en se servant de l'origine comme patron, fourche fait maison, support moteur fait maison voilà donc course avec les grands de l'ENIM et 85/90km/h, et pour arriver à faire ca faut une certaine patience+doigté+tout le reste.
Et si, un allumage electro sera toujours plus fiable que vis platinées
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