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 Triumph Monthléry

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desmodarkus
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MessageSujet: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 9:30








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Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 11:15

Une bonne trombine de brute miss Bonneville, mais ce double optique No
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 12:29

Trident65 a écrit:
Une bonne trombine de brute miss Bonneville, mais ce double optique No


C'est pour affirmer l'identité Triumph..... surement ! jhg jhg jhg jhg


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nainroux
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 12:42

Trident65 a écrit:
Une bonne trombine de brute miss Bonneville, mais ce double optique No

jpo
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Seven
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 12:47

pascalrange a écrit:
Trident65 a écrit:
Une bonne trombine de brute miss Bonneville, mais ce double optique No

jpo

Idem No ...

jpo

Montlhéry, le L avant le H dev
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Artex
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 14:01

Gout bien particulier ces deux phares affraid

mais le comble du ridicule sur cette bécane c'est les disques d'origine....Moche, inéficace, antinomique avec cette fourche, il y a quand même de beau et performant disque flottant....Non?
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Sam 12 Jan - 14:46

Artex a écrit:
Gout bien particulier ces deux phares affraid

mais le comble du ridicule sur cette bécane c'est les disques d'origine....Moche, inéficace, antinomique avec cette fourche, il y a quand même de beau et performant disque flottant....Non?

Y avait plus assez de budget à cause du double optique.......une vraie folie !!! dev dev dev

RM RM

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lolobuell
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Dim 13 Jan - 19:47

Deja vue et en plus des pages de pubs au taquet dns la presse !
Les disques pas beaux, les amortos ar ( 1 er chose à virer ) le double optique top tuninge No
Bref tout pour la " gueule " malgré l aspect brutus ça doit être un tréteau !!
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Dim 13 Jan - 20:33

lolobuell a écrit:
Deja vue et en plus des pages de pubs au taquet dns la presse !
Les disques pas beaux, les amortos ar ( 1 er chose à virer ) le double optique top tuninge No
Bref tout pour la " gueule " malgré l aspect brutus ça doit être un tréteau !!

A oui les amortos, la honte.....lamentable, elle doit tortiller méchamment du cul.


YMCA YMCA

bah

C'est exactement le genre de bécane que je démolirais si un pro avait la mauvaise idée de la mettre ici....

Déja qu'un particulier qui fait ça m'énerve puissamment....
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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Dim 13 Jan - 21:01

Hormis le phare il n'y a rien à démolir pale

Encore que même le phare doit bien plaire à quelqu'un sinon il n'y serait pas. Very Happy

j'adore la ligne Zard et le combo fourche/freinage Upgrade cheers
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Dim 13 Jan - 21:25

Bon j'y connais rien en rosbif... mais elle ma plaît bien comme elle est là, à voir avec un autre optique, parce que là ça casse tout! No
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lolobuell
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Lun 14 Jan - 8:25

Gentleman Rider a écrit:
Hormis le phare il n'y a rien à démolir pale

Encore que même le phare doit bien plaire à quelqu'un sinon il n'y serait pas. Very Happy

j'adore la ligne Zard et le combo fourche/freinage Upgrade cheers

Train av de street triple standard , pas de réglages et freins axial 2 pistons , c est du upgrade bas de gamme Suspect vous allez me dire mieux que l origine ( gain en rigidité avec les gros tés )..... Certe mais je suis toujours pas convaincu de la nécessité d un double disque av , et d un boudin en 180 à l ar Suspect
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Lun 14 Jan - 8:42

lolobuell a écrit:
Gentleman Rider a écrit:
Hormis le phare il n'y a rien à démolir pale

Encore que même le phare doit bien plaire à quelqu'un sinon il n'y serait pas. Very Happy

j'adore la ligne Zard et le combo fourche/freinage Upgrade cheers

Train av de street triple standard , pas de réglages et freins axial 2 pistons , c est du upgrade bas de gamme Suspect vous allez me dire mieux que l origine ( gain en rigidité avec les gros tés )..... Certe mais je suis toujours pas convaincu de la nécessité d un double disque av , et d un boudin en 180 à l ar Suspect

A part le look ça sert a quoi une grosse fourche avec des freins d'origine, et surtout des amortos arrière d'origine?????

C'est ni fait ni a faire, la meule est figide de l'avant et molle de l'arriére, déja d'origine c'est pas terrible et là cela renforce le déséquilibre...C'est juste débile, ça n'a pas de sens....
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Lun 14 Jan - 8:43

lolobuell a écrit:
Gentleman Rider a écrit:
Hormis le phare il n'y a rien à démolir pale

Encore que même le phare doit bien plaire à quelqu'un sinon il n'y serait pas. Very Happy

j'adore la ligne Zard et le combo fourche/freinage Upgrade cheers

Train av de street triple standard , pas de réglages et freins axial 2 pistons , c est du upgrade bas de gamme Suspect vous allez me dire mieux que l origine ( gain en rigidité avec les gros tés )..... Certe mais je suis toujours pas convaincu de la nécessité d un double disque av , et d un boudin en 180 à l ar Suspect

A part le look ça sert a quoi une grosse fourche avec des freins d'origine, et surtout des amortos arrière d'origine?????

C'est ni fait ni a faire, la meule est figide de l'avant et molle de l'arriére, déja d'origine c'est pas terrible et là cela renforce le déséquilibre...C'est juste débile, ça n'a pas de sens....

A l'inverse c'est pareil, mettre de bons amortos sans modifier la fourche.
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Lun 14 Jan - 8:56

Je suis bien d'accord avec Artex, le résultat au guidon doit être.......étonnant. affraid

Mais pas stupéfiant cop ......juste étonnant shame .

Gros désaccord et manque de cohérence ( suspension et freinage ).

C'est souvent le problème des machines qui ne sont pas préparées dans le but de contenter un client.

Celle ci s'incrit dans le cadre d'un concours entre concessions Triumph.

http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/bonneville_t100/jeu-concours-triumph-moto-legende/

Donc elles se doivent d'être impressionnantes... à l'oeil...essentiellement !




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lolobuell
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Lun 14 Jan - 9:46

Twisted Evil Rem et y a eu bien plus cohérent et jolie d ailleurs ...
http://www.caferacerclub.org/t29123-de-la-new-bonnie-made-in-france
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Lun 14 Jan - 20:45

Ce sont toutes des machines non pas " sur commande " ni des " showbike " en tant que tel.

Ce sont des " prépas-concession ", un genre d'exercice de récréation à principal but de communication. nim pendu

C'est une démarche très commerciale, chacun des concessionnaires participants pioche dans les gammes d'accessoires disponibles :

jantes, echapp, éclairage, freins, susp...... peinture et sellerie en sous traitance locale.

C'est pour ça qu'elles ne subissent pas un dévelloppement total. Suspect scratch

A l'issue du vote et après avoir été exhibées elle seront ensuite vendues....uniques......et chères !!



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Enzoo
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 8:05

Moi qui ne suis pas moderne vous l'avez compris ... Very Happy
je vais essayer de vous donner mon point de vue sur ses prépas concess ...

je trouve la démarche assez intéressante car il y a un marché ... pourquoi les concess le laisserait passer !!

après c'est une question de budget , il ne peuvent pas aller au fond des choses car ses prépas coutent un bras et si ils devaient refaire une refonte totale on se trouverai rapidement avec des motos à plusieurs dizaines de milliers d'euros ...
là si j'ai bien compris , ils essayent de rester sur un truc viable soit entre 15 et 20 000 boules ce qui est déjà énorme ..
mais dans ses tarifs il reste encore une belle clientèle qui veut rouler sur un truc différent ..

moi si j'avais 20 000 boules à placer , je m'achèterai une Manx en petite coupure .... mais je ne suis pas un exemple Wink

hop je laisse un café au chaud !!! UU UU UU UU

aujourd'hui sous la neige on sort le side VV VV bnb
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 8:27

Enzoo a écrit:

moi si j'avais 20 000 boules à placer , je m'achèterai une Manx en petite coupure .... mais je ne suis pas un exemple Wink


Ou une G 50, voir une ABSAF Wink
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 8:46

c'est un mélange des genres....

une demande ? une lubie ? une simple envie de bousculer ? ....


pas beau pour moi mais le Cafra n'est il pas né d'envie de provoquer ?

pale
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 8:57

jo a écrit:
c'est un mélange des genres....

une demande ? une lubie ? une simple envie de bousculer ? ....


pas beau pour moi mais le Cafra n'est il pas né d'envie de provoquer ?

pale


Yes Seven , un beau G50 tout neuf course courte .... à placer dans mon MK2 et avec le reste soit 7000 euros , je me ferai tranquillement toutes les courses Grab the Flag Twisted Evil Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 12:18

Enzoo a écrit:


Yes Seven , un beau G50 tout neuf course courte .... à placer dans mon MK2 et avec le reste soit 7000 euros , je me ferai tranquillement toutes les courses Grab the Flag Twisted Evil Twisted Evil

Yeeeeeeesssssssssssssss un G 50 qui prend 9000 tr/m affraid dans un Seeley Mk II ... j'en reve drunken
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 12:30

Ben moi j ai fais mon euro million et donc , une commando des 70's en cafra bien dépouillé !!! drunken et un châssis " tailleux" avec un new bonnie bien tapé dedans merde bah et certainement pleins d autres joujoux !!! ( laverda etcaetera )
Ok ok c est pas gagné !! pale
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 13:55

A 15000 une new Bonnie c'est Mecatwin sans hésitation pour moi, un monde entre ces trucs moches (beaucoup) et pas si bien fait et une Mécatwin.....
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   Mar 15 Jan - 13:59

Perso j'aime beaucoup la couleur du réservoir, je trouve que ça tranche bien avec un moteur noir...
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MessageSujet: Re: Triumph Monthléry   

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Triumph Monthléry
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