Projet CB 750 bratstyle

meme question que les autres, le pro qui va te préparer la brêle t'as donné un prix?

je n'aime pas trop le principe de "faire faire", mais bon tu as pas vraiment le choix...

lataupe a écrit:

meme question que les autres, le pro qui va te préparer la brêle t'as donné un prix?

je n'aime pas trop le principe de "faire faire", mais bon tu as pas vraiment le choix...

Yes : 2500 euros de forfait main d'oeuvre. J'achète la brèle et les pièces...

ok, drôle de fonctionnement pour le "pro" ! la plupart du temps tu achète la bécane, et tu choisis tes pièces sur les catalogues des fournisseurs du "pro" !

mais j'attends la suite tu à l'air plein de motiv' !

Moi je te comprend, si ta vraiment pas le choix, ma foi fonce
Meme si c'est beaucoup plus valorisant et gratifiant de faire sois même...

Et puis, faire faire une machine unique par un pro pour 7000 boule je trouve ça tout de même honorable
Dans la mesure ou d'autres mettrait cette somme dans une Z750 de piche...

Au moins tu roulera différent

Merci les gars, enfin un peu de support

Arnaud_68 a écrit:

Moi je te comprend, si ta vraiment pas le choix, ma foi fonce
Meme si c'est beaucoup plus valorisant et gratifiant de faire sois même...

Et puis, faire faire une machine unique par un pro pour 7000 boule je trouve ça tout de même honorable
Dans la mesure ou d'autres mettrait cette somme dans une Z750 de piche...

Au moins tu roulera différent

je suis d'accord avec toi...


par contre ne pense pas a la revente si tu mets autant a l'achat (tout est relatif pour le "autant"), parce que tu retrouveras pas tes billes a coup surs...

par contre te plantes pas en commandant les diverses pieces parce que sinon la facture va vite monter en main d'oeuvre si le gars doit adapté telle ou telle pieces...

DorianM a écrit:

Merci les gars, enfin un peu de support

Je ferme ma gueule mais je suis à peu près dans la même situation que toi. Pas d'outillage, location d'un box sans lumière ni chauffage à 1 km de chez moi (demi-excuse car certains bossent dans ces conditions. Hein blackskull ?), aucune compétence en mécanique (un meuble IKEA, je trouve ça déjà compliqué à monter )....

J'ai un ZEPHYR 750 en transformation chez un préparateur actuellement. Je lui fais faire le plus lourd : boucle arrière, peinture, et quelques trucs supplémentaires histoire d'avoir une meule sympa dès le départ.

Mais il va falloir que je m'y colle car au delà du simple aspect financier, le véritable esprit CR, c'est de modifier sa meule soi-même. Sans pas parler de la satisfaction à faire du home-made...

Alors oui, c'est pas toujours possible mais peut-être trouveras-tu une âme charitable pour t'héberger quand tu travailleras sur ta meule.

Ne rêve pas, tu ne retrouveras jamais tes billes si tu fais appel à un préparateur. Les 2500 roros de MO, c'est à fonds perdus.

DorianM a écrit:

Je cherche une CB750 K1 - K6, point barre ! C'est évidemment possible de d'acheter une K7 pour changer le réservoir, mais ça n'a aucun intérêt ! La côte est légèrement inférieure à celle des K1 - K6, mais pas tant que ça. Je n'ai aucune envie de me retrouver avec un ersatz de bécane trafiquée à partir de plusieurs modèles et qui sera invendable par la suite...

Euh là y'a un schmilblick : si tu te fies à la côte pour une moto que tu vas modifier, dis toi que de toute façon il sera un moment où tes modifs lui auront fait perdre toute sa vraie valeur... Où alors tu ne fais rien d'irréversble pour te laisser la possibilité de la remettre en config' d'origine (je ne dit pas que ce dernier point est stupide, c'est ce que j'ai d'ailleurs prévu pour ma part vu que j'ai un modèle un peu plus rare, mais faudra que tu envisages d'y mettre les mains et stocker de la pièce, sinon c'est net que tu ne retomberas jamais sur tes pieds)
Quand au fait de ne pas vouloir te retrouver avec un Ersatz de différent modèles, là je ne te suis pas du tout puisque de toute façon tu veux la modifier et que tu mettras aussi des pièces non catalogue en plus.

DorianM a écrit:

Il y a de très bonnes occas' qui s'échangent pour moins de 2000 Euros sur leboncoin, il y en a d'ailleurs 3 qui m'ont filé sous le nez... La moto n'a pas besoin d'être en bon état, il faut juste un moteur qui ne soit pas un enfer à récupérer, sinon chez le préparateur, ça douille !!

Ca c'est ce que je te disais, il faut être encore plus à l'affût. Pour le moteur, à ce prix là, rien n'est sûr à mon avis mais ça c'est comme pour tout, c'est un peu au petit bonheur la chance.
Moi la mienne le vendeur estimait la mécanique bonne, et elle l'était, elle avait été révisée, entretenue et pouvait rester encore un bon moment comme ça. Mais je préfère tout faire refaire histoire d'avoir un truc nickel et viable. Ca ça dépend aussi de l'utilisation que tu en as et de ton rapport au véhicule que tu as.

DorianM a écrit:

Bricoler à Paris tu peux vraiment oublier : 6 mois d'attente pour trouver un box fermé, 250 Euros par mois de location, l'achat de l'outillage dont je ne saura pas quoi faire après ma transfo....

Mauvaise idée... Ça sera mieux fait et moins cher chez un pro.

Ca c'est toi qui sait.


Pour finir je ne critique pas ton projet et tes envies, et je pense que c'est pareil pour tous ceux qui interviennent sur ce post. Ca se respecte ces choses là. Mais on te donne nos avis et retours d'expériences, ne te sens pas persécuté.

Maxx a écrit:

DorianM a écrit:

Merci les gars, enfin un peu de support

Je ferme ma gueule mais je suis à peu près dans la même situation que toi. Pas d'outillage, location d'un box sans lumière ni chauffage à 1 km de chez moi (demi-excuse car certains bossent dans ces conditions. Hein blackskull ?), aucune compétence en mécanique (un meuble IKEA, je trouve ça déjà compliqué à monter )....

J'ai un ZEPHYR 750 en transformation chez un préparateur actuellement. Je lui fais faire le plus lourd : boucle arrière, peinture, et quelques trucs supplémentaires histoire d'avoir une meule sympa dès le départ.

Mais il va falloir que je m'y colle car au delà du simple aspect financier, le véritable esprit CR, c'est de modifier sa meule soi-même. Sans pas parler de la satisfaction à faire du home-made...

Alors oui, c'est pas toujours possible mais peut-être trouveras-tu une âme charitable pour t'héberger quand tu travailleras sur ta meule.

Ne rêve pas, tu ne retrouveras jamais tes billes si tu fais appel à un préparateur. Les 2500 roros de MO, c'est à fonds perdus.

Après quelques mois de longues recherches et une ou deux occasions manquées, voici la bête !!!



1600 balles, plus 210 de loc de camion et d'essence pour aller la chercher...

Merci Leboncoin !!!!!!

En voilà une bonne nouvelle...

Elle tourne ou pas?

Maxx a écrit:

En voilà une bonne nouvelle...

Elle tourne ou pas?

ben annonce en plus!!

km, année etat, bref on veut tout savoir!!!

Madame est de 76 et a pas mal d'heures de vol : un peu plus de 80 000 km tout de même. C'était le gros point de doute pour cet achat...
Elle ronronnait nickel il y a 5 ans, mais le proprio a cessé de s'en servir suite à une fuite joint de culasse. C'est rien de bien méchant, l'important c'est que le moteur ne soit pas bloqué.

Pour être tranquille, mon mécano va charcuter un peu dans le moteur et tout ira comme sur des roulettes !!

Sinon, mis à part le cache latéral droit manquant et quelques pièces piquées, elle est très propre...

ok cool si ton mecano va la refoutre sur pied...

par contre faudrait pzas que ca te plmobe le budget, non?

1600 balles de moto / 210 balles de camion / 2200 à 2500 balles de mécano pour toute la prépa, y compris moteur et peinture.

Ça porte l'ardoise à 4010 - 4310 Euros.

Ensuite les pièces sont à ma charge.

DorianM a écrit:

1600 balles de moto / 210 balles de camion / 2200 à 2500 balles de mécano pour toute la prépa, y compris moteur et peinture.

Ça porte l'ardoise à 4010 - 4310 Euros.

Ensuite les pièces sont à ma charge.

ben ca va commencer a chiffrer quand meme... mais bon si c'etait prevu, c'est bon, de toutes manieres entre faire ca ou acheter un Z neuf pour le meme prix il y a pas photos...

on avait eu ce debat avec arnaud et ca se tient...

(remarque lui il aurait pu se payer une panigale a la place avec toutes les folies qu'il a fait... )

couillu a écrit:

on avait eu ce debat avec arnaud et ca se tient...

(remarque lui il aurait pu se payer une panigale a la place avec toutes les folies qu'il a fait... )

Panigale peut etre pas!!!
Mais un Harley forty eight, ou un street bob avec deux trois babiole dessus, sans doute

Dorian, même avec la restauration, c'est une bonne affaire, et ça même si c'est pas le millésime le plus noble,
Nombreux sont les blaireau a vouloir vendre des machines pourries, plus chère que ce qu'elle v'a te couter, alors

A la tienne

C'est le calcul que j'ai fait aussi, pour les 5.000€ que va me coûter ma BM in fine, j'aurais même pas eu de quoi m'acheter un CB de moto école, la balance est vite faite

Eclate toi bien avec ta meule

Vinzz a écrit:

C'est le calcul que j'ai fait aussi, pour les 5.000€ que va me coûter ma BM in fine, j'aurais même pas eu de quoi m'acheter un CB de moto école, la balance est vite faite

Eclate toi bien avec ta meule

tout est dit...

Arnaud_68 a écrit:

Dorian, même avec la restauration, c'est une bonne affaire, et ça même si c'est pas le millésime le plus noble,

Oui, oui, c'est une bonne affaire

Je ne voulais pas d'un K7 car je tenais au réservoir d'huile côté droit avec le bouchon chromé...

Les puristes vont me pourrir, mais K0, K2 ou K6... pour un brat on s'en tape, c'est la même chose !

DorianM a écrit:

Arnaud_68 a écrit:

Dorian, même avec la restauration, c'est une bonne affaire, et ça même si c'est pas le millésime le plus noble,

Oui, oui, c'est une bonne affaire

Je ne voulais pas d'un K7 car je tenais au réservoir d'huile côté droit avec le bouchon chromé...

Les puristes vont me pourrir, mais K0, K2 ou K6... pour un brat on s'en tape, c'est la même chose !

le principal c'est que ça te convienne et que ça te plaise le reste

éclate toi bien

très bien ton projet, tu es fidèle à tes convictions, ton sujet était murement réfléchi.

Je suis également proche de Paris, je comprend le manque de place, pas évident...si des fois t'as besoin d'aide, n'hésites pas...

Ca avance, héhé !! ça avance !!!

La suite le boy !!!!

Nan sinon qui c'est qui te fait ta prépa ??
Moi je me méfie pas mal des préparateurs... Un pote s'est fait préparer un gex 89 en cafra et le mec a accumulé quasiment 2 mois de retard pour livrer une brêle avec une richesse loin d'etre au top  

Faut pas réver le mec te fais miroiter des délais que lui même doit être sur de pas pouvoir tenir...
   

Bref on veut la suite ! 

4-111 a écrit:

Moi je me méfie pas mal des préparateurs... Un pote s'est fait préparer un gex 89 en cafra et le mec a accumulé quasiment 2 mois de retard pour livrer une brêle avec une richesse loin d'etre au top  

Faut pas réver le mec te fais miroiter des délais que lui même doit être sur de pas pouvoir tenir...

et qui sait qui avait prevenu qui que ce "preparateur" etait plus que pourri?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

et v'lan    

4-111 a écrit:

Nan sinon qui c'est qui te fait ta prépa ??

Je lève le voile sur le préparateur en question....

Tout est là !!

https://www.facebook.com/pages/Sur-Les-Chapeaux-De-Roues/168302369945779