AIME Vé de sortie aujourdhui

Bien je vous mets des photos statiques puisque j'ai du mal à me photographier en roulant ...seul .

et alors....c'était bien????????
faisait beau.........on dirait.................
beau temps, beau son, bonne biere?, belles filles?..........

RRHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

même à l'arret c'est bô :Erect:

L'est Beau, beau....Comme dirait Renaud.

lolo37 a écrit:

même à l'arret c'est bô :Erect:

C'est souvent à l'arrêt heiiin Thierry?
Et c'est ben beau de prendre des tofs à l'arrêt j'suis sûr qu'elle tourne pas....

The Thing a écrit:

lolo37 a écrit:

même à l'arret c'est bô :Erect:

C'est souvent à l'arrêt heiiin Thierry?
Et c'est ben beau de prendre des tofs à l'arrêt j'suis sûr qu'elle tourne pas....

Tu veux dire comme ta guzzi et ta bm ??

mamanjaipeur a écrit:

Tu veux dire comme ta guzzi et ta bm ??

Ouais et comme ta Ducat' :SEX4: y a pas d'raison pas l'dire :01:

t'as de la chance d'habiter loin , la chose , sinon ton compte est bon , je pense que le jour où la BM ou la GUZZI de MONSIEUR CHOSE prendra 13.700 tr:mn , ben il y aura la paix dans le monde ,
et donc c'est pas pour demain ,
et question poignée de gaz une MV c'est pas une guzzi , il ne mette pas de ressorts de rappels genre barre de torsion de camion pour éviter qu'on mette du gazzzz tu vois .

la guzzi pour augmenter le ralenti , faux les deux mains , pour l'embrayoir c'est pareil et les freins .... ne servent à rien ,
faux s'appelé shiva pour la conduire .

:clodo: :clodo: :clodo:

Thierry67 a écrit:

t'as de la chance d'habiter loin , la chose , sinon ton compte est bon , je pense que le jour où la BM ou la GUZZI de MONSIEUR CHOSE prendra 13.700 tr:mn , ben il y aura la paix dans le monde ,
et donc c'est pas pour demain ,
et question poignée de gaz une MV c'est pas une guzzi , il ne mette pas de ressorts de rappels genre barre de torsion de camion pour éviter qu'on mette du gazzzz tu vois .

la guzzi pour augmenter le ralenti , faux les deux mains , pour l'embrayoir c'est pareil et les freins .... ne servent à rien ,
faux s'appelé shiva pour la conduire .

faut dire que pour conduire ton suppositoire a camion faut s'appeler Valentino Rossi parceque sinon tu doit vraiment passer pour un guignol ...

parceque ton machin la c'est quand un avion de chasse mais sur la route il faut la tournée la poigné et a mon avis y en a pas beaucoup qui doivent pouvoir se vanter d'utiliser ce ne serais que 70 % du potentiel de cette machine ...

pour avoir essayer une 999 R y a pas longtemps je vois vraiment l'utilité d'une machine comme ca sur la route ...
alors qu'avec nos estrons de 60 cv pour 300 kilo bah on arrive a les exploité et encore meme pas a 100 %....

Qu'est ce tu fais chier avec tes brelons ???? Un rève ça n'a pas de prix et ce n'est pas raisonnable !!! Et même si elle n'est pas exploitable sur route,cette brele là c'est aut chose que les tuperwares japonnais qui ne sont pas plus exploitables mais qu'on ne remarque même pas....
Putain,si les mecs qui ont la tune pour se payer une ferrari se demandait ce qu'ils vont pouvoir en faire sur la route,on en verrait jamais,mais une chiotte comme celle là,rien que la posseder c'est deja le panard !!
Apres faut oser la mettre sur piste mais tous le monde ne peu pas se le permettre parce que crouter une chignole pareille,ça doit foutre grave les boules .....

Thierry67 a écrit:

t'as de la chance d'habiter loin , la chose , sinon ton compte est bon , je pense que le jour où la BM ou la GUZZI de MONSIEUR CHOSE prendra 13.700 tr:mn , ben il y aura la paix dans le monde ,
et donc c'est pas pour demain ,
et question poignée de gaz une MV c'est pas une guzzi , il ne mette pas de ressorts de rappels genre barre de torsion de camion pour éviter qu'on mette du gazzzz tu vois .

la guzzi pour augmenter le ralenti , faux les deux mains , pour l'embrayoir c'est pareil et les freins .... ne servent à rien ,
faux s'appelé shiva pour la conduire .

:Kass:

patric a écrit:

Qu'est ce tu fais chier avec tes brelons ???? Un rève ça n'a pas de prix et ce n'est pas raisonnable !!! Et même si elle n'est pas exploitable sur route,cette brele là c'est aut chose que les tuperwares japonnais qui ne sont pas plus exploitables mais qu'on ne remarque même pas....
Putain,si les mecs qui ont la tune pour se payer une ferrari se demandait ce qu'ils vont pouvoir en faire sur la route,on en verrait jamais,mais une chiotte comme celle là,rien que la posseder c'est deja le panard !!
Apres faut oser la mettre sur piste mais tous le monde ne peu pas se le permettre parce que crouter une chignole pareille,ça doit foutre grave les boules .....

je parle pas de ca , biensur que cette meule c'est un fantasme pour tout motard qui se respecte , et moi le premier quand j'en vois une sur la route ca me fait réver , je pense juste que ca doit etre frustrant a rouler tu doit réfléchir a pas la mettre au tas ...

en fait je pensé plus a l'heure actuelle avec la course au Cv ca devient quand meme du n'importe quoi , d'un coté t'as les constructeur qui sorte des moto de GP capable de rouler a mach 2 et de s'arréter en moin de temps qu'il ne faut pour le dire , et de l'autre coté tout les jours on enfonce un peu plus le clou de la répréssion sur les tarmo , la était le font de ma pensé

Y a pas à dire, c'est de la meule!!!!!!!!!

Sur le plan financier...J'ai un pote qu'a pris le pare-choc d'une caisse(le con). Résultat, scritch, bong. Facture: 15.000 roros pièces et main d'oeuvre

Dans les années 60/70, quand tu foutais ta meule au tas. Tu redressais les pose-pieds à grands coup de lattes(les bracos aussi) et tu redressais les leviers au toyau. les carters griffés étaient synonyme de balèze.

Alanbike a écrit:

Y a pas à dire, c'est de la meule!!!!!!!!!

Sur le plan financier...J'ai un pote qu'a pris le pare-choc d'une caisse(le con). Résultat, scritch, bong. Facture: 15.000 roros pièces et main d'oeuvre

Dans les années 60/70, quand tu foutais ta meule au tas. Tu redressais les pose-pieds à grands coup de lattes(les bracos aussi) et tu redressais les leviers au toyau. les carters griffés étaient synonyme de balèze.

A mon humble avis ;soit t'as les tunes et tu roule avec un superbe engin qui te file la trique ,ou alors t'as pas la queue d'un et tu te contente d'une guzzi

tu sais la MV c'est d'abord une belle bécane , puis un mythe aussi , quand tu roules dans les vosges , c'est magique , tu te crois au TT
et puis il y a plein de ligne droite , tu la mets au rupteur , et c'est jouissif , bien sur dans les virages je ne la mets pas en glisse à chaque fois , j'ai des sous mais quand même , et puis le tout c'est de ne pas tomber.

Un ami allemand me dit toujours ,
ne roule pas plus vite que ton ange gardien n'arrive à voler .
et voili .

ca va t'encagne pas papy :Cul:

Citation :

ne roule pas plus vite que ton ange gardien n'arrive à voler .

J'me la garde celle'là tiens !

Thierry67 a écrit:

Un ami allemand me dit toujours ,
ne roule pas plus vite que ton ange gardien n'arrive à voler .
et voili .

C'est un proverbe de bourrin US sur sa harley.

pas de pbs , ton petit ange , il me va bien ,

uauuuuuuuu!!!:Erect:

c'est super beau, j'ai vu ce matin sur la route vers Aurillac (dans le cantal, port de pêche....), sous la pluie ,une MV Brutale: je dis bravo!!!

Une MV est la réponse de l'Europe (et même Italienne)à l'arsenal Japonais.

Putain elle a été longue à venir...