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 XV 1000 SE

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Faz
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 17 Oct - 13:27

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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Lun 26 Fév - 12:02

je n'ai toujours pas résolu mon souci, mais j'ai une question,
j'ai recup un faisceau de TR1 la connectique du CDi est différente, si je monte un boitier CDI de TR1 dessus y a des chances que l'allumage fonctionne ? Sachant que c'est le même bourrin, même bobines mais CDi différent.
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Faz
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Lun 26 Fév - 12:44

Moi je dirait que oui. Toute façon t'as rien à perdre en essayant, non ?
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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Lun 26 Fév - 12:59

50 balles
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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 11 Mar - 18:09

Bon bah j'ai trouvé un xv1000 qui tourne bien rond pour 500 euros sur LBC donc je l'ai acheté.


Dernière édition par Heresy le Mar 8 Mai - 18:06, édité 1 fois
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alfred
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 11 Mar - 18:18

poi ????

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Faz
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 11 Mar - 18:22

haaa le bout du tunnel
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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 11 Mar - 18:44

j'oubliai !

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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 8 Mai - 18:04

Des nouvelles pour ceux qui butteront sur le(s) même(s) problème(s).

Il y avait 2 problèmes :

-1er problème : LE CDI
Le CDI j'ai testé le nouveau faisceau sur mon ancien CDI aucune étincelle franche sur une des 2 bougies (essai de changement de bougie idem),
J'ai permuté le CDI avec celui de la nouvelle machine étincelles impeccable sur les 2 bougies.

-2eme problème : L'ANTI PARASITE
En démarrant la machine semblait tourner sur 1 cylindre j'ai débranché l'un des 2 en la débranchant sur une certaine course le cylindre se déclenchait, j'ai donc remplacé l'anti parasite.

Bilan elle tourne bien rond.

Au change avoir acheté une 2eme machine (500€) n'est pas énormément plus cher que racheter un CDI quand on voit son prix sur ebay (pas loin de 400 boules).

Donc je vais pouvoir continuer en améliorant mon faisceau aller faire un tour avec et entamer la finition ENFIN !!! (4 ans quand même) à noter que la moto est passée dans quelques garages dont je tairais les noms !!!

Bisous à tous et à bientôt pour la suite.
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Clouseau
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 8 Mai - 20:28

Heresy a écrit:
Des nouvelles pour ceux qui butteront sur le(s) même(s) problème(s).

Il y avait 2 problèmes :

-1er problème : LE CDI
Le CDI j'ai testé le nouveau faisceau sur mon ancien CDI aucune étincelle franche sur une des 2 bougies (essai de changement de bougie idem),
J'ai permuté le CDI avec celui de la nouvelle machine étincelles impeccable sur les 2 bougies.

-2eme problème : L'ANTI PARASITE
En démarrant la machine semblait tourner sur 1 cylindre j'ai débranché l'un des 2 en la débranchant sur une certaine course le cylindre se déclenchait, j'ai donc remplacé l'anti parasite.

Bilan elle tourne bien rond.

Au change avoir acheté une 2eme machine (500€) n'est pas énormément plus cher que racheter un CDI quand on voit son prix sur ebay (pas loin de 400 boules).

Donc je vais pouvoir continuer en améliorant mon faisceau aller faire un tour avec et entamer la finition ENFIN !!! (4 ans quand même) à noter que la moto est passée dans quelques garages dont je tairais les noms !!!

Bisous à tous et à bientôt pour la suite.

Valààààaa! Maint'nant y'en qui vont dire que "l'vieux … y fait chier avec sa fixette sur l'Ignitech…"
http://www.ignitech.cz/en/vyrobky


Bé si tu sais lire… avec 500 boules tu fais deux bécanes en version "racing" et trois en version "touring"  …
..
.
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rené moto
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 8 Mai - 20:45

Clouseau a écrit:


Valààààaa! Maint'nant y'en qui vont dire que "l'vieux … y fait chier avec sa fixette sur l'Ignitech…"
http://www.ignitech.cz/en/vyrobky



..
.
study

Meuh non tu ne fais pas chier, quand ma beumeuh tournera, je me pencherai sur ma yam 750 à moteur de 1000 avec un collecteur sans exup, forcément faudra un allumage adapté study
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   

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