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 XV 1000 SE

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vinzouch
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 15 Juil - 16:21

Il est très sympa en plus ! (moi j'ai achetéma mini batterie et mes rétros)
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rené moto
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 15 Juil - 16:51

moi aussi j'en ai des tarozzi
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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 15 Juil - 18:51

Merci les gars :p
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couillu
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mer 16 Juil - 10:32

rené moto a écrit:
moi aussi j'en ai des tarozzi

ben ouai les gars voyez avec rené en premier, si c'est correct question tarot vaut mieux faire travailler des gonzes du forum... m'enfin c'est que mon avis... pale 
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rené moto
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mer 16 Juil - 11:22

couillu a écrit:
[si c'est correct question tarot

c'est simple,il y a un tarif public de 150 euros que je pratique, après des boites ont peut être acheté des milles et des cents à l'ancien tarif et les vendent à l'ancien tarif ,tant mieux pour leurs clients,et puis d'autres boites n'ont pas rectifié leurs prix,n'ont pas de stock,le gars commande et c'est la douche froide à l'arrivée,chacun fait comme il le sent
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Heresy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mer 16 Juil - 17:14

Ça m’intéresse si t'as ça en stock !

j'ai fouillé dans tes sujet (au passage demanufacture des ff est très très bon la bo de carmaggedon) rien trouvé là dessus envoies moi des photos et tout en Mp on s'arrange !
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 27 Juil - 20:32

Bon merci René ! commandes reçues poilo Sexy 

j'ai du meulé les platine pour faire passer les commandes correctement, les platine de 750 sont mieux mais je ne sais pas si les entraxes correspondent. Donc j'ai meulé fixé les commande me reste à gérer la tringlerie.

Sinon j'ai poncé et poli un carter Very Happy ce qui m'a permit de voir l'état du moteur







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couillu
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 27 Juil - 20:36

Commence a avoir de la gueule celle ci. Et les commandes sont top... cop
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Lun 1 Sep - 7:05

J'me pose une question pour mettre le moteur à nu quelle est la meilleure technique ?
Quels sont les traitement à faire par dessus ?


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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Sam 13 Sep - 14:58

Bon j'ai fais  3 test pour la peinture en 3d, et j'en ai profité pour faire des essais sur photoshop concernant la position de la selle.





je reste sur le numéro 2 pour le moment.
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 14 Sep - 7:19

doublon


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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 14 Sep - 7:20

j'aime bien en Un moi Germ
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 14 Sep - 8:16

finalement je sais pas si je vais pas faire 2 type de pattes différentes Razz mon cœur balance pour la solution 1 et 2

j'ai fais des test de couleur en 3d (le déplié n'est pas démentiel pour les pluristes) mais ça permet d'avoir un bref aperçu



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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 14 Sep - 20:25

Beau projet Wink
Dit moi je fais quelque chose de similaire et après avoir mis la fourche inverser je me retrouve avec une garde au sol de 10cm tu a combien toi ??
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 14 Sep - 21:02

J'ai vu que tu bossais sur un TR1 je suis ça de près :p (mm moteur mais avec un cardan)

y a pas beaucoup un truc du genre 10cm, je check ça et j te dis.
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Dim 14 Sep - 21:04

Et je suis ton projet de près également dde
J'ai peur de toucher en courbe comme je ne passe pas en commande reculé...
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 16 Sep - 8:35

C ça t'es entre 90 et 100 mm de garde au sol avec la fourche de R1
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 16 Sep - 8:42

Ouep pareil j'ai regarder une sportive c'est 130... après j'ai calculé que pour remonté la moto il fallait faire un nouveau T supérieur et bouger les fixation de l'amortisseur Ar CM

Perso je vais essayer un roulage comme sa voir se que sa donne

Ta raccourci la béquille du coup nn ? Parceque j'ai vécu un grand moment tout seul dans mon garage quand j'ai viré la centrale dde plus moyen de la posé ou que se soit et pas de cale a porté de main...J'suis resté comme un con 1/4 d'heure a me demander quoi faire Honda
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 16 Sep - 9:02

Moi pas c'est pas droit chez moi ça tient pare contre, mais tu peux la raccourcir ou la plier j me suis pas encore décidé.
tu peux aussi rallonger l'axe de la colonne et baguer sur 5mm non ?

HAHA j'ai eu la même emmerde j l ai calé contre le mur pour aller chercher une cale, j'avais pas monté la béquille Very Happy
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 16 Sep - 9:09

Si je comprend bien se que tu veux dire. Si tu rallonge ton axe tu augmente la distance entre les 2 T du coup tu descend la moto encore plus. L'idéal serrais un T supérieur qui prend les tubes plus bas comme sa tu diminue la distance entre les 2 T et tu monte la moto...

Bon après y'a peut être quelque chose a faire avec l'axe mais je vois vraiment pas puis j'suis pas fan de rajouter des choses a celui-ci.
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 16 Sep - 9:23

Je suis d'accord rallonger l'axe et mettre des bagues, ça fait un peu bricolage

Après tu veux vraiment pas bouger les commandes ?
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mar 16 Sep - 9:29

Disons que la position cafe racer ne me plait pas vraiment
Cette position serai parfaite


Je vais voir si je peux les monter un peut et les reculer un chouya
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mer 29 Oct - 16:36

Moteur microbillé, me reste à polir 2 3 parties et vernir le tout :)
je l'ai fait aéro-gommé avant





les photos sont pas top désolé pour ceux qui saigneront des yeux.


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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mer 29 Oct - 17:27

Heresy a écrit:
Moteur microbillé, me reste à polir 2 3 parties et vernir le tout :)
je l'ai fait aéro-gommé avant







les photos sont pas top désolé pour ceux qui saigneront des yeux.

Tu l'as fais faire ton aérogommage et microbillage?
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MessageSujet: Re: XV 1000 SE   Mer 29 Oct - 17:29

Aerogommage j'ai fais faire
le microbillage j'ai fait ça moi même chez un pote qui as une boite de décapage.
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