Des tofs d un pro ça change tout

Voilà lorsque les tofs sont prises par un pro.

https://www.dropbox.com/s/kgz3tts2an1d6cr/Photo%2030-03-2014%2010%2003%2058.jpg



https://www.dropbox.com/s/70lnjc1mzjrduae/Photo%2030-03-2014%2010%2004%2002.jpg



https://www.dropbox.com/s/24bzev4jn1i2a7l/Photo%2030-03-2014%2010%2004%2019.jpg


https://www.dropbox.com/s/4o6hacj4oymbaza/Photo%2030-03-2014%2010%2004%2023.jpg



Je sais ce n est pas pratique les liens 

 

qu'est ce t'appelles un pro   

le flash de nuit...... c'est juste moyen pour un pro   

jolies photos, mais je pense que n'importe quel amateur un tant soi peu équipé peu faire aussi bien... 

juste un bémol..la finition intérieur de la tête de fourche...  

hot import a écrit:

jolies photos, mais je pense que n'importe quel amateur un tant soi peu équipé peu faire aussi bien...... 

  avec minimum un hybride...

Bon on va pas cracher dans la soupe, c'est quand même des photos plus sympa que la majorité des nombreux cafra bmw.
Ton mec est bon mais a des choses à développer (d'ailleurs c'est pas un pro...enfin pas dans ce domaine):

La n°:1:
-faut pas mettre me flash, ça sur-expose ton pneu sale
- ça manque de profondeur de champ, faudrait peut être se reculer et zoomer, parce qu'europcar on le voit trop

La n°2
- le cadrage est bien. Le fond est sympa et aurais pu être top si il n'y avait pas eut la camionnette. Mais un cafe racer sur du bitume et des immeubles derrières ça rend très bien je trouve.
- un peu trop de lumière, le flash je pense.

La n°3:
On la voit bien la mini hein??? Et puis un peu trop de lumière (genre flash???)

La n°4
Je préféré quand la mise au point se fait sur un truc un peu plus centré mais l'idée est bonne

Faudrait essayer de faire les même photos avec un trépied et sans flash. Je dis ça parce que je suis un amoureux de la photo, pas pour casser ton pro.

Et pour finir, elle est belle ta BM  

voilà... on est d'accord !

j'avoue de nuit, il te faut soit un pied, soit un f2.4 en 100mm, en gros de la série L et/ou 12800 iso mini !

je regrette mon 5D   

capslock a écrit:

Qu il n ait pas de malentendu, je n ai pas paye pour ces tofs.
Elles ont ete prises lors d une sortie sur Paname organisée par tendance roadster.
Moi je les trouve sympa mieux que celles que je prends.  

je suis bien d'accord pour les photos !

en tout cas elle est propre cette BM !

  

artR100 a écrit:

je suis bien d'accord pour les photos !

en tout cas elle est propre cette BM !

  

  

tête de fourche maison?

lejules a écrit:

tête de fourche maison?

Tête de fourche Triumph Bonneville ou Thruxton, modèle nervuré.

Rem-aïe a écrit:

lejules a écrit:

tête de fourche maison?

Tête de fourche Triumph Bonneville ou Thruxton, modèle nervuré.

  

c'est le même diamètre de phare?
je cherche un moyen de cacher l'énorme compteur/compte tour de ma bm
j'hésite entre les changer pour des plus petits ou la solution de la tête de fourche... c'est clair que si c'est le même diamètre, j'aurais plus de choix en triumph!!

  

Je ne me mèlerais pas de donner des conseils photos, mais quand-même : avec un ou des flashs, de nuit, ... il y a moyen de faire des petits bijoux d'images   

Et puis même en journée, les pros sans éclairage ... il n'y en a pas tant que ça à part les photo-reporters  

bernard f a écrit:

capslock a écrit:

Qu il n ait pas de malentendu, je n ai pas paye pour ces tofs.
Elles ont ete prises lors d une sortie sur Paname organisée par tendance roadster.
Moi je les trouve sympa mieux que celles que je prends.  

Celle la est superbe !!!   Typiquement le genre qui me donne envie de rajouter une enclume germanique à ma collec d'enclumes !   

lejules a écrit:

Rem-aïe a écrit:

lejules a écrit:

tête de fourche maison?

Tête de fourche Triumph Bonneville ou Thruxton, modèle nervuré.

  

c'est le même diamètre de phare?
je cherche un moyen de cacher l'énorme compteur/compte tour de ma bm
j'hésite entre les changer pour des plus petits ou la solution de la tête de fourche... c'est clair que si c'est le même diamètre, j'aurais plus de choix en triumph!!

  

Sur cette photo, il apparait que le phare est trop petit pour le flyscreen.

Je fabrique ce modèle la, ainsi que l'autre, non nervuré.  

Le trou du phare fait 200 mm.  L'intérieur de mes production est lisse. Pas de mat apparent.

  

bernard f a écrit:

Moi je les trouve sympa mieux que celles que je prends.  

non mais on te dit ca histoire de tailler le bout de gras, c'est ajuste que tu lui prend le machin des mains et tu fais les mêmes avec un peu de lightroom ou de photoshop derrière. mais c'est bien mieux que toutes les photos à l'arrache qu'on poste

Rem-aïe a écrit:

Je fabrique ce modèle la, ainsi que l'autre, non nervuré.  

Le trou du phare fait 200 mm.  L'intérieur de mes production est lisse. Pas de mat apparent.

  

  

t'as de photos, un site ou qqch (et un prix en MP)?

gracias