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 KTM Tracker

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CoupSoud
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Sam 11 Mar - 22:42

mamanjaipeur a écrit:
Le cadre moyen ,le moteur qu'est loin d'être une référence,un brossillon à peaufiner  ,et je ne parle pas du conducteur
Quelle déchéance !!!


pinaiz' ! on mettrait s'te phrase dans l'post d'zabel que ca se marierait impeccable grim
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Booz
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Sam 11 Mar - 23:51

Je voulais juste signaler à titre informatif que le terme officiel est "broussiliant". study
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samymostro
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Dim 12 Mar - 6:48





Putain l'est BÔ s'barbu  VV  

En plus le bras as pas pété sous mon poids What a Face

Pour avoir eu en main le "Brossillon"  What a Face bas c'est pas du light, c'est de l'ultra light ce truc, moins de 1,5kgs..... affraid

Comme d'habitude, tout les détails exécuté par CoupSoud sur cette mob sont simplement hallucinant, comme la ligne d'échappement, le raccord selle/réservoir, etc....

Ça risque d'être vraiment sympa à conduire ce Tracker car c'est vraiment très petit et léger, hâte de le voir rouler  manif
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mamanjaipeur
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Dim 12 Mar - 7:35

CoupSoud a écrit:
mamanjaipeur a écrit:
Le cadre moyen ,le moteur qu'est loin d'être une référence,un brossillon à peaufiner  ,et je ne parle pas du conducteur
Quelle déchéance !!!


pinaiz' ! on mettrait s'te phrase dans l'post d'zabel que ca se marierait impeccable grim
J'y pense figure toi
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Clouseau
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Dim 12 Mar - 18:44

Booz a écrit:
Je voulais juste signaler à titre informatif que le terme officiel est "broussiliant". study

j'ose espérer, cher maître, que vous me pardonnerez cette approximation.... What a Face
..
.
Je ne maîtrise point suffisamment les subtilités des langues régionales.... study
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Matt_92
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 15 Mar - 20:21



vi alors ca aussi c'est tout bon, c'est la "meilleure" config' mais aussi peut être un peu "too much" pour le chiotte que ça reste....

p'tain 2 fois qu'on est d'accord.......... scratch scratch scratch
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Matt_92
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 15 Mar - 20:59

mamanjaipeur a écrit:
Matt_92 a écrit:
[...tiens, toi par exemple, dans toute la chaine d'efforts, y a rien qui te choque ? Suspect

:

Matt_92 a écrit:
[...donc a part ça, rien d'autre ne te choque ?

:
j' vois bien que t'as un truc derrière la tête , mais ........à par que comme pilote le Alex , c'est un baltringue ....scratch pt'êt la boucle ar un peu sous dimensionnée vu que maintenant les efforts passent par elle ?

voila, on y vient..... on peut avoir le BO le plus costaud de la terre mais si la boucle en elle-même, qui par maintenant passent tous les efforts, ne tient pas, ca rime a rien.... faut savoir pour quoi elle a été calculée a la base cette boucle, si elle etait suffisante pour tenir le poids d'un bonhomme, c'est peut-etre maintenant une merguez devant les nouvelles contraintes (poids bonhomme + poids moto + dynamique) qu'elle va recevoir... cependant, visuellement elle me fait pas trop peur cette boucle, après j'en connais pas l’épaisseur des tubes, mais ca pourrait esssspliquer ton effet de torsion que tu ressens maintenant !

si on refait le nouveau parallélogramme déformable puisqu'il n'y plus que des liaisons pivots (sauf une soudure qui fait encastrement au niveau de la chape haute de l'amorto), on s'apercoit que le tube par lequel passe l'effort en vert, travaille maintenant en traction et c'est ce tube qui va empêcher tout le parallélogramme sur ses 4 liaisons pivot, de se déformer. Jusque la tout va bien je n'ai pas de crainte.



La seule crainte que j'ai c'est la fixation de ce tube vert en bas proche du BO. C'est elle qui retient tout, elle travaille directement en cisaillement (le top pour une vis..............) !!! et visuellement elle me parait treeeeeees petite en diamètre....



Je sais pas, ca vous choque pas ??????????????? moi je dis juste que la question mérite d’être posée...... y a qq'un qui va rouler sur c'te chiotte quand meme !

affraid affraid affraid affraid
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 15 Mar - 21:30

Matt_92 a écrit:


vi alors ca aussi c'est tout bon, c'est la "meilleure" config' mais aussi peut être un peu "too much" pour le chiotte que ça reste....

p'tain 2 fois qu'on est d'accord..........  scratch  scratch  scratch

T'as vu Coup' ???
..
.
J'ai même un agrément TÜV par DEKRA!!!... Mondial
.
Taiiiinnnnnnn!!!.... J'sens qu'j'vais bien dormir...... What a Face ........
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 15 Mar - 21:42

Clouseau a écrit:
Matt_92 a écrit:
vi alors ca aussi c'est tout bon, c'est la "meilleure" config' mais aussi peut être un peu "too much" pour le chiotte que ça reste....

p'tain 2 fois qu'on est d'accord..........  scratch  scratch  scratch

T'as vu Coup' ???
..
.
J'ai même un agrément TÜV par DEKRA!!!... Mondial

...a croire que même Cardy peut proposer des solutions scratch scratch scratch
mais s'il faut tout casser, tout le monde peut reproposer des solutions What a Face What a Face What a Face


Dernière édition par Matt_92 le Mer 15 Mar - 21:50, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 15 Mar - 21:47

CoupSoud a écrit:
Bon j'ai mis les roulements neufs cet aprem, il est vrai qu'en torsion il manque de rigidité, donc je vais modifier tout ca. qué disaïneur l'clouz drunken



..mais t'as roulé avec avant de dire que ça "manque" de rigidité ? parce que je vois toujours pas de chaine qui enroule la couronne ?

Mondial
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CoupSoud
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 15 Mar - 22:34

C'est clair que c'est bien joué clouz' ! Mais je voulais la forme que je lui ai donné type 700 maico. À voir pour rajouter un cantilever finfin

Pas encore roulé Matt, pour le moment je suis en phase de démolition de baraque et d'achats compulsifs pour les motos. Faut que j'arrête d'ailleurs. dev


Pour ta crainte, c'est une vis de 8 en 12.9
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nanAr
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Jeu 16 Mar - 8:33

CoupSoud a écrit:
Pour ta crainte, c'est une vis de 8 en 12.9



Tu retiens rien, s'pa possib'. pig

T'aurais du mettre n'importe quelle pauvre vis alu lambda, et comme ça t'étais laaarge !  CM


Dernière édition par nanAr le Jeu 16 Mar - 9:25, édité 3 fois (Raison : précisons les classes de visserie voyons.)
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CoupSoud
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Jeu 16 Mar - 8:36

11.9 c'est de l'aluminium nordiste ! pale
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Jeu 16 Mar - 9:21

Je n'ai pas du apprendre les mêmes appellations pour les classes de visserie que celle du Sud. ^^

Mais peut-être aurais-je du préciser, "n'importe quelle pauvre vis Alu lambda", je m'en vais de ce pas corriger cette erreur. Razz
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Jeu 16 Mar - 21:00

CoupSoud a écrit:
Pour ta crainte, c'est une vis de 8 en 12.9

.......mais noooooooon je te demande pas le diamètre de la tête de vis !!!!! dev



ok, c'pas drôle ! ben elle parait tellement petite a cote du BO et l'axe BO, j'aurais dit 6mm a l’œil... c'est du tube de combien ton BO ? 25mm ? a vue de nez, le diamètre de la vis parait 4x plus petit que le diamètre du tube BO... effet d'optique surement !!

yuyu

bref si elle te fait pas peur, roule ma poule cheers cheers cheers
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Ven 17 Mar - 19:50

CoupSoud a écrit:
C'est clair que c'est bien joué clouz' ! Mais je voulais la forme que je lui ai donné type 700 maico. À voir pour rajouter un cantilever finfin ...

...ragngnaprout...

- "on met un C majuscule à clouz..." pale
- "Fais pas chier! Clouze!.. Le p'tit, y cause techeuhnique... pig "
..
.
- "Ouais!... ben j'lui ferais bien un p'tit croquis pour améliorer l'existant...
...mais va m'faire un caprice que c'est pas assez fin...
...et y'a l'troll de Dekra qui va m'faire des raisonnements..!!..???... Demon
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MessageSujet: Cisaillement   Mer 22 Mar - 21:20

Je pense que tu n'a pas à t'en faire concernant la résistance au cisaillement des deux vis M8 en partie basse, surtout qu'à l'origine l’effort appliqué est plus important dans la mesure ou tu n'as pas de reprise d’efforts sur le BO avec le rajout de tes amortos. Ci joint un lien avec les calculs pour du M6. Tu as de la marge pour t'enfiler quelques litrons de binouze. Fing1 Fing1 Fing1 Fing1 Fing1 Fing1

http://b.urbani.free.fr/pagevisserie/visserie.htm
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MessageSujet: Re: KTM Tracker   Mer 22 Mar - 21:56

janoel83 a écrit:
Je pense que tu n'a pas à t'en faire concernant la résistance au cisaillement des deux vis M8 en partie basse, surtout qu'à l'origine l’effort appliqué est plus important dans la mesure ou tu n'as pas de reprise d’efforts sur le BO avec le rajout de tes amortos. Ci joint un lien avec les calculs pour du M6. Tu as de la marge pour t'enfiler quelques litrons de binouze. Fing1 Fing1 Fing1 Fing1 Fing1 Fing1

http://b.urbani.free.fr/pagevisserie/visserie.htm
Non! ... Météqui touhaaahhhh! pour auzer contradictionner la science infuse..???...!!!... Nonmécévré!!! pale
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