Nostalgie gros mono course.

Tout les afficionados connaissent la Matchless G50(pas vrai Matchless?)

Voilà la dernière mouture mythique de la bête.
G50 INCA 1962. Admirez le beau vert gazon anglais.
Quand je pense que les gusses de l'époque faisait avancer ce genre de monstre à la limite de la limite...Des balles en titanes y zavaient, en TITANE!!!

Respect!

Alanbike a écrit:

Quand je pense que les gusses de l'époque faisait avancer ce genre de monstre à la limite de la limite...Des balles en titanes y zavaient, en TITANE!!!

Quand je vois le nom écrit sur le carénage (Georges Beale) et la thune qu'il dépense pour refrabiquer ses motos, je me dis que ceux qui les conduisent aujourd'hui, c'est des balles en or qu'ils ont.

Mais beau brelon c'est sûr.

Citation :

Quand je vois le nom écrit sur le carénage (Georges Beale) et la thune qu'il dépense pour refrabiquer ses motos

Oui mais il est quand meme sponsorisé par Une boite de Credit..
Malin l'oiseau !!
ceci dit.. c'est un avion de chasse.. mais la couleur un peu trop Kawa a mon gout..

C'est du beau. C'est sur.

toujours classieuse , l'anglaise sixties

Oh put .... , le reve de ma femme , meme en vert "Patton" elle irait bien dans mon salon , sorties uniquement pour rassemblement / courses d'aciennes .

quelqu'un peut enlever le bas?



passe que sur cette pistarde, le plus beau c'est le moteur, non ?

MON REVE ( qui as dit, un de plus..?), y m'faudra 15 vies pour en assouvir le 1/100

ben georges beale c' est un gros con d' anglais, un gros gros con, un gros gros gros gros con !

et je sais de quoi je parle

les anglais c' est tous des gros cons !!!

et les moteurs anglais c' est des gros stronzi.... jolis, mais aussi cons que leurs concepteurs...

Baron du Poil a écrit:

Alanbike a écrit:

Quand je pense que les gusses de l'époque faisait avancer ce genre de monstre à la limite de la limite...Des balles en titanes y zavaient, en TITANE!!!

Quand je vois le nom écrit sur le carénage (Georges Beale) et la thune qu'il dépense pour refrabiquer ses motos, je me dis que ceux qui les conduisent aujourd'hui, c'est des balles en or qu'ils ont.

Mais beau brelon c'est sûr.

Un G50 georges BEALE , c'était £ 25 000,00 + VAT soit près de £ 30 000,00 ... un gros billet de 45 000,00 €. Sauf qu'à ce prix là, il gagnait de l'argent, raisonnablement et le réinvestissait dans l'INCA... et le succès aidant, il a décider de reconstruire des BENELLI 4 - 250/350 ... il les a fabriquées mais elles ne fonctionnent pas très bien donc, il a fallut se refaire et c'est là qu'arrivent le projet des 6 HONDA 250cc 6 cylindres! Un vrai fiasco ... elles n'avancent pas, ne prennent pas les tours et le vilo casse régulièrement ... à 25 000,00 € le bout, les proprio rigolent moins...
Donc il a revendu le business des G50 à Fred WAMSLEY qui était le préparateur de l'écurie MOLNAR ... spécialiste des NORTON MANX et des G50 ... et surtout fabricant des pièces de MANX et de G50
http://www.manx.co.uk/
Et comme F. WAMSLEY est un bon préparateur, si ce n'est le meilleur, il va se consacrer à la préparation et revend son business à .... A.MOLNAR!

Les prix ne vont pas monter mais la qualité restera ... et si vous en chercher un, achetez plutôt un vrai ... vous aurez plus de chance de le payer 30/35 000,00€ qu'un neuf ... des vrais, les derniers sortis de l'usine l'ont été en 1962 - carter alu, puis il y a eu les RUTTER, et une petite fabrication SEELEY (les CONDOR, +/- 19) et vint Georges BEALE ...

Matchless a écrit:

[ le vilo casse régulièrement ... à 25 000,00 € le bout, les proprio rigolent moins... ...

Le bout de vilo bien sûre ... :joker:

ouais, mais qui fabrique reellement les moteur de g50 ? tous en vende, c' est les memes, au meme prix à peu pres dans les 10.000 pounds, mais qui les fabrique ?

MOLNAR qui les fait afuter par Fred WALMSLEY... parfois J. CRONSCHAW, SMA en allemagne ....

Les indiens.
Quand y ratent un 500 Royal Enfield, y font un G50 avec.

Fabriquée à 50 ex pour le marché US et faire courir dick Mann ....





Une originale et un réplica ...

Fabriquée à 50 ex pour le marché US et faire courir dick Mann ....





Une originale et un réplica ...

enkore une mob ke j'aurai ke dans mes rêves Matchless tu es toujours le bienvenu à ma table

jnck a écrit:

enkore une mob ke j'aurai ke dans mes rêves Matchless tu es toujours le bienvenu à ma table

C'est d'accord et en plus tu as de la chance, je commence un régime ... c'est pas raisonnable de peser plus lourd que la moto ...

Y a pik-nik ce souarr "bois de Vincennes" ... Seb sera d'la party tu viens ?

Sorry ... I missed it ... cela m'aurait fait plaisir même sans seb ... mais une journée occupée ... dommage !