et encore une xs 650 sur le fofo..

p'tain t'as déjà une boucle sur l'arrière du cadre ?? quelle chance !!

Citation :

p'tain t'as déjà une boucle sur l'arrière du cadre ?? quelle chance !! cheers

ben c'est celle d'origine j'ai encore rien touché :)

bubus a écrit:

Citation :

p'tain t'as déjà une boucle sur l'arrière du cadre ?? quelle chance !! cheers

ben c'est celle d'origine  j'ai encore rien touché :)

ca fait chier de recouper une belle boucle comme ca... moi j'ai avais pas sur la mienne, si j'en avais eu une, j'aurai construit la selle autour de al boucle...

ben j'avoue que ca ma un peu traversé l'esprit.

mais dans un but de facilité (quoi que..) j'ai opté pour l'achat d'une selle.
Mais à l'arrivée faut que j'adapte !!!

Si je laisse la boucle j'ai peur que la selle soit trop longue a mon gout

t'as une photo prise de plus loin en vue de coté avec la selle posée dessus ?

si tu gardes un GB arrière, ca me choque pas du tout, même que je trouve ca sympa !!


(le seul truc qui chie sur cette moto, c'est le réservoir trop "menu" et pas aligné avec la selle)

déja vu la bete, mais le probleme de faire une conf comme cela c'est que la selle n'est pas collé au reservoir il y a un bon jour .....



ou sinon je me la fabrique, un peu dans ce genre la

avec ta selle, tu peux "facilement" faire 2 tubes legerements cintres et soudés au cul, en pointe

Citation :

avec ta selle, tu peux "facilement" faire 2 tubes legerements cintres et soudés au cul, en pointe

vi, mais faut que je coupe la boucle existante.
j'me tate  

je l'ai repositionné et elle rentre "en forcant un peu" jusqu'au reservoir et passe sous la boucle.
comme sur cette photo sauf que moi ca va jusqu'au reservoir

ah, tu veux pas couper?

oui on attend la photo

voici ce que cela donne sans couper la boucle AR avec le garde boue a changer ou recouper.

votre avis ?

désolé pour la qualité des plus pourrie de ces photos mais j'ai fais au plus vite

j'ai envie de dire : c'est top !!!!!!

faut que tu t'arranges à faire aussi propre que ca pour la fixation du garde boue et dégager les grosses pattes de fixation d'origine.

ouaip,

ou sinon virer la boucle et en refaire une a la taille de la selle

voir sinon la virer

ou ca

bubus a écrit:

lol, j'aimais bien a la base.

mais avec le recule je ne sais plus trop que penser

je trouve que tu es sur la bonne voie avec ta selle et la boucle... y aurait juste ton garde boue à retailler...
si tu coupes la boucle, ça va faire un décroché moche... et cette boucle, y en a qui payent pour en faire une sur leur meule !!

fait une photo avec le garde boue arriere bien fixé et la selle, bien en vue de coté... on va te photoshoper ca pour que ca te donne une idée

pas faux ce que tu dis, mais sur la tof il a eu une modif pour adapter/fixer le GB arriere



donc quitte a travailler la boucle existante pourquoi ne pas la refaire intégralement
un bon chaudronnier doit pouvoir faire ca

si tu fais refaire ta boucle faudra vraiment qu'elle suive ta selle et sans ecart... sinon ca va faire pas fini !

ou sinon il faut casser les lignes comme cette XS :

voici les photos pour essais photoshop







a mon avis :

- faut virer ou recourcir le GB Avant
- rabaisser l'avant (modif sur la fourche)
- virer ou non la boite air "me tate"
- mettre des pots courts "matt les tiens sont top voir ceux d'avant
- p'tre rabaisser l’arrière "mettre des amortos harley court"
- reduire le GB arriere, voir le repenser completement
- faux et plaque "sur le cote gauche" ou dessus
- une petite peinture cadre/bras
- et une peinture sur le reservoire "noir ou autre

vos avis

Perso je ne touche pas la boucle d'origine

Tu eux vraiment abaisser l'avant?

Et l'arrière?
Tu vas pas être trop bas?