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 XS4oo de 1981

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MessageSujet: XS4oo de 1981   Mar 23 Sep - 18:39

Salut!
Me voici avec 2 xs400sp pour 400€ le lot.. Je ne chercher pas cela spécialement mais j'ai acheté, comme j'ai pratiquement fini mon SR400, je m'ennuyais..

Le premier servira pour pièces, pas de CG.. Le second démarre sur un cylindre..



J'ai commencé par nettoyer les carbu', contrôlé l'allumage, les bougies..
Et rien il tourne toujours sur un cylindre, de temps en temps sur deux.


Je commence à gratter la dedans:

Je modifie les réglages des rupteurs, les écarts étaient différents, et la  cheers le deuxième fonctionne!

Maintenant elle broute encore, et reste accéléré aprés un petit coup de poignée.. UNE IDÉE??  Rolling Eyes
Voila ou j'en suis pour le moment.


Dernière édition par iBlacKz le Jeu 25 Sep - 15:38, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Jeu 25 Sep - 15:34

Je n'ai pas la revue technique de ce modèle  study quelqu'un pourrait m'aider, je n'ai sait plus trop ou regarder.. elle broute, elle reste accélérait après un petit coup de poignée de gaz.. confused
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Philippe
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Jeu 25 Sep - 15:56

iBlacKz a écrit:
Je n'ai pas la revue technique de ce modèle  study quelqu'un pourrait m'aider:


t'as été demander  sur le forum xs twin ?

http://xs-passion.activebb.net/forum
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Jeu 25 Sep - 17:17

Philippe a écrit:
iBlacKz a écrit:
Je n'ai pas la revue technique de ce modèle  study quelqu'un pourrait m'aider:


t'as été demander  sur le forum xs twin ?

http://xs-passion.activebb.net/forum

Ah non, merci
soleil

J'ai retrouvé de l'eau dans l'allumage,
Et quand je démarre sans le cache, de l'huile sort par un petite trou ... Normal???
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Matt_92
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Jeu 25 Sep - 18:16

ca doit rester sec au niveau de l'allumage, la seule huile que tu dois trouver, ce sont les 2 ou 3 gouttes que tu verses sur l’espèce de tampon nettoyeur qui frotte sur l'axe... quel trou ça sort ??
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Jeu 25 Sep - 22:16

j'ai hate de voir comment tu vas t'en sortir avec cette XS et son cadre hyper large au niveau de l'assise... faut couper et refaire l'assise si tu peux souder...
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 26 Sep - 16:15

Matt_92 a écrit:
ca doit rester sec au niveau de l'allumage, la seule huile que tu dois trouver, ce sont les 2 ou 3 gouttes que tu verses sur l’espèce de tampon nettoyeur qui frotte sur l'axe... quel trou ça sort ??

L'eau:


L'huile:
RE La connexion a été réinitialisée

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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 26 Sep - 16:25

L'huile sort par ce trou en la penchant ou en la démarrant..
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 26 Sep - 16:42

ben euuuuuuuuuuuh comment dire, c'est un peu normal, ça baigne dans l'huile derrière.... What a Face

je croyais que tu me parlais au niveau des vis platinées....
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Dim 28 Sep - 10:25

iBlacKz a écrit:
Salut!
Me voici avec 2 xs400sp pour 400€ le lot.. Je ne chercher pas cela spécialement mais j'ai acheté, comme j'ai pratiquement fini mon SR400, je m'ennuyais..

Le premier servira pour pièces, pas de CG.. Le second démarre sur un cylindre..



J'ai commencé par nettoyer les carbu', contrôlé l'allumage, les bougies..
Et rien il tourne toujours sur un cylindre, de temps en temps sur deux.


Je commence à gratter la dedans:

Je modifie les réglages des rupteurs, les écarts étaient différents, et la  cheers le deuxième fonctionne!

Maintenant elle broute encore, et reste accéléré aprés un petit coup de poignée.. UNE IDÉE??  Rolling Eyes
Voila ou j'en suis pour le moment.

Après nettoyage des carbus, tu les as réglé? ou en tout cas pré-réglé?
Vérifie les organes périphériques par la même occasion (câbles accélérateurs, câbles starter ou autre)
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Dim 28 Sep - 14:40

Sur le 4G5 il n'y a aucun réglage possible à part celui de la synchro et ralenti, enfin pas de vis de richesse ou autre... tout se "règle" aux gicleurs..
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Dim 28 Sep - 16:08

Ok, mais reste qu'un pré-réglage de synchro est nécessaire avant peaufinage au dépressiomètre. Si la désynchronisation est très importante, après une accélération, le moteur aura des difficultés a retrouver son régime normal et donc a baisser. De même, les accélérations seront hasardeuses.


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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Dim 28 Sep - 20:46

Je vais re démonter les carbus demain plus nettoyage au vinaigre, acheter des pipes d'admissions car elles sont craquelées. J'hésite à racheter des rupteurs..
Comme je ne savait trop ou chercher j'ai vidangé le moteur, il faut que je commande le filtre, l'ancien est vraiment pourris..,
Elle n'aurait pas tourné depuis 2007.
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Dim 28 Sep - 21:11

iBlacKz a écrit:
acheter des pipes d'admissions car elles sont craquelées. J'hésite à racheter des rupteurs..
Comme je ne savait trop ou chercher j'ai vidangé le moteur, il faut que je commande le filtre, l'ancien est vraiment pourris..,
Elle n'aurait pas tourné depuis 2007.

ah ben ca me parait judicieux les filtres... les intakes craquelées aussi, prises d'air, montées en régime, mélange appauvri...

tu as trouvé tes intakes ? si tu veux j'ai un lien à 30€ neuves, là où j'ai acheté les miennes... :

http://www.ebay.fr/itm/2-Ansaugstutzen-Yamaha-XS-400-77-82-offen-NEU-/360797247166?pt=DE_Motorradteile&hash=item54013116be
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Dim 28 Sep - 21:30

iBlacKz a écrit:
Je vais re démonter les carbus demain plus nettoyage au vinaigre, acheter des pipes d'admissions car elles sont craquelées. J'hésite à racheter des rupteurs..
Comme je ne savait trop ou chercher j'ai vidangé le moteur, il faut que je commande le filtre, l'ancien est vraiment pourris..,
Elle n'aurait pas tourné depuis 2007.

Pas tourné depuis 2007..... donc hormis de l'essence et une batterie tu n'a touché à rien d'autre sur ta machine avant de la remettre en route? scratch

Bon ben te pose pas trop de question pour l'instant tant que tu n'as pas effectué les opérations de remise en route "CORRECTES"...

vidange (huile et essence), filtre à essence, filtre à huile, bougies etc

Elle est déjà bien sympa cette petite meule de bien avoir voulu démarrer.
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Lun 29 Sep - 10:49

Merci, mais je pensais tout commander sur ce site: http://www.pieces-moto-kristen.fr/rupteurs__condensateur__yamaha__c6535.html
Il y a le filtre, les pipes, mais les rupteurs n'ont pas l'air d'être les mêmes.. scratch
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Lun 29 Sep - 12:52

ça va 36 boules la paire, c'est pas comme si tu les achetais 60 boules la paire...
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Lun 29 Sep - 16:18

Et les rupteurs? Tu les vois sur le site?
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Lun 29 Sep - 16:53

pas cherché... bosse un peu Very Happy
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Lun 29 Sep - 17:05

Matt_92 a écrit:
pas cherché... bosse un peu Very Happy  
Pas trouvé...  Suspect
http://www.pieces-moto-kristen.fr/rupteurs__condensateur__yamaha__c6535.html
Il y a un condensateur ... Un rupteur pour xs500..

Et tu as mis quoi comme taille de gicleurs?
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Lun 29 Sep - 17:54

Filtre huile + joints, bougies, pipes admissions COMMANDÉ.
Sur ton lien Matt Kissass
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 3 Oct - 18:03

Craquage de slip!
Moteur en bon état! MDR2




...


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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 3 Oct - 18:06

...



Ultrason prevue pour les carbu, et sablage du moteur..
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 3 Oct - 18:29

c'est top propre au niveau de la culasse cheers

combien de bornes ?
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   Ven 3 Oct - 18:55

Matt_92 a écrit:
c'est top propre au niveau de la culasse cheers

combien de bornes ?

Euh 32000km il me semble. shame
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MessageSujet: Re: XS4oo de 1981   

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