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 Vieille fonte

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Seven
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MessageSujet: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyVen 14 Nov - 15:24

Vieille fonte 20_n10

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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyVen 14 Nov - 15:38

VV
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alfred
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyVen 14 Nov - 22:49

Seven a écrit:
Vieille fonte 20_n10


scratch Le frein avant est à gauche ,du même côté que le changement de vitesses? affraid

BMW
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Seven
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyVen 14 Nov - 23:07

Sur les 45 ci, non ... sur les big, 74 ou 80 ci, j'ai jamais fais gaffe scratch

Là, non

Vieille fonte Ul10

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alfred
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyVen 14 Nov - 23:17

Very Happy BMW
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addams
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptySam 15 Nov - 6:59

Ça doit être de drôles d'enclume a piloter....mais sacre gueule !!
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Seven
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptySam 15 Nov - 10:12

Bah c'est sûr, c'est moins véloce qu'une R1 et un tout p'tit peu moins puissant aussi dev
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Seven
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyMer 19 Nov - 16:26

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addams
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyMer 19 Nov - 20:05

Seven a écrit:
Bah c'est sûr, c'est moins véloce qu'une R1 et un tout p'tit peu moins puissant aussi dev

N'empêche que je poserai bien mon cul sur la selle d'une de ces chignoles
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyMer 19 Nov - 20:17

Le knuckle rouge me plairait bien aussi Twisted Evil
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Seven
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyMer 19 Nov - 23:19

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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyDim 23 Nov - 15:54

Vieille fonte 10434197_739778442776123_1655108901845917235_n

Et l'un des Pan les plus beau de l'histoire

Vieille fonte 10408027_768909229848615_3979334757941473166_n

Moins racing :

Vieille fonte Df7ae06b6cc835b745136205d96bc136

Avec celui ci

Vieille fonte 1949pa10
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addams
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyDim 23 Nov - 16:36

Il fallait pas manquer de burnes pour pousser au max sur ce genre de racer :Suic:
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyDim 23 Nov - 17:20

addams a écrit:
Il fallait pas manquer de burnes pour pousser au max sur ce genre de racer :Suic:

A la grande époque du boardtrack, avant le Panhead, les mec montaient à 200 sur des bécanes sans frein sur des pistes en bois avec un bonnet en cuir en guise de casque ! Ils devaient lâcher le guidon dans chaque bout droit pour actionner à la main la pompe à huile ! Ils avaient plus de couilles que les pilotes de GP d'aujourd'hui, mais il y'a eu plus de morts aussi.. Wink
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyDim 23 Nov - 18:18

Gentleman Rider a écrit:
addams a écrit:
Il fallait pas manquer de burnes pour pousser au max sur ce genre de racer :Suic:

A la grande époque du boardtrack, avant le Panhead, les mec montaient à 200 sur des bécanes sans frein sur des pistes en bois avec un bonnet en cuir en guise de casque ! Ils devaient lâcher le guidon dans chaque bout droit pour actionner à la main la pompe à huile ! Ils avaient plus de couilles que les pilotes de GP d'aujourd'hui, mais il y'a eu plus de morts aussi.. Wink


La vache !!
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyDim 23 Nov - 23:23

Gentleman Rider a écrit:
addams a écrit:
Il fallait pas manquer de burnes pour pousser au max sur ce genre de racer :Suic:

A la grande époque du boardtrack, avant le Panhead, les mec montaient à 200 sur des bécanes sans frein sur des pistes en bois avec un bonnet en cuir en guise de casque ! Ils devaient lâcher le guidon dans chaque bout droit pour actionner à la main la pompe à huile ! Ils avaient plus de couilles que les pilotes de GP d'aujourd'hui, mais il y'a eu plus de morts aussi.. Wink

GP d'aujourd'hui, certes, y a moins de morts en courses, mais tu n'as certainement pas connu les GP des années 70 ... c'était plusieurs morts par saisons, dont pas mal de Français ...
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MessageSujet: Re: Vieille fonte   Vieille fonte EmptyMar 25 Nov - 19:17

C'est pas qu'ils avaient plus de couilles, c'est qu'ils n'avaient pas de pompe à huile dev
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