Chaînon manquant?

Quelqu'un pourrait-il avoir l'obligeance de me communiquer de plus amples détails à propos de cette motocyclette?...:
Chaînon manquant? Vulcan10

Car j'y vois un chaînon manquant entre la légendaire Guzzi qui terrassa l'Anglois au TT:
Chaînon manquant? Img_1910

et ses succédanées ultérieures:
Chaînon manquant? 10502410

..............
- "Taiiiiiin, là Clouzo, tu vas te faire des amis...si,si..." affraid

- "Meuh non! Floyd! Tout le monde sait que le Ducatiste partage avec le Voxaniste un ardent sens de l'humour..."
- "Ouais! mais parait que les cadres blancs ont une âme noire........" What a Face

Clouseau a écrit:: Quelqu'un pourrait-il avoir l'obligeance de me communiquer de plus amples détails à propos de cette motocyclette?...:

Encore du "home made" assemblé au fond du jardin ... sont incroyable ces Britton dev

Y a même un embrayoire hydraulique Rolling Eyes

Velocette 1000 vtwin vulcan

je l'avais poste ICI

si ça peut t'aider dans tes recherches Germ

_________________
Chaînon manquant? Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

Merci!

Je savais déjà qu'il y a un rapport avec Velocette (une marque anglaise pour laquelle j'ai un faible concernant l'esthétique générale, mais là j'avoue que c'est la mécanique seule qui m'intéresse).
En fait, je n'arrive pas à dater précisément cette création typiquement "british" quoique je subodore que les "seventies" ne sont pas loin, et je n'ai aucune information concernant son auteur... Wink

Peut-être Maître Seven, qui me semble être quelque peu expert en Britshologie mécanique, cette science obscure qui s'intéresse au rapport paradoxal entre un peuple insulaire et l'art de la mécanique, poura-t-il m'éclairer de ses lumières...?.... Wink

La Velocette Vulcan est l'oeuvre de Bob Higgs. Il a commencé à plancher sur le sujet en 1978. Il a fallu quatre ans pour finaliser le projet et faire les premiers tours de roues.
Les culasses, cylindres, bielles, manetons, pignons de distributions et cames sont ceux des modèles MSS.
La pompe à huile est d'origine Velocette mais débite plus vite via une pignonnerie adaptée. Le moteur est un V twin à 60°. Le carter primaire est d'origine.
L'attelage prend 160km/H les doigts dans le nez. La moto en solo serait inconduisible. Sa conception a été celle d'un attelage dès le départ.
L'arrière du cadre est d'origine Velocette, l'avant est de conception maison.
L'embrayage est celui d'origine, un chouia remanié, avec le montage 20 ressorts, comme sur les Thruxton. Commande Hydraulique.

Very Happy

thanks

_________________
Chaînon manquant? Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

Ca! c'est de la connaissance druidesque!
Merci! Germ

Druid a écrit:: La Velocette Vulcan est l'oeuvre de Bob Higgs. Il a commencé à plancher sur le sujet en 1978. Il a fallu quatre ans pour finaliser le projet et faire les premiers tours de roues.
Les culasses, cylindres, bielles, manetons, pignons de distributions et cames sont ceux des modèles MSS.
La pompe à huile est d'origine Velocette mais débite plus vite via une pignonnerie adaptée. Le moteur est un V twin à 60°. Le carter primaire est d'origine.
L'attelage prend 160km/H les doigts dans le nez. La moto en solo serait inconduisible. Sa conception a été celle d'un attelage dès le départ.
L'arrière du cadre est d'origine Velocette, l'avant est de conception maison.
L'embrayage est celui d'origine, un chouia remanié, avec le montage 20 ressorts, comme sur les Thruxton. Commande Hydraulique.

....et elle existe en vert, avec liserets dorés.

dde

De rien!

Invité

.
Un très joli twin ... très "British" !!

bow