xv 750 virago 81

Ca marche, moi je compte changer pas mal de choses dès le début (fourche et du coups pas mal de choses sur le tableau de bord, reservoir et selle) mais en espérant bien sur ne pas la laisser au garage trop longtemps

Le chrono est en marche, les beaux jours arrivent.

vraiment du chouette boulot... surtout en limitant les frais

T'as monté quoi comme pneus?

Michelin commander 2
av 110/90-19
Ar 140/90-16

très cool ta meule..

t'as pas chaud a la papatte avec la ligne et le " silencieux " ?

Il faut pas que je traine trop longtemps en ville, mais je vais prevoir un pare chaleur qd même.

Bon, il faut se rendre à l'évidence, il n'y a pas de frein.
j'ai posé un pr16 de r6.
y a du mieux mais c'est pas encore ça.
il faudra être vigilant sur la route et éviter les freinage d'urgence.

La fourche étant molle à l'origine, je l'ai un peu raffermi.

300ml de ipone grade 15 au lieu de 250 ml grade 10.
et 700 g de pression air.

nette amelioration.

J'aime beaucoup ce que tu as fait, et comment tu as conservé le bidon d'origine en le modifiant. Avec une forme pareil c'était pas gagné !
Et puis les couleurs, et la ligne faite maison wahou
Juste un bémol sur le "garde boue" avant...Faut pas rouler sous la flotte quoi

Salut X3
Pour le reservoir, jai tout simplement relevé l'arrière pour le mettre à l'horizontal.
puis jais refermé avec une tôle soudé.
J'ai ensuite soude sur le cadre une patte de fixation.

J'ai vu, c'est du beau boulot de tôlerie !

Beau boulot ! Faut avoir de l'idée pour imaginer un xv750 de +30 ans pour en faire un super Café racer.

Question, t'as pas peur d'eclater tes spie de fourche prematurement avec 50 ml d'huile suplementaires ?

Non ça ne craint rien.
il y a encore une bonne quantité d'air.
et en regardant sur la RT, c'est 278ml d'origine, pas 250.
ça ne fait donc que 22ml de +.

Ça Fait toujours plaisir
Retenu pour dans le mag cafe racer

http://www.cafe-racer.fr/article-cafetier,752,virago-par-fabien

Salut, beau boulot, le résultat est impressionnant.

Et maintenant tu fais aussi la page d'accueil du forum, la classe 😎

Très chouette réalisation. Question concernant la selle : Tu as fait recouvrir la boucle arrière que tu avais réalisé ou tu as finalement pris un modèle du commerce ❓

Oui c'est cool de voir que son travail plait.
pour la selle, j'ai acheté une selle fini car je n'ai pas de notion de couture et j'ai fait la boucle arr en fonction de la forme de la selle.

fab08 a écrit:

Bon, il faut se rendre à l'évidence, il  n'y a pas de frein.
j'ai posé un pr16 de r6.
y a du mieux mais c'est pas encore ça.
il faudra être vigilant sur la route et éviter les freinage d'urgence.

Salut,

Ta jante est prévue pour recevoir un second disque, il te faut juste trouver un fourreau droit qui puisse recevoir un étrier.  Ou alors une fourche de 350 RDLC 4LO, de 550 ou 650 XJ, car ce sont les mêmes jantes.

Là tu auras un meilleur freinage.

Sinon tu as fait du chouette boulot.

Je vais plutôt chercher un avant complet.

très jolie travail
je voudrai savoir où tu as pris le nécessaire pour faire ta ligne d’échappement

C'est de l'inox industriel.
Mon beauf me l'a ramené de son boulot et au bout de 1000 bornes pas de fissures comme on me l'avait dit.

et tu as soudé avec quoi? belle ligne en tout cas