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 Thruxton 1600....

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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 9:06

ChopSauce a écrit:

PS : sur mes motos, il n'y a jamais le même débatement devant et derrière, donc aucun risque de recontrer le cas de figure que tu décris ... What a Face


Puis amuses toi à appuyer sur l'arrière du réservoir, tu me diras si ça te permet d'évaluer le débattement des suspates !
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lolobuell
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 10:10

et ça :

[url=http://www.servimg.com/view/11518576/2041]

Vu qu on voit que dalle RM a part une olhins , une couverture, des maître cylindre ( pas brembo ) , une acquisition de données 2D , un morceau de cadre Alu, et gros radiateur !!!!
La seule chose que j peux dire c est que c est bien + Racing que ton train av benellimarzoabraco d mes couilles dde
Puté con je me fais chier , suis joueur ce matin dev
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gigi
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 10:17

Aucun doute , c'est une KTT Mark IX !

Et je m'y connais , papa avait la même .... pig
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lolobuell
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 10:26

gigi a écrit:
Aucun doute , c'est une KTT Mark IX !

Et je m'y connais , papa avait la même .... pig

Mouhahaha !!
Toujours faire confiance a popa !!
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The Thing
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 11:32

lolobuell a écrit:

Mouhahaha !!
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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
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Booz
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 11:48

lolobuell a écrit:


Vu qu on voit que dalle RM a part une olhins , une couverture, des maître cylindre ( pas brembo ) , une acquisition de données 2D , un morceau de cadre Alu, et gros radiateur !!!!

A vue de nez les maitres cylindres c'est des AP (racing, eux !), pis y a un tournevis Facom aussi, pour les pompes des mécanos j'ai un peu de mal à me prononcer par contre...
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 11:53

Gentleman Rider a écrit:
ChopSauce a écrit:

PS : sur mes motos, il n'y a jamais le même débatement devant et derrière, donc aucun risque de recontrer le cas de figure que tu décris ... What a Face


Puis amuses toi à appuyer sur l'arrière du réservoir, tu me diras si ça te permet d'évaluer le débattement des suspates !


Tu confonds débattement et enfoncement !

Bien évidemment le débattement ne peut être le même, avant et arrière puisque c'est la fourche avant qui encaisse pleinement les bosses et les freinages !

Par contre la dureté de l'enfoncement doit être identique entre l'avant et l'arrière pour ton propre poids dans le centre de la moto .

C'est comme ça que l'on harmonise tes suspensions entre elles .
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 11:57

Booz a écrit:
lolobuell a écrit:


Vu qu on voit que dalle RM a part une olhins , une couverture, des maître cylindre ( pas brembo ) , une acquisition de données 2D , un morceau de cadre Alu, et gros radiateur !!!!

A vue de nez les maitres cylindres c'est des AP (racing, eux !), pis y a un tournevis Facom aussi, pour les pompes des mécanos j'ai un peu de mal à me prononcer par contre...


Allez , je vais lâcher un peu de mou !




J'espère ne pas faire fumer vos méninges .
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 12:00

Booz a écrit:
lolobuell a écrit:


Vu qu on voit que dalle RM a part une olhins , une couverture, des maître cylindre ( pas brembo ) , une acquisition de données 2D , un morceau de cadre Alu, et gros radiateur !!!!

A vue de nez les maitres cylindres c'est des AP (racing, eux !), pis y a un tournevis Facom aussi, pour les pompes des mécanos j'ai un peu de mal à me prononcer par contre...


Je crois que tu connais le "racing" mais uniquement en dernier cri !

Je me trompe ?
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Matt_92
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 12:15

jubilée a écrit:
Gentleman Rider a écrit:
ChopSauce a écrit:

PS : sur mes motos, il n'y a jamais le même débatement devant et derrière, donc aucun risque de recontrer le cas de figure que tu décris ... What a Face


Puis amuses toi à appuyer sur l'arrière du réservoir, tu me diras si ça te permet d'évaluer le débattement des suspates !


Tu confonds débattement et enfoncement !

Bien évidemment le débattement ne peut être le même, avant et arrière  puisque c'est la fourche avant qui encaisse pleinement les bosses et les freinages !

Par contre la dureté de l'enfoncement doit être identique entre l'avant et l'arrière pour ton propre poids dans le centre de la moto .

C'est comme ça que l'on harmonise tes suspensions entre elles .  

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lolobuell
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 12:34

dev
La Norton qu a jamais bien fonctionnée !!
T aimes bien les estrasses toi !! RM
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 12:42

Matt_92 a écrit:


Gardes m'en un peu steuplé Very Happy
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alfred
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 12:59

Rob North a écrit:
Que vient faire tout ça sur le topic  " Thruxton 1600...." Norton

jpo
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lolobuell
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 13:24

Hoooo les incultes !!! Est ce que c est au moins du popcorn Racing , anglo britton des années 70 ?? Suspect
Non parceque moi je me le fait avec du maïs OGM de compétition et un coup de castrol 100 % synthèse, à la poêle 180 degrés pile poil , et pour voir si c'est prêt j appuis sur l ar du manche de la poêle, pour mesurer l éclatement du maïs !!! et avec ça, 70 piges que j ai la béquille toujours dépliée !!
Hein ça vous en bouche un coin les ptites tapettes !!
iuy
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 13:57

lolobuell a écrit:
Hoooo les incultes !!! Est ce que c est au moins du popcorn Racing , anglo britton des années 70 ?? Suspect
Non parceque moi je me le fait avec du maïs OGM de compétition et un coup de castrol 100 % synthèse, à la poêle 180 degrés pile poil , et pour voir si c'est prêt j appuis sur l ar du manche de la poêle, pour mesurer l éclatement du maïs !!! et avec ça, 70 piges que j ai la béquille toujours dépliée !!
Hein ça vous en bouche un coin les ptites tapettes !!
iuy

Respect ! Et merci pour la recette ! idee
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 14:42

jubilée a écrit:



Je crois que tu connais le "racing" mais uniquement en dernier cri !

Je me trompe ?

Ben, si t'appelles racing des trucs qui ont été monté à 800000 exemplaires sur des meules d'origine genre la 999 de base et qui n'ont jamais été utilisés en compet' parce-qu'ils ont une fâcheuse tendance à paumer leurs plaquettes, alors voui, je me trompe...
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 14:44

alfred a écrit:
Rob North a écrit:
Que vient faire tout ça sur le topic  " Thruxton 1600...." Norton

jpo


Vous postulez pour une place de modo sérieux ou quoi ? Suspect

De toute façon l'est tellement pourri ce montage, autant parler d'autre chose...
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 15:29

Justement, parlons-en ...

jubilée a écrit:
Gentleman Rider a écrit:
ChopSauce a écrit:

PS : sur mes motos, il n'y a jamais le même débatement devant et derrière, donc aucun risque de recontrer le cas de figure que tu décris ... What a Face


Puis amuses toi à appuyer sur l'arrière du réservoir, tu me diras si ça te permet d'évaluer le débattement des suspates !


Tu confonds débattement et enfoncement !

Bien évidemment le débattement ne peut être le même, avant et arrière  puisque c'est la fourche avant qui encaisse pleinement les bosses et les freinages !

Par contre la dureté de l'enfoncement doit être identique entre l'avant et l'arrière pour ton propre poids dans le centre de la moto .

C'est comme ça que l'on harmonise tes suspensions entre elles .  

Non, c'est toi qui confonds : comme - il semblerait - tu parlais d'enfoncements relatifs, sache que les précisions relatives sont sans dimensions. Parler de mm, dans ce cas, c'est un non-sens.

Sur ce je te laisse aux autres ...
(c'est plus marrant.)
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 19:55

Booz a écrit:

De toute façon l'est tellement pourri ce montage, autant parler d'autre chose...



jpo
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 20:44

jubilée a écrit:
[...
Par contre la dureté de l'enfoncement doit être identique entre l'avant et l'arrière pour ton propre poids dans le centre de la moto .

C'est comme ça que l'on harmonise tes suspensions entre elles .  
Ben, là, j'dois dire que c'est ce que j'ai appris...
Taiiiiinnn, maint'nant y'a Lolob qui va me frapper avec ses poireaux!!!
...
..
.
Oooh! Pis j'veux juste faire avancer le Scmilibiliiii. C'est vrai, quoi! Un post qui part en couilles, on sent que c'est l'printemps cheers
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 21:12

Clouseau a écrit:

Oooh! Pis j'veux juste faire avancer le Scmilibiliiii. C'est vrai, quoi! Un post qui part en couilles, on sent que c'est l'printemps cheers

Tu plaisantes ? Il est loin d'être parti en couille ce topic, en tout cas pas encore... Mais j'ai bon espoir... What a Face
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 21:35

jubilée a écrit:



Putain, foutre des milliards dans un bout de ferraille qui marchera, au mieux, autant qu'une jap à 2000 boules.... No




Pour toi Pôpa... cheers
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Ven 6 Mar - 22:51

Tu vois, quand tu subis pas l'influence néfaste de ta mère t'arrives à dire des choses censées ! cheers
Quoi qu'à 2000 balles t'as été un peu généreux, chuis certain qu'avec 1000 tout péter y a moyen de mettre le cul rouge à cette incongruité .
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Sam 7 Mar - 15:28

Clouseau a écrit:

Taiiiiinnn, maint'nant y'a Lolob qui va me frapper avec ses poireaux :

dde
Un fantasme pierre ??
YMCA
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   Sam 7 Mar - 16:12

lolobuell a écrit:
Clouseau a écrit:

Taiiiiinnn, maint'nant y'a Lolob qui va me frapper avec ses poireaux :

dde
Un fantasme pierre ??
YMCA

Le fantasme complet nécessite aussi tes courgettes... Mais bon gardez ça pour vous les Toulousains ! What a Face
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MessageSujet: Re: Thruxton 1600....   

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