Préparation piste SUZUKI 1100 GSX

Salut a tous, j'ouvre un post pour vous faire part des nouvelles modifications que l'ont va apporter a notre moto!

Ci-joint, le lien vers le post crée pour suivre l'aventure des courses et pour en savoir plus sur nous:

https://www.caferacerclub.org/t35382-bol-d-or-classique-2014

Parlons un peu de la moto:

- Base de Suzuki 1100 GSX de 81
- Moteur de 1100 EF de 83
- Filtre a air cornet Keihin
- Fourche avant de Yamaha 750 FZ
- Amortisseur Fournales
- Jantes de gsx-r
- Collecteur échappement de gsx-r et silencieux Yoshimura
- Commande reculé maison

Le reste de la moto a été préparé par nos soins, allègement de la partie cycle, adaptation de la selle et et de la boucle arrière, réalisation de la plaque avant.

La moto a participé a 3 Bol d'Or Classic et 2 fois au 4H de Lièges Classic.

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Cette année nous ne participeront certainement pas au BOC au Castellet, le prix de l'engagement étant a mon gout légèrement excessif et les contraintes liés au faites que nous n'aurons certainement pas de stand font que nous nous concentrerons sur d'autres événements.

Notre première course sera l'endurance des 4h de Lièges Classic le 29,30,31 MAI organisé par le RAC junior sur le très sympathique de Mettet en Belgique.

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Passons au choses sérieuse, pour cette année nous allons apporter quelque modifications et refaire un fraîcheur au GSX. (si vous avez lu le lien plus haut vous comprendrez mieux, enfin a mon avis )

- Réfection complète du moteur, réalésage des cylindres, remise a neuf de la boite de vitesse, changement des soupapes, pistons, joint de queue de soupape, ressort.

- Mise en place de nouveau demie guidon.

- Changement de la selle pour quelque chose de plus affiné et/ou changement de la coque arrière pour une autre forme.

- Changement du maître cylindre.

- Changement du systèmes d'arrive d’essence

Je pense qu'il y aura certainement d'autres petite bricoles a faire, on verra ça


Les premières photos et détails de l'avancement arriveront très bientôt..

Un beau projet, je vais suivre ça avec attention.

Nous avons confié le moteur a un ami très fignoleur, et je peux vous dire de le bonhomme travail vraiment avec beaucoup de minutie, on pourrai croire que tous est neuf après son passage , remontage d'une boite de vitesse neuve, changement des roulement de vilo et de boite, changement du vilebrequin.

De notre coté nous avons travaillé très légèrement sur la culasse :)

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Rodage des soupapes (pâte a roder, un bout de durite et une perceuse! Un v'lour)

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Aujourd'hui je vais nettoyé entièrement la culasse a la fontaine, aller chercher la moto chez mon coéquipier et commencer a démonter.

Demain, remontage de la culasse (si j'ai le temps), démontage de la selle et je vais commencer a me pencher sur les modifs.

Ce n'est pas ton papa qui fait la mécanique?

D'habitude oui! Mais il n'a pas le temps de faire le moteur et pas vraiment l'envie de ce lancé dans le démontage complet de celui ci, mais ne tkt pas il a quand même quelque truc a faire sur la moto et des idées a mettre en place, il est toujours présent et reste le principal préparateur de la moto. :)

J'espère qu 'il n'en a pas marre hein!

Message pour papa :

Dire qu'il en a marre ce n'est peut-être pas le mot, mais il est vrai qu'avec toutes les merdes qu'on a eu l'année dernière au BOC il a été blasé de s’être autant fait chier pour pas grand chose quoi.

Mais cette année le programme a changé, la moto va être vraiment nikel, je vais avoir le temps d'aller faire des séances d'essai avant la première course donc ça va aller pour tous le monde

ETTTTTTTTTTTTTTTTTT un encouragement pour papa,un....

j'ai vu une photo de ta mob sur FB, j'la trouve cool cette machine, et j'aime bien cette base. probablement un achat a suivre pour moi afin de remettre le couvert pour un cafra..

Fini d'abord ton ptit chopper dont on a plus de nouvelles et la BM hein....

Aujourd'hui, j'ai démonter la selle, je pense me servir du dossier existent, le redécoupé et le finir avec de la mousse.

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Nous avons aussi remonter la culasse avec mon pere, joint de queue de soupape neuf, ressort de soupape.

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Demain je commence la futur selle et le moteur devrait etre fini de monter d'ici samedi.

a bientôt

Aujourd'hui je me suis mis sur la selle!

J'ai pensé a plusieurs idée:

- Me servir de l'ancienne mousse en la retailler.
- Prendre la base de la selle et refaire une mousse.
- Fabriquer une nouvelle selle.

Après réflexion, nous avons choisi de refaire une selle, ce qui me permettra de faire quelque chose de beaucoup plus simple et affiné.
Reste plus qu'a trouver de la tôle

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alfred a écrit:

Fini d'abord ton ptit chopper dont on a plus de nouvelles et la BM hein....

ça vas viendre, t'inkiet'...j'avance dans mon coin pleins de choses..

hot import a écrit:

alfred a écrit:

Fini d'abord ton ptit chopper dont on a plus de nouvelles et la BM hein....

ça vas viendre, t'inkiet'...j'avance dans mon coin pleins de choses..

boulitos46 a écrit:

Notre première course sera l'endurance des 4h de Lièges Classic le 29,30,31 MAI organisé par le RAC junior sur le très sympathique de Mettet en Belgique.

Dommage pour le BOC, mais bon courage pour la prépa et la course

merci :) C'est sur que c'est dommage pour le BOC, le circuit était a 60bornes de chez moi c'etait le top!

Hey! salut tous le monde, je viens un peu au nouvelle.

Nous n'avons pas trop avancer cette semaine, je suis sur un nouveau projet et je n'est pas pu résister a l'envie de regarder tous sa

Pour ce qui est de la GSX, le moteur est arriver a la maison tout neuf, il devrait être remonter rapidement dans le cadre. Nous avons aussi recupere la tole d'alu pour faire la selle, je vais attquer sa dans la semaine.

A bientot

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Salut à tous, aujourd'hui mon père c'est mis sur la nouvelle selle, découpage, pliage de la tôle et soudage des nouveau support! demain je colle la mousse pour que que e soit fini!

Note: nous n'avons pas encore remis le moteur dans le cadre, nous sommes entrain de voire pour faire un moteur de secours, donc on laisse la place dans le cadre pour le testé!

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Hey!

Je viens un peu au nouvelles, un peu absent en ce moment, new job et un nouveau projet en cours ou plutôt deux, fin bref on y reviendra

Pour ce qui est du gsx, le moteur est dans le cadre, et a démarré du premier coup! c'est déjà pas mal. Nous avons fini la selle qui! a mon avis va nous changer la vie!!

Reste à aller faire un tour de control pour mettre un "ok" avant d'aller roder le moteur! premier essaie le 3mai au circuit du Bourbonnais! Me reste aussi les plaques à refaire, un pro qui travail dans la fabrication/Déco sur plastique et ma proposer de faire mes plaques sur mesure avec déco intégré dans le plastique! Merci a lui

Je vous laisse avec quelques photos de la machine actuellement!

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Quoi dire de plus, pas grand chose! la moto va etre pret, les premiers test vont arrivé et la course aussi, j'essaie de vous faire une petite vidéo des essaie et de la course si c'est possible!

a bientot

Bonjour a tous!

Quelques nouvelles, pas toutes très bonne. La moto est fini, elle a démarré du premier coup impeccable, nous étions très content!

hier dimanche, j'avais une journée de roulage au circuit du Bourbonnais! grosse pluie tous le weekends, je décide de rouler quand même sans prendre de risque, le but étais de roder le moteur et de prendre aucun risque!

Apres 20 min de roulage sur des œufs mais sans problèmes et je prenais presque du plaisir a roulotter!
Et la!!!! flaque d'huile je suis parti en high side, d’après les gens qui m'ont vu tombé, la moto s'est mis a l’équerre et ma éjecté, j'ai fait un tour en l'air avant de retombe sur la clavicule et la tête!

je vous met le résultat en photo

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donc résultat de la journée, une journée de roulage payé pour rien, un casque, un carter, un commodo, un réservoir, une clavicule!   pas mal

Ah ouais quand même!

Bon rétablissement!

boulitos46 a écrit:

donc résultat de la journée, une journée de roulage payé pour rien, un casque, un carter, un commodo, un réservoir, une clavicule!   pas mal

C'est le métier qui rentre

Broche ou anneaux pour la clavicule ?

Bon rétablissement