CAFE RACER CLUB

Le forum des motos de caractère, classiques ou modernes, avec une préférence pour les modèles européens.
 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 Enfield GT d'occase

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 16 ... 28, 29, 30, 31  Suivant
AuteurMessage
gromono
Thruxton Track Racer
Thruxton Track Racer
avatar

Nombre de messages : 259
Age : 80
Localisation : &
Moto(s) : &
Motard depuis : &
Date d'inscription : 17/01/2017

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Ven 30 Juin - 20:56

Choco_Racer a écrit:
Et croyez moi que je saute dessus avec tout mon poids ! scratch

C'est pas une question de poids, mais de technique. dde










Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 10:22

Je vais vous la ramener, moi... Je veux un cours !! Parce que la théorie c'est bon, j'ai compris ! Mais venez un peu me montrer en vrai... pale
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 10:30

Amène là.... What a Face
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
GEORGES
Post-Trepannation Racer
Post-Trepannation Racer
avatar

Nombre de messages : 1260
Age : 60
Localisation : SAINT JUNIEN
Moto(s) : BENELLI 900
Motard depuis : 1973
Date d'inscription : 12/12/2009

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 10:40

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
gromono
Thruxton Track Racer
Thruxton Track Racer
avatar

Nombre de messages : 259
Age : 80
Localisation : &
Moto(s) : &
Motard depuis : &
Date d'inscription : 17/01/2017

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 11:24

Choco_Racer a écrit:
Je vais vous la ramener, moi... Je veux un cours !! Parce que la théorie c'est bon, j'ai compris ! Mais venez un peu me montrer en vrai... pale

le point mort haut, ça te parle ?

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 15:33

Pas plus que ça... scratch Pourquoi point mort ?

Bon garage super réactif, j'ai récupéré ma roue cet aprem, par contre il avait pas 5 rayons, seulement 2. Donc il a pas remplacé les tordus. Pour se faire pardonner, j'ai pas payé la main d'oeuvre, seulement 2x 3€60 pour les rayons. Ca me va, c'est commercial. Pas comme ces connards de concess...
J'ai marqué les tordus pour savoir si c'est eux les prochains à casser ou pas... En tout au prochain qui lâche c'est jeu complet, et pas des Roayl Enfield !!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 19:06

Choco_Racer a écrit:
Pas plus que ça... scratch Pourquoi point mort ?

What a Face
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
gromono
Thruxton Track Racer
Thruxton Track Racer
avatar

Nombre de messages : 259
Age : 80
Localisation : &
Moto(s) : &
Motard depuis : &
Date d'inscription : 17/01/2017

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Sam 1 Juil - 22:04

Un gars qui sait pas comment fonctionne un moteur à combustion à 4T ne mérite pas de rouler en Enfield. dde


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
métal racer
Elvis Racer
Elvis Racer
avatar

Nombre de messages : 4206
Age : 50
Localisation : finistère sud
Moto(s) : Triumph T301, Royal enfield GT, BMW R50/2,Yam 1100 xvs classic
Motard depuis : 1981
Date d'inscription : 14/05/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 5:36

gromono a écrit:
Un gars qui sait pas comment fonctionne un moteur à combustion à 4T ne mérite pas de rouler en Enfield. dde



RM

Bon , point mort haut et bas pour un piston , c'est le moment ou il ne peut plus aller plus loin dans son cycle et donc au plus haut et au plus bas dans le cylindre . dans un démarrage au kick , on recherche presque le point mort haut , c'est à dire la phase de compression .

tu recherches le point dur doucement avec le kick , ensuite tu kick avec énergie , mais pas comme une brute non plus , ça sert à rien ... Sur la Enfield , tu accompagnes le kick jusqu'à la fin et donc sa butée , car c'est un moteur longue course ... Y'a rien de sorcier Wink

Je démarre la mienne tout le temps au kick Wink et pas de souci , elle part au premier ou deuxième coup de kick .

Germ
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
GEORGES
Post-Trepannation Racer
Post-Trepannation Racer
avatar

Nombre de messages : 1260
Age : 60
Localisation : SAINT JUNIEN
Moto(s) : BENELLI 900
Motard depuis : 1973
Date d'inscription : 12/12/2009

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 9:09

En plus pourquoi s'emmerder avec le kick, puisqu'il y a un démarreur ????
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 10:10

gromono a écrit:
Un gars qui sait pas comment fonctionne un moteur à combustion à 4T ne mérite pas de rouler en Enfield. dde



Ben si je sais... Même que j'ai regardé c'est pas sorcier pour connaître la différence entre un 4T et un 2T ! C'est juste que je savais pas que ça s'appelait point mort haut et point mort bas...  pale



métal racer a écrit:


RM

Bon , point mort haut et bas pour un piston , c'est le moment ou il ne peut plus aller plus loin dans son cycle et donc au plus haut et au plus bas dans le cylindre .  dans un démarrage au kick , on recherche presque le point mort haut , c'est à dire la phase de compression .

tu recherches le point dur doucement avec le kick , ensuite tu kick avec énergie , mais pas comme une brute non plus , ça sert à rien ... Sur la Enfield , tu accompagnes le kick jusqu'à la fin et donc sa butée , car c'est un moteur longue course ... Y'a rien de sorcier Wink

Je démarre la mienne tout le temps au kick Wink  et pas de souci , elle part au premier ou deuxième coup de kick .

Germ

Ouais je sais mais je sais pas chez moi elle est au point dur super rapidement, pas besoin de chercher, et parfois il est tellement dur que le kick reste carrément  bloqué ! Ou parfois ça craque et il descend d'un coup sans résistance... Bref, pas du tout le comportement que j'ai pu voir dans les nombreuses vidéos... shame

Faudrait que je fasse une vidéo de mon incompétence pour que vous voyez bien comment je m'y prend mal... dev



- EDIT -

Aussitôt dit, aussitôt fait !

Bon elle a pas craqué (juste une mini fois), et j'ai eu qu'un seul blocage, mais vous allez vite comprendre le délire ! On va dire que c'est pas trop la classe en terrasse de partir comme ça ! jhg

Allez, soyez patient, je vous promet qu'elle part à la fin !

J'attends vos conseils, parce que moi je vois pas la différence entre le geste quand elle part et le geste quand elle refuse ! shame

- RE-EDIT -

Vidéo plus loin !!! dde


Dernière édition par Choco_Racer le Dim 2 Juil - 13:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bmw k100 scrambler
Tourist Trophy Racer
Tourist Trophy Racer
avatar

Nombre de messages : 1034
Age : 46
Localisation : Principauté de La Terrière
Moto(s) : BMW K100-Kawa 1000 RX
Motard depuis : 1992
Date d'inscription : 17/12/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 11:37

...je kiffe ton topic, Choco.
Pas besoin de vidéo pour nous montrer ton incompétence en mécanique, ça se vois déjà déjà à l'écrit, mais avec ta brèle, tu vas vite avoir le niveau CAP mécanique moto, c'est ça qu'est bien dans c't'affaire. dev Fais gaffe, bientot, y'a interro' sur le PMH.

Moi, du coup, (j'vais me la péter un peu, ça fais jamais d'mal), j'arrivais à mettre en branle, à la main, mon 600 TT.  moi

Bon gromanche à tous. idee
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 13:13

Je sais pas trop si c'est un compliment, mais ça a pas l'air méchant en tout cas !!! iuy

Bon en même temps je m'en suis jamais caché que j'étais un débutant ! C'est pour ça que je suis là !! J'essaye de vous extirper un peu de compétence !!

Ouais la vidéo il y a une couille ! ^^ J'ai écris l'EDIT pendant que la vidéo chargeait, et il s'est posté tout seul ce con ! Encore un peu de patience, ça télécharge encore !! (quand je vous dis qu'il faut pas être pressé avec ma meule, c'est en toute circonstance !)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 13:22

Et avec ta gonzesse tu rate aussi l'allumage???? What a Face dev BMW
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 13:28

J'aimerais bien... Parce que pour l'instant, c'est mon propre allumage que je fais à la main... pale
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 13:32

Bienvenue au club.... cheers
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 13:55

VIDEOOOOOOOOOO !!

Bon c'qui la tanche ? C'moi ou l'mono ??? dde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 14:16

T'es sérieux ou c'est pour nous faire rire,quoique.... affraid

Regarde le autres vidéos,tu fais tout ce qu'il ne faut pas.... What a Face
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 14:26

Ben voilà, c'moi la tanche ! Nan je sais pas ! Point dur et kick, nan ?

Le point mort haut il est pas au point dur ?? Je revendique le débutant, mais pas le débile !

J'ai regardé vos vidéos, mais si il y a un truc que je comprend pas faut me dire lequel ! Velocette
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 14:39

Une bécane de 36 ans.... Twisted Evil

https://youtu.be/3C-C4KZIpSE?t=39

Une gonzesse rien que pour t'énervé.... RM



Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bmw k100 scrambler
Tourist Trophy Racer
Tourist Trophy Racer
avatar

Nombre de messages : 1034
Age : 46
Localisation : Principauté de La Terrière
Moto(s) : BMW K100-Kawa 1000 RX
Motard depuis : 1992
Date d'inscription : 17/12/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 15:30

Ouais, t'a pas bien suivi les infos d'un bon kickage.
Mais je me souviens , de ces longs moments de solitude, l'hiver, tout équipé contre le froid, ou tu fini en sueur dans le casque...en te disant qu'un démarreur, c'est bien.Après tu apprend à kicker, avant de t'équiper.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
métal racer
Elvis Racer
Elvis Racer
avatar

Nombre de messages : 4206
Age : 50
Localisation : finistère sud
Moto(s) : Triumph T301, Royal enfield GT, BMW R50/2,Yam 1100 xvs classic
Motard depuis : 1981
Date d'inscription : 14/05/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 15:42

Choco_Racer a écrit:
VIDEOOOOOOOOOO !!

Bon c'qui la tanche ? C'moi ou l'mono ??? dde


What a Face c'est sur tu vas pas y arriver comme ça, tu vas pas jusqu'au bout ...

Essaie la moto sur béquille centrale pour t'entrainer, mets toi à côté de la moto et accompagne le kick jusqu'au bout ! là ,le piston fait même pas un cycle , tu m'étonnes qu'elle démarre pas Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 16:35

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Choco_Racer
Manxman Racer
Manxman Racer
avatar

Nombre de messages : 341
Age : 27
Localisation : Strasbourg
Moto(s) : Royal Enfield CGT
Motard depuis : deux heures
Date d'inscription : 24/08/2015

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 20:00

Hopopopop ! On arrête de se moquer !! Je crois que c'est bon, j'ai capté mon problème !

Elle est partie 2x du premier coup sur la béquille centrale, j'étais dégouté !

1 - Ce que croyais être le point dur était un faux point dur (ou pas, je suis pas sûr en fait)
2 - Faut que je finisse assis derrière dans la selle pour bien finir le mouvement vers l'avant, avant je restait bien droit et le kick dépassait pas la verticale..

TADAAAA !!! 5/5 chef !



Par contre ce coup-ci elle a craqué quelque fois... scratch

Enfin bref ! Merci pour vos conseils les gars ! tyu
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
alfred
Casse-couille Racer
Casse-couille Racer
avatar

Nombre de messages : 16926
Age : 51
Localisation : heu
Moto(s) : vtt
Motard depuis : Houlàààààààààà
Date d'inscription : 30/07/2010

MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   Dim 2 Juil - 20:22

Tu regardes tes mp de temps en temps???? Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Enfield GT d'occase   

Revenir en haut Aller en bas
 
Enfield GT d'occase
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 29 sur 31Aller à la page : Précédent  1 ... 16 ... 28, 29, 30, 31  Suivant
 Sujets similaires
-
» ROYAL ENFIELD DE TONY DOWN
» besoin d'une pièce de jap d'occase?? quelques numéros sympas
» Harpon d'occase
» Royal Enfield 500 Bullet Classic 2009
» Le savoir-faire de Royal Enfield

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
CAFE RACER CLUB :: ESPACE DISCUSSION :: Les Rosbifes-
Sauter vers: