Remise en route d’une B33 de NoWel ? Ou pas?

Bon alors? Vous voulez savoir comment j’en bave?

Leçon n°1 :
Si papa t’offre une moto et qu’il a déjà acheté le livret technique de la bécane il y a 20 ans,
et si en plus, il s’agit du premier gros cube sur lequel il a posé le cul.
Autant dire que ça peut paraitre louche, mais non !
Comme dirait Francis « C’est écrit »  

Non pas une B31 non ! un 350 tu penses... De moindre cylindrée encore? ça va pas?
Non julie Il te faut une B33 avec un cadre coulissant avec une avance manuelle !
Moi : Oui mais bien sur papa, c’est à dire? Mais encore?
Bah ça démarre à coup sur et ça tient la route comme sur un rail.
Moi : Ok papa, soit! C’est toi le connaisseur !

Et c’est pas faux, je l’ai démarré du premier coup une fois réglée !  

DONC bim bam boum, après le désert de Gobi sur le boncoin pour les copains depuis quelques mois, quelques jours après cette discussion tombe une annonce près de chez nous. Hé ben c’était la bonne! Amazing liFe
Oui enfin, y a eu de quoi faire, et il y a encore à faire !

Leçon n°2 :
Si en plus, en croisant les numéros de séries du moteur et du cadre, tu t’aperçois qu’elle a approxivemment son âge, ça devient encore plus délicat !

Leçon n°3 :
Quand ta firme fétiche c’est BSA, sachant que ton père lui même a eu possédé une belle goldstar caferisée rouge, et que son collègue qui habite à deux montagnes de la tienne, est spécialise BSA depuis... oh depuis longtemps... Ils préparaient des motos ensemble déjà en... 1967... Donc longtemps...
Hé ben t’es pas prête de la toucher la bécane moi je te le dis ! Bonne mère!!!

Leçon n°4 :
Tout le monde se connait dans la moto ancienne, du coup, je suis obligée de rester polie par respect pour mes aïeux sur ce post, n’en profitez pas !!

BREF ma plus grosse galère en tant que fille à son papa pour restaurer une moto ancienne  :
Accéder au moteur !

Par contre j’ai eu droit à des cours magistraux...

Dad: « Bon alors on attaque la distri, alors on fait quoi Julie? »
Moi : « On enlève le carter de distri ! Je peux je peux je peux? »
Dad: : « Non Julie tu comprends, c’est de la visserie ancienne, si tu foires une vis (Il le dis pas mais en gros hein voilà quoi) Et en plus ils sont cons ces anglais, même pas jsuis pas sur de trouver moi-même la bonne clef de suite blahblahblahblahblah »
Moi : « Bon ok papa... » (Soupirs)

(...) entre choses et d’autres (...)
Dad:: « Non Julie tu comprends, c’est embêtant blahblahblahblahblah »
Moi : « Bon ok papa... » (Soupirs)
(...) entre choses et d’autres (...)
Dad:: « Non Julie tu comprends, c’est pas possible blahblahblahblahblah »
Moi : « Bon ok papa... » (Soupirs)[/i]
(...) entre choses et d’autres (...)

Dad:: « Bon allez la crépine maintenant »
Moi : « Ouais... (blanc) C’est quoi? »
Dad:: « Le truc en bas là et il me montre » (Bien le cours hein)
Moi : « Oh papa t’as vu c’est galère, jsuis déjà sur le dos, je peux je peux je peux??? »
Dad:: « Non Julie tu comprends, c’est délicat blahblahblahblahblah »
Moi : « Bon ok papa... » (Soupirs)[/i]

etc etc etc


Donc voilà, jusqu’ici j’ai pu rattraper le chromage, autant que ce fuste possible...
Je fais ça très bien, mais là je reviens de loin quand même !
Je vais devoir faire des liserets sur la jante arrière et sur le carter gauche dont le chrome a sauté un peu au niveau du dessous de  la batterie. Il a pris certainement de l’acide certainement.
J’ai donc beaucoup nettoyé, lustré... balayé, astiqué casa toujours pimpant

Nan j’exagère j’ai pu démonter réservoir d’essence, d’huile, la batterie et d’autres petits trucs...
DON’T TOUCH to the MAG-DYNO biensur t’imadjines...

Et il y a peu de temps j’ai pu démonter la selle, que je comptais refaire moi-même...
Vu que j’aime bien faire de la sellerie, même si c’est pourri parfois !
MAIS mes aïeux m’ont réservé une surprise...

Bref, je peux détailler l’état initial, illustrer chaque étape de la remise en route de cette beautée.
et je crois bien que je vais le faire. Parce que partager une remise en route d’une BSA, ça peut être cool !

Nowel d’EnFeR ! Passer le 25, 26 et 27 décembre sur une bsa du matin jusqu’au soir pendant ses vacances ! Amazing LiFe  

Il est d’accord pour que je retrace notre boulot sur le CRC.
Mais alors, vous respectez ou ça va barder pour vos oreilles à Malaucène je vous le dis !!  
Lui n’y sera pas, la moto c’était avant, mais moi j’y roulerai avec, et c’est pas pour me faire emmerder, je vous le dis ! Je ne laisserai rien gâcher mon plaisir !

ALORS ?
Des objections

C'est une RD???


Non,rien,c'était pour dire!!!
Maintenant je sors!!






Elle est jolie!

Ah,y a un chat qui fait peur!!!!!!

Moi je prends le matou  

Et dès que je suis motivé le lis tout, promis

Outch,une Factory simple came à l'avant

Le vendeur :
Oui si j'étais vous jviendrais la roue avant ça permettrait de rentrer des sous pour la restauration...
Et moi j'ai dis...
Ça va pas noooooooooon !!!

punaise!!! ça ,c'est de la belle moto !

bonne resto!

Elle est super propre ! ça fait envie !

Oui y a propre et propre... C'est sur la corrosion n'est que peu apparente... Vous verrez de près...
Le chrome est pas spécialement de qualité et on l'a déjà tellement trituré que la peinture du résé est à refaire!
La restauration qui a été faite dessus y a ptetre une dizaine d'année est loin d'être nickel. Travail d'indien qu'on dit!
Elle est tombée vraisemblablement !
Le garde bout AR est fait à partir de deux, fixation tordues à droite!
Le pot est un peu enfoncé...  Le phare a pris cher !
Faut dire ces bécanes ont un défaut visiblement,
L'embrayage colle et difficile de trouver le point mort!
M'enfin si tu débrayes tu t'en fou comprends pas... Encore!

Bref j'ai des photos à poster !
Je verrais plus tard aujourd'hui j'ai d'autres chats à fouetter!

Salut et félicitation pour cette superbe acquisition Djoulia !



Oui prends la en main doucement, fait le tour et écoute les conseils comme de changer ce pneu avant qui n'a pas d'âge !


Aussi la boite de vitesse, se manie, doucement !


Et oui tu vas devoir te trouver des outils spéciaux pour cette Anglaise ! On compte en pouce là bas !



   

C'est une grosse daube , tu t'es fait rouler !!!!

Vends la tout de suite !

Et te laisse pas prendre la tête par le troisième âge !!!!!

Bon, un peu de sérieux : belle et bonne machine , mais pour la tenue de route , la série suivante est plus mieux !!!

De belles balades en perspective , dans ton beau pays que j'ai eu la joie de parcourir en long , en large et en travers , en BSA, Triumph et Velopette depuis maintenant 40 ans aux cerises !!!
Au plaisir !!!

Merci Dgidgi^^ Tu dois connaitre les vieux de Cèze Moto Rétro alors !
Si ils lisent ça, jvais encore me faire gronder...
Déjà que jleur dis « Vous vous êtes des VRAIS ! DES VRAIS RETRO »
Papa voulait pour moi un cadre coulissant alors bon...
Déjà bien heureuse qu’il accepte de la restaurer avec moi !
Il y en avait deux roulantes, une dans les Pyrénées et une vers Annecy...
Mais acheter une moto toute roulante déjà...
Nan j’avais envie de bricoler avec le padre !
J’ai un tas de photos à vous montrer avec les différents étapes/soucis/modifs...
Dès que je peux !
Speak later

belle bécane et surtout belle histoire qui l'accompagne de bons moments avec le paternel et des souvenirs gravés dans le marbre chrome

Djoulia a écrit:

Papa voulait pour moi un cadre coulissant alors bon...

C'est normal... Il doit bien se douter que dès que tu peux faire coulisser toi...

CoupSoud a écrit:

Djoulia a écrit:

Papa voulait pour moi un cadre coulissant alors bon...

C'est normal... Il doit bien se douter que dès que tu peux faire coulisser toi...

J te souhaite pas d'avoir un chagrin d'Amour un jour Alex car il n'y a rien de pire !


Oui ben elle est juste un peu casse couilles quoi, en fait, c'est une vraie femme !


Et motarde de surcroît ! (J'essaie juste de placer mes accent moi !)

C'est un gros malin ton père Djoulia Y's dit qu'avec ça , tu te feras pas mal

et en même temps il s'assure des séances de mécanique avec sa fifille pour

quelques années.

Fort le mec, en fait c'est à lui qu'il a fait un cadeau

Peut être bien un cadeau empoisonné.....super pour la ballade et comme le dit Huguo,cool,faut tout décomposer,anticiper.....
En tout cas,respect Djoulia et surtout patience!

Mamadjépeur! Oui mon père est un malin! Il m’a empêché tant qu’il pouvait de faire de la moto pour éviter que j’en meurs, et quand il a vu que j’en mourrais de ne plus rouler alors, il m’a voulu m’aider.
En fait, ça le fait chier en fait la mécanique moto, il a fait le tour! Enfin... Il en avait l’impression...
Il était passés à d’autres mécaniques, mais il y retrouve son bonheur je crois, et ses amis.
Il sait comment s’occuper de cette bécane, il a pas à chercher c’est mécanique...
(I am very proud)

Pour le reste, les petits mot grand prince "moui vois-tu les anglaiiiiiises ».
Tu te les fous dans ton cul quand t’as jamais même roulé d’anciennes anglaises (toutes inversées hein).
Merci d’avance donc de te taire. (Ha mince pardon j’avais dit que je restais polie)

Bah... Même à ces vieux cons (Appelation affectueuse) de spécialistes je leur dis « Quoi? l’embrayage est traitre? c’est dangereux? Le collègue il s’est planté en B31 la semaine dernière? Allez c’est bon la moto est entrainée jpeux pas m’arrêter? Jfais un dérapage, pffff pourquoi s’inquiéter! Au pire tu reprends le résé papa... (Comme avant hihi) Et au collègue à la B31 : "Putain Clauuuuuuude, qu’est-t’es allé te planter làààà! Maintenant mon père il vient me dire c’est dangereux merdeuuuuu » lol

Alors ceux qui vendent du vent parce qu’ils ont lu 3 articles... Hein..

Pour les autres, ceux qui s’y sont vraiment penchés dessus, j’ai pris des photos sympas.
Pour ceux qui ferment intelligemment leur gueule,
j’aurais de bonnes observations à vous transmettre.

Mon Jeffou! On m’a offert un bijou, je compte bien en prendre soin et je ne suis pas pressée !
Si je veux aller vite j’ai une autre 500 plus récente très sympa
Et si jveux faire de la cascade j’ai ma montesa ou encore mon bmx !

Sur ce, ce soir je suis en deuil, Dave Mirra est mort.
Alors ce n’est pas encore aujourd’hui que je vais vous publier et détailler la petite histoire de la B33.

Merci pour les encouragements!!  
Quant'aux autres avec votre humour de merde et/ou vos propos déplacés,
c’est bon j’ai supporté la sale ambiance du bmx pendant 15 ans, donc hein, je vous pisse à la raie.
Allez vous faire voir chez les grecs vous faire tamponner ! ça vous fera du bien les frustrés.

Allez, bisous

Djoulia a écrit:

Quant'aux autres avec votre humour de merde et/ou vos propos déplacés,
c’est bon j’ai supporté la sale ambiance du bmx pendant 15 ans, donc hein, je vous pisse à la raie.
Allez vous faire voir chez les grecs vous faire tamponner ! ça vous fera du bien les frustrés.

Ça c'est fait....

Pauvre Scarpia, va avoir l'air d'un romano avec son B31, "moto d'homme" qu'il disait, tu parles...

Hey !!! ne l'embêtez pas cette petite

Elle a trouvé de quoi occuper ses longues soirées d'hiver pendant quelques années...
....et placer son pognon

Et puis , Gil
je persiste à dire qu'un bon vieux serie "B" ,bien réglé (et bien mené) ,
ça fait des dégâts sur la route  

rappelle toi cet "exter" d'anthologie a Malaucène ... il a pas vu le jour le gus avec sa pétrolette  



Bon courage D'joulia , amuse toi bien a remonter ta vieille
et fait ça bien, car elle mérite

Encore une fois jsuis une fille à son papa sur le coup la et comme j'en suis heureuse de ma B33 et d'être devenue une putain de fille à son papa! Que du bonheur de bosser dessus et encore j'ai pas rouler dessus!!
Pour résumer Sarp ' j'ai à peine le droit de toucher au moteur... Mais bon...
Ça n'empêche qu'il y a des trucs à faire!
Me tarde de rouler avec!!
On a récupéré un bouchon pour le restom pour éviter de cramer celui d'origine!
Il reste plus que ça et adapter la selle! Enfin la faut vraiment que jfile bosser sur un autre projet! Semaine pro jvous balance les photos de la remise en route!!
Have a good day!!!

Scarpia a écrit:

rappelle toi cet "exter" d'anthologie a Malaucène ... il a pas vu le jour le gus avec sa pétrolette  

Y a des virages à malaucène ?

Elle est tombée.
Mais bon c’est pas moi qui l’ai faite tomber...
Elle roule pas encore on l’a juste redémarrer faut traiter le réservoir...

Le garde boue arrière a pris et le pot aussi...
Jvous avait déjà parlé du chrome dégueulasse...


Alors bon on l’a déshabillé quoi...

Si quelqu’un peut me fournir la preuve qu’il n’existe pas de B31 en 500 pour la FFVE ça m’aiderait...
Ils doivent pas savoir que les cadres des B33 ont également été frappé en B31 sauf qu’il n’existe pas de de B31 en 500 donc c’est une B33... help

Merci d'avance