Le Four Alpin

Booz a écrit:: Zob ! de toute façon y a plus de ldt, l'habillage est sur le 11, l'embrayage bientôt sur ebay et le reste recyclé.

Ouai ouai, et moi je reprends ma formation de tauromachie à Nîmes en Avril....

Booz a écrit:: Zob ! de toute façon y a plus de ldt, l'habillage est sur le 11, l'embrayage bientôt sur ebay et le reste recyclé.

Arf c'est con...

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Eldudo a écrit:: Arf c'est con...

Ben ouais je sais, mais ça vaut le coup rien que pour voir la mouille à Jojo quand il comprendra que c'est vrai ! Razz

Pis le 11 il est content lui au moins...

Le Four Alpin - Page 4 1100_l10

Booz a écrit:

Eldudo a écrit:: Arf c'est con...

Ben ouais je sais, mais ça vaut le coup rien que pour voir la mouille à Jojo quand il comprendra que c'est vrai ! Razz

Pis le 11 il est content lui au moins...

Ouais mais tu destroyes un mythe, si c'est bien vrai parce qu'avec vous faut se méfier de tout Suspect

, c'est là que tu vois qu'un bout de carton finalement ça a son importance...

Edit : Pourquoi j'ai cet affreux sentiment de tomber dans le panneau ? Suspect

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Jojo y s'en bat la couille cheers

Je trouve le principe même assez marrant d’ailleurs !
Du tuning extrême…comme piquer les jantes de sa murciélago pour monter sur la clio de madame
La classe ! drunken

Allez....pour oublier....

Le Four Alpin - Page 4 20160310

P'tin Jojo tu te traines encore cette rougne ?

La prochaine fois retape une meule qui cote plus, H2, Z900 ou trouves toi une CG de Limited là c'est jackpot !

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

C'est mieux le Z900?

georges clounait a écrit:: C'est mieux le Z900?

A peine, pas sûr que ça se vaille... scratch

Un consommable jap' quoi dde

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

georges clounait a écrit:: C'est mieux le Z900?

La Z900, c'était clairement mieux côté motorisation...
... partie cycle et freinage étaient moins pires...
Et elle était vraiment très belle.. (pour l'époque...).... mais le vieil Or de la quat'pattes, c'était déjà à tomber...
.
Pour revenir sur le fait que, paradoxalement, les Japonais ont sauvé la moto, il faut savoir que chez Suzuki, il s'était passé la même chose que chez BMW: suite à l'entrée d'actionnaires dans la compagnie après le début de la production automobile, des actionnaires ont demandé l'arrêt de la branche moto, jugée sans avenir... C'est la famille qui a refusé pour ne pas offenser le créateur, toujours vivant, qui avait commencé, lui aussi, dans le métier à tisser...
...
..
.
Des années plus tard, un Anglais très sérieux, nommé John Bloor, décida de racheter les droits et de relancer Triumph (qui n'était plus qu'un modèle de lingerie fort attrayant, au demeurant...). Il constitua un staff d'ingénieurs mécaniques et commerciaux, et se rendit compte que les constructeurs japonais étaient prêts à lui ouvrir leurs portes, car ils n'étaient pas assez obtus pour penser qu'écraser un marché c'est le développer!..
Il n'hésita pas à les visiter...
Bien sûr, les Japonais ne fournirent pas leurs petits secrets, mais cela permit aux Brittons de comprendre comment faire renaître une industrie...
..
.
J'eusse aimé que monsieur Gardette, pour qui j'éprouve néanmoins le plus grand respect, fit preuve d'une telle initiative...

Clouseau a écrit:

georges clounait a écrit:: C'est mieux le Z900?

La Z900, c'était clairement mieux côté motorisation...
... partie cycle et freinage étaient moins pires...
Et elle était vraiment très belle.. (pour l'époque...).... mais le vieil Or de la quat'pattes, c'était déjà à tomber...
.
Pour revenir sur le fait que, paradoxalement, les Japonais ont sauvé la moto, il faut savoir que chez Suzuki, il s'était passé la même chose que chez BMW: suite à l'entrée d'actionnaires dans la compagnie après le début de la production automobile, des actionnaires ont demandé l'arrêt de la branche moto, jugée sans avenir... C'est la famille qui a refusé pour ne pas offenser le créateur, toujours vivant, qui avait commencé, lui aussi, dans le métier à tisser...
...
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Des années plus tard, un Anglais très sérieux, nommé John Bloor, décida de racheter les droits et de relancer Triumph (qui n'était plus qu'un modèle de lingerie fort attrayant, au demeurant...). Il constitua un staff d'ingénieurs mécaniques et commerciaux, et se rendit compte que les constructeurs japonais étaient prêts à lui ouvrir leurs portes, car ils n'étaient pas assez obtus pour penser qu'écraser un marché c'est le développer!..
Il n'hésita pas à les visiter...
Bien sûr, les Japonais ne fournirent pas leurs petits secrets, mais cela permit aux Brittons de comprendre comment faire renaître une industrie...
..
.
J'eusse aimé que monsieur Gardette, pour qui j'éprouve néanmoins le plus grand respect, fit preuve d'une telle initiative...

Bah voila, les viocs ont fait dans leur slip, tu me feras un résumé Jojo, j'ai la flemme...

Le Four Alpin - Page 4 Giphy

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Eldudo a écrit:: Bah voila, les viocs ont fait dans leur slip, tu me feras un résumé Jojo, j'ai la flemme...

Ben en résumé, faut écouter ce que disent les vieux!

Les p'tits cons qu'écoutent pas, y manquent de faire couler la boite, les p'tits cons qu'écoutent, ils la font renaitre!

Alors manant t'écoute, ptit con!

georges clounait a écrit:

Eldudo a écrit:: Bah voila, les viocs ont fait dans leur slip, tu me feras un résumé Jojo, j'ai la flemme...

Ben en résumé, faut écouter ce que disent les vieux!

Les p'tits cons qu'écoutent pas, y manquent de faire couler la boite, les p'tits cons qu'écoutent, ils la font renaitre!

Alors manant t'écoute, ptit con!

Ouais mais le lien entre la Z900, la Suzukri, la Béhème et l'anglaise britton et monsieur Gardette, le tout parsemé de Britton triumph de je ne sais où...

J'vais m'en rouler un autre dde

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Eldudo a écrit:: Edit : Pourquoi j'ai cet affreux sentiment de tomber dans le panneau ?

Être modo rend parano ? What a Face

Eldudo a écrit:: ...ou trouves toi une CG de Limited là c'est jackpot !

Trop tard.

Booz a écrit:

Eldudo a écrit:: Edit : Pourquoi j'ai cet affreux sentiment de tomber dans le panneau ?

Être modo rend parano ? What a Face

Nan c'est le Sudiste...

Booz a écrit:

Eldudo a écrit:: ...ou trouves toi une CG de Limited là c'est jackpot !

Trop tard.

Snif... Même si le panneau me parait pas bien loin dev

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

georges clounait a écrit:: Allez....pour oublier....

Ouais! Pour revenir au sujet, mon n'veu, j'ai juste deux remarques:
- tu fais un café-racer, les repose-pieds passager sont de trop... pale

- tu trajectes en courbe sur les carters... t'as eu raison de garder les accessoires d'époque...
Bottelin Dumoulin? ... dix ans qu'y sont morts (2006)... presque collector... dde

...
..
.
Nan! J'dec! T'as bien bossé!... drunken

Ouaip, 25 kg de ferraille pour protéger le moteur de 120 Kg...et j'ai enlevé le porte paquet de 40kg!

BMW

Par contre, Tonton Clousaz, j'ai jamais voulu faire un café rasseur Demon

Elle est toute d'origine, sauf la selle, pis je lui ai juste enlevé son guidon Ape Hanger pour orang-outan.
Les cales pieds je les laisse pour balader la copine...(l'a un tit cul, ça passe avec la selle 1-1/2)

Sinon, des fois on est con quand même!
Quand j'ai refait les carbus, j'les ai ultrasonnés, changé les gicleurs, les tits tubes émulsionneur, pis tous les tits trucs mystérieux qui trainent dedans....sauf......les pointeaux de flotteurs qu'étaient nickels!
Pis y pissaient pô!

Pis manant elle pisse! cheers

Donc lundi on re-démonte campa

Fait chier ces vieilles brèles de merde de sa race! dri

Ouais! Ben le pointeau c'est un piège!... Suspect

On a toujours tendance à regarder l'usure du cône.... mais la pièce qui vieillit mal, c'est le petit ressort interne en acier... quand la moto roule tous les jours, il baigne dans la gasoline... mais quand la pôv-bête est abandonnée sans soins pendant des années, ce petit ressort de merde se retrouve à l'ail libre, s'oxyde....
..
.
et ne joue plus son rôle... pale

georges clounait a écrit:: Les cales pieds je les laisse pour balader la copine...(l'a un tit cul, ça passe avec la selle 1-1/2)

J'dis pas ça par ce que je l'ai vue en vrai hein , mais moi je trouve qu'elle a un gros cul la F....

mamanjaipeur a écrit:

georges clounait a écrit:: Les cales pieds je les laisse pour balader la copine...(l'a un tit cul, ça passe avec la selle 1-1/2)

J'dis pas ça par ce que je l'ai vue en vrai hein , mais moi je trouve qu'elle a un gros cul la F....

C'est normal momon, quand on est petit tout nous parait plus gros!

dde

Ayet! elle a sa nouvelle carte grise la vieille! cheers

Elle me plait bien c't'immat'....pas toi Bubulle?

Le Four Alpin - Page 4 20160315

Pour ceux qui savent pas, Bubulle il à un 999 et il aime les zommes.... What a Face

Et toi tu t'appelles C.4a ?.... scratch

Sont zarbi en Savoie... pale

georges clounait a écrit:: Ayet! elle a sa nouvelle carte grise la vieille!

Elle me plait bien c't'immat'....pas toi Bubulle?

Pour ceux qui savent pas, Bubulle il à un 999 et il aime les zommes....

C'est vraiment un hasard? Si oui tu devrais jouer au loto!

Il manque un C au début mais sinon c'est jackpot cheers

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.