CAFE RACER CLUB

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 Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...

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JackDoherty
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 12:42

J'habite à Zaventem... On en parle? dde dde dde
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 13:06

MOZZARELLO a écrit:
sagazoukoua a écrit:
Quand à ma remarque sur ton lieu d'habitation, bien sur qu'il s'agit d'une vannes...même si je n'irais y vivre sous aucun pretexte, même si on me filait du blé pour ça!! (mais je ne rentrerais pas dans ce débat, tu ne peux pas lutter sur ce thème) affraid

venant d'un breton, c'est assez marrant comme remarque ..... moi par contre, en BRETAGNE j'irais pas y vivre, et encore moins en vacances .... ou alors quand je serais en retraite, ya le temps de voir cenir ! Enfin, Y a pas de quoi choper le melon parce que tu roules en TRIPLE TUNNING ! Moi non plus j'aime pas surtout le double optique, le cul de selle non plus qui alourdit la ligne ! donc même une speed d'origine j'aime pas  

On devrait interdire l'accès au motos de moins de 20 piges .... voir 30 !!!



Un peu léger la révolte les filles...je m'attendais à mieux, eu égard aux promesses d'un de vos collègues "caid de la toile"...

Et puis d'abord, j'ai pas le melon, et encore moins par la grâce de rouler avec ma brèle...c'est simplement que mon humilité naturelle est chaque jour un peu plus mise à mal par internet, qui autorise techniquement un nombre de contact avec autrui que la "vraie" vie ne permettrait pas.

Ce que tu considère comme "le melon" n'est que le corolaire du fait que nous nous fréquentions, fut ce par le truchement de ces échanges épistolaires numériques, qui auront au moins eu le mérite, une fois de plus, de valider cette citation, tantôt attribuée à Paul-Joseph Barthez, (l'origine à mon sens) mais le plus souvent, dans la bouche du béotien, à Villier de l'isle adam ou encore Talleyrand, et qui est "QUAND JE ME CONSIDÈRE JE ME DÉSOLE, QUAND JE ME COMPARE JE ME CONSOLE"....et comme je n'étais déjà pas du genre à me désoler...

Maintenant, fais toi plaisir, tu peux interdir le forum aux brèles de plus 50 ans si tu veux, mais songes aussi à en changer le titre, car le mouvement "café racer" consistait à rendre le plus performante possible, des motos du commerce "contemporaines" et non pas de rouler avec des tréteaux moins efficaces que le scooter du facteur, sous prétexte de se donner un style..."Bobos et Hispters associés" serait alors bien plus adapté à tes désirs...
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 13:07

JackDoherty a écrit:
J'habite à Zaventem... On en parle? dde dde dde


je n'ai pas peur des discussions explosives.....ok je sors
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JackDoherty
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 13:38

dde

Ceci dit une petite photo de plus loin et un peu plus de côté permettrait de mieux voir l'ensemble.
Perso j'aime bien le côté "mastoc" de la brèle. Je suis pas fan non plus du double optique de la street mais avec les croix sur les phares ça lui fait une bouille sympa. Je préfère la deuxième coque.

On peut s'accorder à dire que c'est un café fighter? pig
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 14:16

un café crème, à la limite je m'en branle, mais...mais il y a un mais....même si je ne suis pas dogmatique pour deux sous, il me semble qu'elle correspond stricto sensu à la définition du café racer, et que pour me faire dire "mouais, éventuellement, vue sous cet angle, on peut peut être envisager que certain (le certain est implicite du fait que je m'exclu de facto de ce groupe) puisse la considérer comme un café fighter" il te faudra déjà préparer tes arguments pour me vendre ton histoire....et c'est ce qui rend les échanges, fussent ils virtuels, intéressant, du moins presqu'autant que si nous étions au bistrot pour en parler...(certain n'ont semble t il pas encore compris le concept (encore ce "certain" pernicieux))

Et tu vois, justement, je considère qu'il faudrait traduire en cours martiale les olibrius qui se permettent de retirer la double optique des speed triple...et moi aussi je préfère le deuxième cul...
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MOZZARELLO
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 15:59

Sleep
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CoupSoud
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 17:38

On s'en branle
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georges clounait
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 17:58

Ah bé non! moi j'aime bien!

Il est libre l'Breton, y fait keskiveut!
Y sait le Breton que "quand les mouettes ont pied, il est temps de virer!"
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kikekoka
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 18:39

Ah voui, moi aussi j'l'adore le Breton.. cheers
Y m'a plu dès sa Prez.
Et là aussi, avec sa manière de pêcher à la traine...même monté fin, comme il le fait, il réussit a chopper de la poiscaille..

Continue, t'as un fan Club en cours de constitution... I love you
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alfred
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 18:42

Hem hem,venez vivre où j'habite là vous pourrez critiquer,on s'en tape,l'important est le partage,le partage de ce qu'ici Sagaz à fais de SES mains,que l'on aime ou pas,que sa brêle soit trop jeune,trop ceci ou pas cela c'est un autre débat mais ,pour moi,j'approuve le fais main,faut pas croire mais il y a des gars que vous pensez ne voir que sur des trucs ancestraux mais qui en fait se trainent en modernes,j'ai les noms.... dde

Les transfos d'un vont plaire à d'autres et même  vont faire gerber les autres mais ici présent il à fais sa bécane,suis bien content de voir les poi ....

Jlà trouve chouette sa Speed.... Very Happy



BMW
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 19:19

sagazoukoua a écrit:
un café crème, à la limite je m'en branle, mais...mais il y a un mais....même si je ne suis pas dogmatique pour deux sous, il me semble qu'elle correspond stricto sensu à la définition du café racer, et que pour me faire dire "mouais, éventuellement, vue sous cet angle, on peut peut être envisager que certain (le certain est implicite du fait que je m'exclu de facto de ce groupe) puisse la considérer comme un café fighter" il te faudra déjà préparer tes arguments pour me vendre ton histoire....et c'est ce qui rend les échanges, fussent ils virtuels, intéressant, du moins presqu'autant que si nous étions au bistrot pour en parler...(certain n'ont semble t il pas encore compris le concept (encore ce "certain" pernicieux))

Et tu vois, justement, je considère qu'il faudrait traduire en cours martiale les olibrius qui se permettent de retirer la double optique des speed triple...et moi aussi je préfère le deuxième cul...
quel beau Francais que l'on peut lire ... study tu es enseignant en fac de lettres? (Humour je precise ) BMW
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 19:23

KaKuZu a écrit:
sagazoukoua a écrit:
un café crème, à la limite je m'en branle, mais...mais il y a un mais....même si je ne suis pas dogmatique pour deux sous, il me semble qu'elle correspond stricto sensu à la définition du café racer, et que pour me faire dire "mouais, éventuellement, vue sous cet angle, on peut peut être envisager que certain (le certain est implicite du fait que je m'exclu de facto de ce groupe) puisse la considérer comme un café fighter" il te faudra déjà préparer tes arguments pour me vendre ton histoire....et c'est ce qui rend les échanges, fussent ils virtuels, intéressant, du moins presqu'autant que si nous étions au bistrot pour en parler...(certain n'ont semble t il pas encore compris le concept (encore ce "certain" pernicieux))

Et tu vois, justement, je considère qu'il faudrait traduire en cours martiale les olibrius qui se permettent de retirer la double optique des speed triple...et moi aussi je préfère le deuxième cul...
quel beau Francais que l'on peut lire ... study tu es enseignant en fac de lettres? (Humour je precise ) BMW


à mon avis, il s'adapte pour que des illettrés comme toi puissent comprendre. dev
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 19:51

Pour avis , l'essence même du café racer n'est pas dans la moto moderne,je pense qu'ici nous sommes sur de la prépa tuning, sans aucuns mauvais oeil, loin de la.il y a de cool tuning aussi

Trop de motos se disent café racer juste sur une paire de braco et un cul de poule...et bah non.je plussois un avis précédent, avec une base d'au moins 20 piges, et on reste encore large si l'on ne pinaille pas sur les modèles choisis ici ou là 2 et 4 temps .

Je pense que l'Ace café london, certains clubs, entres autres nous montre ce qu'est un cafra, un vrai, et ces gens là ne sont absolument pas des hipsters ( terme à la mode ).le reste appellons le fighter ce que vous voulez ou le genre.ce sont des inspirations modernes du cafra, rien d'autres.

Roule avec ta meule, la est l'essence même du plaisir et c'est l'essentiel.
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 19:59

JE VOUS AI COMPRIS et ViVE LE CRC LIBRE!!!

N'ayez crainte, je n'ai aucune velléité hégémonique ici bas, c'est bien trop exigu pour ma sérénissime grandeur...(damned, ma femme qui lisait sournoisement par dessus mon épaule, vient de lacher un sentencieux "sériallissime glandeur oui" avant de prendre la fuite...la sa.....)

Cela étant dit, parler de ma moto ne m'intéresse guère, car je l'adore, et ce n'est pas des pinces qui roulent sur des pièges d'un autre age qui vont réussir à m'en dissuader...du moins, pas avec la pauvreté des arguments qu'ils m'ont proposé jusque la, eussent ils été débités avec une acrimonie qui a sans aucun doute eu à leur encontre, l'effet inverse de celui recherché...

Ce qui m'intéresse, ce sont les débats de fond concernant les sujets qui nous préoccupent, notamment de débattre sur la prédominance de tel ou tel item pour définir qu'une moto est un cafra ou pas...

Me concernant, (Alfred à mis le doigt dessus) il s'agit en premier lieu, du %age maxi de home made et mini de cout, simplement parce que c'est ce qui nous permet de nous protéger du sort qui fut celui réservé aux bikers purs et durs, qui aujourd'hui se trouvent quasi exclu de la famille Harley, qu'ils ont pourtant contribué à faire ce qu'elle est aujourd'hui, et qui de facto, leur tourne le dos, préférant vendre des pétoires à 50000€ à leurs nouveaux clients adorés, toubibs, notaires, ets, etc...

Je me suis fait virer des pages FB de constructeurs, en leurs demandant s'ils nous prenaient pour des jambons en nous vendant des café racer "tout pret" au prix des super sport sans, que les perfs ou que la noblesse des matériaux employés ne le justifient ou de magazines spécialisés dans le cafra qui ne font que présenter des prépas immondes au prix de l'exception, ou comme il y a quelques mois, un essai de blousons dont le tarif moyen était de 1200€!!!!

Voila, ce n'est qu'un sujet parmi tant d'autres, mais qui me tient à coeur d'autant que je n'ai rien à y gagner, mon statut social me permettant si je le souhaitais, de faire partie de ceux qui seront sélectionnés par le pognon...

Maintenant que j'ai votre attention (bravo kakekoka qui a vu clair dans mon mode de capture de l'attention justement) et que ceux qui pour se rassurer depuis mon arrivée, montrent du doigt, mon égo, mon exhibitionnisme, ou autres qualités nombreuses chez moi, si vous aviez plutot l'obligeance de sortir de "l'entre vous" qui transpire de ce forum, et qui n'est finalement autre que du snobisme, et de bien vouloir jouer le jeu en ne laissant pas les posts des newbies sans réponses. ( ou dans le meilleur des cas, de la bile déversée sans talent), je crois pouvoir participer à l'animation de ce forum sur des sujets dont vous ne vous doutez même pas qu'ils puissent vous intéresser...

Le cas échéant, tant pis...
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:02

fredfon a écrit:
KaKuZu a écrit:
sagazoukoua a écrit:
un café crème, à la limite je m'en branle, mais...mais il y a un mais....même si je ne suis pas dogmatique pour deux sous, il me semble qu'elle correspond stricto sensu à la définition du café racer, et que pour me faire dire "mouais, éventuellement, vue sous cet angle, on peut peut être envisager que certain (le certain est implicite du fait que je m'exclu de facto de ce groupe) puisse la considérer comme un café fighter" il te faudra déjà préparer tes arguments pour me vendre ton histoire....et c'est ce qui rend les échanges, fussent ils virtuels, intéressant, du moins presqu'autant que si nous étions au bistrot pour en parler...(certain n'ont semble t il pas encore compris le concept (encore ce "certain" pernicieux))

Et tu vois, justement, je considère qu'il faudrait traduire en cours martiale les olibrius qui se permettent de retirer la double optique des speed triple...et moi aussi je préfère le deuxième cul...
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à mon avis, il s'adapte pour que des illettrés comme toi puissent comprendre.  dev


Je fus le pire cancre que l'éducation nationale ai du connaitre...je pense même que c'est un de mes anciens bulletin qui a inspiré la réforme de l'orthographe de Belkacem...
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:03

hot import a écrit:
Pour avis ,  l'essence même du café racer n'est pas dans la moto moderne,je pense qu'ici nous sommes sur de la prépa tuning, sans aucuns mauvais oeil, loin de la.il y a de cool tuning aussi

Trop de motos se disent café racer juste sur une paire de braco et un cul de poule...et bah non.je plussois un avis précédent, avec une base d'au moins 20 piges, et on reste encore large si l'on ne pinaille pas sur les modèles choisis ici ou là 2 et 4 temps .

Je pense que l'Ace café london, certains clubs,  entres autres nous montre ce qu'est un cafra, un vrai, et ces gens là ne sont absolument pas des hipsters ( terme à la mode ).le reste appellons le fighter ce que vous voulez ou le genre.ce sont des inspirations modernes du cafra, rien d'autres.

Roule avec ta meule, la est l'essence même du plaisir et c'est l'essentiel.


on est pas d'accord, mais la, on va pouvoir commencer à en causer!!! Ariel
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KaKuZu
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:05

fredfon a écrit:
KaKuZu a écrit:
sagazoukoua a écrit:
un café crème, à la limite je m'en branle, mais...mais il y a un mais....même si je ne suis pas dogmatique pour deux sous, il me semble qu'elle correspond stricto sensu à la définition du café racer, et que pour me faire dire "mouais, éventuellement, vue sous cet angle, on peut peut être envisager que certain (le certain est implicite du fait que je m'exclu de facto de ce groupe) puisse la considérer comme un café fighter" il te faudra déjà préparer tes arguments pour me vendre ton histoire....et c'est ce qui rend les échanges, fussent ils virtuels, intéressant, du moins presqu'autant que si nous étions au bistrot pour en parler...(certain n'ont semble t il pas encore compris le concept (encore ce "certain" pernicieux))

Et tu vois, justement, je considère qu'il faudrait traduire en cours martiale les olibrius qui se permettent de retirer la double optique des speed triple...et moi aussi je préfère le deuxième cul...
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à mon avis, il s'adapte pour que des illettrés comme toi puissent comprendre.  dev
mésire c'est tout ferré y a point de boeuf pour tirer . Faut arrangeoir ca avec le vieu qui gatouille dev
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:06

sagazoukoua a écrit:
fredfon a écrit:
KaKuZu a écrit:
sagazoukoua a écrit:
un café crème, à la limite je m'en branle, mais...mais il y a un mais....même si je ne suis pas dogmatique pour deux sous, il me semble qu'elle correspond stricto sensu à la définition du café racer, et que pour me faire dire "mouais, éventuellement, vue sous cet angle, on peut peut être envisager que certain (le certain est implicite du fait que je m'exclu de facto de ce groupe) puisse la considérer comme un café fighter" il te faudra déjà préparer tes arguments pour me vendre ton histoire....et c'est ce qui rend les échanges, fussent ils virtuels, intéressant, du moins presqu'autant que si nous étions au bistrot pour en parler...(certain n'ont semble t il pas encore compris le concept (encore ce "certain" pernicieux))

Et tu vois, justement, je considère qu'il faudrait traduire en cours martiale les olibrius qui se permettent de retirer la double optique des speed triple...et moi aussi je préfère le deuxième cul...
quel beau Francais que l'on peut lire ... study tu es enseignant en fac de lettres? (Humour je precise ) BMW


à mon avis, il s'adapte pour que des illettrés comme toi puissent comprendre.  dev


Je fus le pire cancre que l'éducation nationale ai du connaitre...je pense même que c'est un de mes anciens bulletin qui a inspiré la réforme de l'orthographe de Belkacem...
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:16

sagazoukoua a écrit:
, je crois pouvoir participer à l'animation de ce forum sur des sujets dont vous ne vous doutez même pas qu'ils puissent vous intéresser...

Le cas échéant, tant pis...

Je t'ai demander en mp de nous faire écouter quand tu grattes tes guitares,alors tu te dégonfles lopette??!! Razz cheers BMW

Un oubli sans doutes.... dev

http://www.caferacerclub.org/t35657p525-avez-vous-un-hobbyune-passion
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:34

sagazoukoua a écrit:
hot import a écrit:
Pour avis ,  l'essence même du café racer n'est pas dans la moto moderne,je pense qu'ici nous sommes sur de la prépa tuning, sans aucuns mauvais oeil, loin de la.il y a de cool tuning aussi

Trop de motos se disent café racer juste sur une paire de braco et un cul de poule...et bah non.je plussois un avis précédent, avec une base d'au moins 20 piges, et on reste encore large si l'on ne pinaille pas sur les modèles choisis ici ou là 2 et 4 temps .

Je pense que l'Ace café london, certains clubs,  entres autres nous montre ce qu'est un cafra, un vrai, et ces gens là ne sont absolument pas des hipsters ( terme à la mode ).le reste appellons le fighter ce que vous voulez ou le genre.ce sont des inspirations modernes du cafra, rien d'autres.

Roule avec ta meule, la est l'essence même du plaisir et c'est l'essentiel.


on est pas d'accord, mais la, on va pouvoir commencer à en causer!!! Ariel

Rien à dire de plus, je ne changerais pas d'avis, trop d'amalgames ces derniers temps avec ces modes qui reviennent. J'ai pourtant l'esprit large, je viens du monde du hot rod, je roule style german look au quotidien et en allemande à 4 roues , je kiff les warbirds, les autos et motos anciennes, etc, bref tout ce qui ai motorisé . mais je ne ( j'essaye ) mélange pas les choses, un torchon c'est pas une serviette, un cafra c'est pas moderne, un tuning auto c'est pas un hot rod, etc, point.

T'es un gratteux ?, cool, voilà un moment que je n'ai pas gratter une de mes guitares...
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:42

alfred a écrit:
sagazoukoua a écrit:
, je crois pouvoir participer à l'animation de ce forum sur des sujets dont vous ne vous doutez même pas qu'ils puissent vous intéresser...

Le cas échéant, tant pis...

Je t'ai demander en mp de nous faire écouter quand tu grattes tes guitares,alors tu te dégonfles lopette??!! Razz cheers BMW

Un oubli sans doutes.... dev

http://www.caferacerclub.org/t35657p525-avez-vous-un-hobbyune-passion


C'est le sujet que je ne mats généralement pas en avant, car ces vidéos ne sont pour moi qu'un marqueur objectif de l'évolution du petit problème de santé dont je suis victime...et très honnêtement, le plus difficile à vivre, car c'est le domaine dans lequel j'excellait le plus...mais qui finalement m'aide le plus à accepter la maladie, car il y e a tellement qui sans être malade, sot heureux de jouer aussi mal...

Tu vas me dire que je n'ai qu'a pas les laisser "publique", mais je m'en sers aussi pour aider ceux qui, partageant le même petit soucis, n'ont pas la confiance en eux necessaire pour faire face, et abandonnent petit à petit toutes leurs activités...

Et comme tu m'as déjà dis en mp que cela te permettait de garder un peu la ouache de voir qu'on était pas forcement mort mais seulement retenu aux stands, c'est cadeau (les autres, je m'excuse d'avance pour vos oreilles)

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alfred
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Lun 28 Mar - 20:48

MDR2 dri tyu
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Mar 29 Mar - 0:08

hot import a écrit:
sagazoukoua a écrit:
hot import a écrit:
Pour avis ,  l'essence même du café racer n'est pas dans la moto moderne,je pense qu'ici nous sommes sur de la prépa tuning, sans aucuns mauvais oeil, loin de la.il y a de cool tuning aussi

Trop de motos se disent café racer juste sur une paire de braco et un cul de poule...et bah non.je plussois un avis précédent, avec une base d'au moins 20 piges, et on reste encore large si l'on ne pinaille pas sur les modèles choisis ici ou là 2 et 4 temps .

Je pense que l'Ace café london, certains clubs,  entres autres nous montre ce qu'est un cafra, un vrai, et ces gens là ne sont absolument pas des hipsters ( terme à la mode ).le reste appellons le fighter ce que vous voulez ou le genre.ce sont des inspirations modernes du cafra, rien d'autres.

Roule avec ta meule, la est l'essence même du plaisir et c'est l'essentiel.


on est pas d'accord, mais la, on va pouvoir commencer à en causer!!! Ariel

Rien à dire de plus, je ne changerais pas d'avis, trop d'amalgames ces derniers temps avec ces modes qui reviennent. J'ai pourtant l'esprit large, je viens du monde du hot rod, je roule style german look au quotidien et en allemande à 4 roues , je kiff les warbirds, les autos et motos anciennes, etc, bref tout ce qui ai motorisé . mais je ne ( j'essaye ) mélange pas les choses, un torchon c'est pas une serviette, un cafra c'est pas moderne, un tuning auto c'est pas un hot rod, etc, point.

T'es un gratteux ?, cool, voilà un moment que je n'ai pas gratter une de mes guitares...

Si je reprend le jugement un poil péremptoire de notre ami HR, le café racer est à la moto, ce que le latin est au français, une pratique pour le souvenir, mais morte, interdite d'évolution...depuis 20 ans au moins...

En suivant ton dogme des 20 ans, et si j'avais gardé ma R6 achetée à sa sortie en 98, dans deux ans, hop,je retire son carénage et j'ai un café racer digne de figurer ici? évidemment que non!!!

Au préalable de tout débat, mettons nous au moins d'accord sur ce qu'étaient les café racer originels et surtout leurs pilotes...une définition parmi tant d'autre, celle de wickipedia:


Ce mouvement est né dès lorsque les motards ont rejeté les motos orientées pour le transport en enlevant toutes les parties inutiles selon eux. Les motos avaient une apparence brute, déshabillée et utilitariste tandis que les moteurs étaient préparés pour atteindre une puissance maximale.

Comme la vitesse primait sur le confort, les motos recevaient des selles monoplace et des guidons bas et droits, montés directement sur les tubes de fourche, pour un contrôle plus précis mais aussi pour échapper au vent. La moitié ou parfois la totalité des carénages et les réservoirs, faits-main, en aluminium, étaient fréquemment laissés bruts et non peints.

Ces motos étaient fines, légères et maniables.

Tous cherchaient à rendre les motos standard d'usine plus rapides et plus légères



J'ai quand même un peu l'impression qu'ils y décrivent ma bécane non?

________________________________________

- les bracelets sous le té évidemment
- garde boue "maison" (tissus résine)
- phare rabaissés de 8cm et cerclages noirs
- compteur désolidarisés des phares pour être positionnés horizontalement, alignés avec le té de fourche.
- découpe du té de fourche, le neiman laissant la place aux compteurs, il se situe maintenant entre les phares et les compteurs, en position latérale.
- échange du réservoir plastoc d'origine pour un modèle métal ultérieur, poncé à blancs, et peint façon "usé"


- suppression des carénages, selle, reposes pieds, feux,etc, etc...
- fabrication "maison" d'un cul mono place en tissu/résine et assise néoprene racing minimaliste.
- carter latéraux alu refaits depuis (bien mieux réussis)
- cabochon de feux "maison", en plexi, ajustés et polis à la forme du dosseret


- libre (évidement)
- échappement WERKES USA
- sonde lambda, cataliseur supprimés.
- Systeme d'admission d'air anti pollution bouché (en espérant que ça étouffe JV Placé et E Cosse...)
- filtre air K&N

Au final, 138 cv au banc, 14 kg en moins...ça me permet de déposer tout ce qui roule ou presque, spécialement les bobos et les hipsters, qui faute de supporter l’odeur du cambouis, se seront payé à prix d’or, une machine anémique toute droit sortie de chez un préparateur huppé…

Je crois bien, que de nous deux, celui dont la bécane colle le mieux à l'esprit originel ça reste la mienne..


Alors à ton tour, ton XJR1300 de 2002 (encore plus moderne de conception que mon speed !!!), combien de kg en moins et combien de cv en plus….et à ce que j’ai vu, beaucoup, mais alors beaucoup plus de modification à but exclusivement esthetiques…cela dit, je la trouve plutot pas mal, et si tu m'autorise, j'ai un pote harleyiste qui vient de s'en acheter une pour en faire un cafra, je lui transmettrais les photos...


Quand au backround culturel, franchement, a part un certain lolo dont le 32 me file encore une demie molle rien qu’en y pensant, mieux vaut ne pas rentrer dans le comparo avec moi, parce que le kustom, le hot rod,, la nascar, le sk8, le r’n’r, le surf, etc etc, je suis tombé dedans à 12 ans, avec le premier n° de NITRO en 1981 et de rod et custom en 82…

1ère caisse à 18 ans : SIMCA ARIANE 1959 (que j’ai gardée jusqu’en 2010) suivie par une COX 1967, PEUGEOT 504 PICK UP DANGEL et 3 AUSTIN mini tapées de chez tapée…rajoute à ça que toute la famille roule en vélo beach cruiser depuis 1992, que mon fis vient de motoriser son radio flyer, etc, etc…

Et d’ailleurs, a l’inverse de toi, je ne pense pas que ça donne une légitimité dans le mouvement café racer.

Mon ariane




et le cul de mon DANGEL (je suis l'homme qui tombe à piiiicc...)







Plus d'autre photos des autres, parties en fumée avec ma baraque et mon ariane en 2010...depuis le temps que ma femme trouvait que j'entassait trop de bordel!!!



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alfred
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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Mar 29 Mar - 6:51

sagazoukoua a écrit:


Plus d'autre photos des autres, parties en fumée avec ma baraque et mon ariane en 2010...depuis le temps que ma femme trouvait que j'entassait trop de bordel!!!




Mais t'es qui en fait,t'es envoyer par une planète lointaine??!! What a Face

Tu me fout la banane alors que j'ai à peine "dormi" une heure trente tellement çà me tire de partout,j'ai l'impression d'être tomber d'un building,je me suis trainer à l'ordi,jme retape ta vidéo en lisant tes récits et je rigole comme Casimodo.... haha

Encore encore,et jla remet tiens.... Twisted Evil

UU

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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   Mar 29 Mar - 6:59

Sagaga,t'as pas d'autres poi de celle là.... Triumph

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MessageSujet: Re: Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...   

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Avant, j'étais une speed triple, mais ça, c'était avant...
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