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 600 DR cafe racer ultra light

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Matt_92
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyJeu 21 Juil - 8:47

...en fouillant un peu sur le net :

"regle generale : si le systeme de charge (et d'allumage) est par volant magnetique, donc a aimants permanents tu peux virer la batterie tout simplement ! si c'est un allumage batterie/bobine et charge alternateur , il faut obligatoirement un accumulateur de courant pour "exciter" l'alternateur et faire fonctionner l'allumage au démarrage , les kits de suppression batterie sont des accus (condensateur à décharge contrôlée), ce genre de montage avec condensateur ne fonctionne pas avec les alternateurs triphasés. Le condensateur fonctionne sur les "alternateurs" a aimants permanents, Yam SR, XT600, XR600, etc..... Un alternateur de BM a besoin d'un courant pour fournir l'aimantation nécessaire a la production de courant... Donc, si le condensateur est déchargé, pas moyen de le charger, il n'y a pas de possibilité d'excitation. "

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyJeu 21 Juil - 9:20

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyJeu 21 Juil - 17:38

Matt_92 a écrit:
...en fouillant un peu sur le net :

"regle generale : si le systeme de charge (et d'allumage) est par volant magnetique, donc a aimants permanents tu peux virer la batterie tout simplement ! si c'est un allumage batterie/bobine et charge alternateur , il faut obligatoirement un accumulateur de courant pour "exciter" l'alternateur et faire fonctionner l'allumage au démarrage , les kits de suppression batterie sont des accus (condensateur à décharge contrôlée), ce genre de montage avec condensateur ne fonctionne pas avec les alternateurs triphasés. Le condensateur fonctionne sur les "alternateurs" a aimants permanents, Yam SR, XT600, XR600, etc..... Un alternateur de BM a besoin d'un courant pour fournir l'aimantation nécessaire a la production de courant... Donc, si le condensateur est déchargé, pas moyen de le charger, il n'y a pas de possibilité d'excitation. "


pop corn ....Ouais, ben on n'a pas fini de lire des conneries...
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 6:00

ca y est première sortie

Ca a l’aire très fun a conduire , même si l’absence de freins m’a assez limité.
La position est cool et la moto n’est pas trop mole


ca fais un bruit d’enfer c'est cool
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 6:04

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 7:54

Clouseau a écrit:
Matt_92 a écrit:
...en fouillant un peu sur le net :

"regle generale : si le systeme de charge (et d'allumage) est par volant magnetique, donc a aimants permanents tu peux virer la batterie tout simplement ! si c'est un allumage batterie/bobine et charge alternateur , il faut obligatoirement un accumulateur de courant pour "exciter" l'alternateur et faire fonctionner l'allumage au démarrage , les kits de suppression batterie sont des accus (condensateur à décharge contrôlée), ce genre de montage avec condensateur ne fonctionne pas avec les alternateurs triphasés. Le condensateur fonctionne sur les "alternateurs" a aimants permanents, Yam SR, XT600, XR600, etc..... Un alternateur de BM a besoin d'un courant pour fournir l'aimantation nécessaire a la production de courant... Donc, si le condensateur est déchargé, pas moyen de le charger, il n'y a pas de possibilité d'excitation. "


pop corn ....Ouais, ben on n'a pas fini de lire des conneries...

ben explique ducon !! plutôt que de dire que ce sont des conneries et ne rien apporter d'autre en terme d'explication ou solutions..... peut-être qu'il y en a d'autres qui seraient intéressés par la suppression de la batterie, dans quelles conditions et a quel tarif....?? mais comme t'en as rien a foutre des autres... ne pas confondre humilité et mépris !!

cop

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 7:58

vinc 356 a écrit:

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elle a de la gueule !!!!!!!!! ...y a cette plaque quand-même qui me dérange

idee idee idee
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 8:18

Matt_92 a écrit:
vinc 356 a écrit:

600 DR cafe racer ultra light - Page 7 20160729


elle a de la gueule !!!!!!!!! ...y a cette plaque quand-même qui me dérange

idee idee idee

merci ! je suis assez content de l'originalité de la ligne dde
et finalement le croisement des lignes et l'alignement réservoir / selle passe assez bien
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 8:24

yepppp !! merci au noir sur noir Razz
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 8:26

un copain qui bosse chez renault doit me ramener du Maron métallisée pour le réservoir
le maron des Kadjar et twingo

ca devrais etre sympa
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 8:29

tu vas la jouer "classique" ? pourquoi pas ?
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyVen 22 Juil - 8:54

a voir l'association avec le marron de la selle si non je le repeint noir satiné ou mat
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptySam 23 Juil - 15:58

Ça a de la gueule !, je la trouve juste un peu haute sur pattes.
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyLun 25 Juil - 6:13

bon

premiers roulage se weekend

et l’échappement est beaucoup trop bruillant , c'est pas gérable

donc DB Killer a faire

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyLun 25 Juil - 10:44


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[url=https://servimg.com/view/19064438/553]

je me demande si tu aurais pas dû rallonger un peu le bras oscillant.

_________________
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyLun 25 Juil - 13:06

bolo a écrit:

600 DR cafe racer ultra light - Page 7 20160729
[url=https://servimg.com/view/19064438/553]

je me demande si tu aurais pas dû rallonger un peu le bras oscillant.

lol

toutes les critiques m'on plustot conseillé de la raccourcir ?
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyLun 25 Juil - 13:13

et voila 2 DB killer fais en 10 minutes
maintenant on verra se soir ce qu'en disent les voisins

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyLun 25 Juil - 14:47

vinc 356 a écrit:
bolo a écrit:


je me demande si tu aurais pas dû rallonger un peu le bras oscillant.

lol

toutes les critiques m'on plustot conseillé de la raccourcir ?

je crois que c'etait ironique............

dde
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyLun 25 Juil - 15:36

vinc 356 a écrit:
Matt_92 a écrit:


je me demande si tu aurais pas dû rallonger un peu le bras oscillant.


je crois que c'etait ironique............

dde


OUFFFF Mondial
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyMar 26 Juil - 11:15

hehe

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyMar 26 Juil - 15:34

vinc 356 a écrit:
vinc 356 a écrit:
Matt_92 a écrit:


je me demande si tu aurais pas dû rallonger un peu le bras oscillant.


je crois que c'etait ironique............

dde


OUFFFF Mondial

cékika changé les noms ??

Demon
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyMar 26 Juil - 17:25

Matt_92 a écrit:


cékika changé les noms ??

Demon

Quel noms???? scratch

Chez moi c'est toujours marquer "Matt 92" , si on pouvais mettre à la place "casse couilles de première".... cheers
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyMer 27 Juil - 5:44

ho oui désolé pour matt et bolo petit loupé en réduisant le lien

si non premières photos de la première ballade , et c'est cool a conduire trop top

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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyMer 27 Juil - 8:47

Matt_92 a écrit:
Clouseau a écrit:
Matt_92 a écrit:
...en fouillant un peu sur le net :

"regle generale : si le systeme de charge (et d'allumage) est par volant magnetique, donc a aimants permanents tu peux virer la batterie tout simplement ! si c'est un allumage batterie/bobine et charge alternateur , il faut obligatoirement un accumulateur de courant pour "exciter" l'alternateur et faire fonctionner l'allumage au démarrage , les kits de suppression batterie sont des accus (condensateur à décharge contrôlée), ce genre de montage avec condensateur ne fonctionne pas avec les alternateurs triphasés. Le condensateur fonctionne sur les "alternateurs" a aimants permanents, Yam SR, XT600, XR600, etc..... Un alternateur de BM a besoin d'un courant pour fournir l'aimantation nécessaire a la production de courant... Donc, si le condensateur est déchargé, pas moyen de le charger, il n'y a pas de possibilité d'excitation. "


pop corn ....Ouais, ben on n'a pas fini de lire des conneries...

ben explique ducon !! plutôt que de dire que ce sont des conneries et ne rien apporter d'autre en terme d'explication ou solutions..... peut-être qu'il y en a d'autres qui seraient intéressés par la suppression de la batterie, dans quelles conditions et a quel tarif....??  mais comme t'en as rien a foutre des autres... ne pas confondre humilité et mépris !!

cop


pour parler plus "technique"
- l'histoire du volant magnétique ce n'est plus ni moins que le matériel utilisé sur un cyclomoteur type Mobylette
-pour les motos,il y a deux type d' alternateurs,à excitation interne et à excitation externe
à excitation interne, rotor non bobiné, à aimants permanents, on peut remplacer la batterie par un condensateur,suppression obligatoire du démarreur et démarrage au kick ou à la poussette
à excitation externe, rotor bobiné, nécessité d'une batterie comme énergie , y en a qui essayent de monter un condensateur et qui disent que ça marche, c'est dû à la rémanence du rotor qui garde son aimantation ,mais celle ci ne sera pas optimale dans le temps,ça tombera forcément en panne, à oublier
les kits de suppression sont des ensembles régulateur /condensateur (le powerbox de chez boyer) et ne font que remplacer le régulateur d' origine et un condensateur de 5000 microfarrads par exemple , ce n'est pas un accu
les kits de suppression ou condensateurs fonctionnent pour les alternateurs triphasés ou monophasés , à condition que le rotor soit à aimants permanents, alternateurs à excitation interne
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 EmptyMer 27 Juil - 11:02

rené moto a écrit:
Matt_92 a écrit:
Clouseau a écrit:
Matt_92 a écrit:
...en fouillant un peu sur le net :

"regle generale : si le systeme de charge (et d'allumage) est par volant magnetique, donc a aimants permanents tu peux virer la batterie tout simplement ! si c'est un allumage batterie/bobine et charge alternateur , il faut obligatoirement un accumulateur de courant pour "exciter" l'alternateur et faire fonctionner l'allumage au démarrage , les kits de suppression batterie sont des accus (condensateur à décharge contrôlée), ce genre de montage avec condensateur ne fonctionne pas avec les alternateurs triphasés. Le condensateur fonctionne sur les "alternateurs" a aimants permanents, Yam SR, XT600, XR600, etc..... Un alternateur de BM a besoin d'un courant pour fournir l'aimantation nécessaire a la production de courant... Donc, si le condensateur est déchargé, pas moyen de le charger, il n'y a pas de possibilité d'excitation. "


pop corn ....Ouais, ben on n'a pas fini de lire des conneries...

ben explique ducon !! plutôt que de dire que ce sont des conneries et ne rien apporter d'autre en terme d'explication ou solutions..... peut-être qu'il y en a d'autres qui seraient intéressés par la suppression de la batterie, dans quelles conditions et a quel tarif....??  mais comme t'en as rien a foutre des autres... ne pas confondre humilité et mépris !!

cop


pour parler plus "technique"
- l'histoire du volant magnétique ce n'est plus ni moins que le matériel utilisé sur un cyclomoteur type Mobylette
-pour les motos,il y a deux type d' alternateurs,à excitation interne et à excitation externe
à excitation interne, rotor non bobiné, à aimants permanents, on peut remplacer la batterie par un condensateur,suppression obligatoire du démarreur et démarrage au kick ou à la poussette
à excitation externe, rotor bobiné, nécessité d'une batterie comme énergie , y en a qui essayent de monter un condensateur et qui disent que ça marche, c'est dû à la rémanence du rotor qui garde son aimantation ,mais celle ci ne sera pas optimale dans le temps,ça tombera forcément en panne, à oublier
les kits de suppression sont des ensembles régulateur /condensateur (le powerbox de chez boyer) et ne font que remplacer le régulateur d' origine et un condensateur de 5000 microfarrads par exemple , ce n'est pas un accu
les kits de suppression ou condensateurs fonctionnent pour les alternateurs triphasés ou monophasés , à condition que le rotor soit à aimants permanents, alternateurs à excitation interne

...clair, net et concis !!

idee soleil idee
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MessageSujet: Re: 600 DR cafe racer ultra light   600 DR cafe racer ultra light - Page 7 Empty

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