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 600 transalp flat track Dirty Sunday

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chiko
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Sam 8 Oct - 15:24

Bravo super boulot, et bonne éclate , c'est vrai que dans la boue c'est moins fun pour les pneus et le radiateur. Pour info si y'a des malades que ça intéresse, le fiston vend la sienne sur base 750 ...
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Clouseau
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Dim 9 Oct - 18:01

Plein de photos pour expliquer le projet, c'est un bonheur!....Wink
Le coup du proto KTM...



C'est un second bonheur... drunken
...
..
.
Bon! Après, y'a ce p'tit con d'Averell qui vient dire à un Béarnais qu'il a des pneus de parisien... Rolling Eyes Razz
...
..
.
Mais com'j'suis aussi très con et que j'aspire à l'être moins...



pourrais-tu m'expliquer l'utilité de chauffer le pot après l'avoir enduit... study

Bon! je sais les djeuns, y le savent dédjà! Suspect
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Matt_92
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Dim 9 Oct - 18:17

c'est une "trempe a l'huile maison" qu'il nous a fait.... dans son cas ça sert a rien, sinon a donner un aspect bruni de l'acier.. !

pour les intéressés, un résumé rapide : https://fr.wikipedia.org/wiki/Trempe_(m%C3%A9tallurgie)
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bolo
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Lun 10 Oct - 6:32

Clouseau a écrit:
com'j'suis aussi très con et que j'aspire à l'être moins...

pourrais-tu m'expliquer l'utilité de chauffer le pot après l'avoir enduit... study

Bon! je sais les djeuns, y le savent dédjà! Suspect

je dois être vieux aussi, parce que je savais pas non-plus

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2roues
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Lun 10 Oct - 9:33

barth64 a écrit:
alfred a écrit:
Cintreuse maison,tu as fais cette pièce toi même???? What a Face

Je suis curieux de savoir comment.... Suspect


Il m'a fallu plusieurs semaines pour la réaliser .
Surtout pour faire les deux galets .
Par contre je me régale maintenant .

En effet, c'est un post plutôt intéressant et plein de savoir faire
Félicitation pour tout ça !

Bon par contre, c'est con de passer plusieurs semaines à fabriquer une cintreuse pour faire une seule petite boucle arrière dde
Tu devrais mettre une annonce pour proposer de cintrer au grand public dde dde
J'ai un client... moi ! dde dde dde
Tu serais partant ?

Sinon après le décapeur thermique et son bain d'huile, moi j'ai pas capté pourquoi tu mets sous vide ton fond de selle au moment du séchage de la résine.
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bolo
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Lun 10 Oct - 14:48

2roues a écrit:
moi j'ai pas capté pourquoi tu mets sous vide ton fond de selle au moment du séchage de la résine.

pour que le plastique appuie sur le sandwich tissus-résine et l’aplatisse au maximum.
meilleure cohésion de l'ensemble.

parait que c'est mieux...

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Clouseau
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Lun 10 Oct - 17:07

bolo a écrit:
2roues a écrit:
moi j'ai pas capté pourquoi tu mets sous vide ton fond de selle au moment du séchage de la résine.

pour que le plastique appuie sur le sandwich tissus-résine et l’aplatisse au maximum.
meilleure cohésion de l'ensemble.

parait que c'est mieux...

Les pièces "carbone" sont faites sous vide pour chasser au maximum les bulles d'air et donner effectivement une meilleure cohésion...
... mais un moteur de frigo...Suspect  c'est pas une pompe à vide... ça crée une légère dépression...
..
.
mais j'vais pas critiquer! Seule compte la beauté du geste... cheers
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Mar 11 Oct - 6:18

Putain, ca faisait un moment que j'étais pas passé....bein je regrette pas de m'être connecté... Suspect

J'ai qu'un mot qui me vient:...En...cu...lé!!!!
C'est pas une injure,dans le Sud-Est, ca veut dire: "Monsieur, je suis admiratif du travail effectué, de toute l'ingéniosité dont vous avez fait montre, et je serais le plus heureux des hommes de vous avoir pour voisin, car à votre contact, les instants de loisirs doivent être une source d'inspiration infinie"..
Ouais, je sais, dans le Sud-Est, on a le sens de la synthèse.. Suspect


Au risque de me répéter....Roahhh, l'enculé!!!!

MDR2 MDR2

idee
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barth64
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Mar 11 Oct - 7:30

Clouseau a écrit:

... mais un moteur de frigo...Suspect  c'est pas une pompe à vide... ça crée une légère dépression...

C'est le but ! cela permet de bien plaquer la stratification et de respecter les formes .
Surtout toutes les partie en creux et les arrêtes .
Pour ce qui est de la solidité de la stratification , il faut mettre un minimum de résine.
Donc bien passer le rouleau débulleur.
.
Quitte à essorer ensuite le surplus de résine avec une spatule en plastique.
Moins il y a de résine plus la stratification est fine , plus proche de la forme du moule et plus solide.
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barth64
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Mar 11 Oct - 7:33

2roues a écrit:

Bon par contre, c'est con de passer plusieurs semaines à fabriquer une cintreuse pour faire une seule petite boucle arrière

Beaucoup de pièces ont été cintrées . 5 sur la boucle arrière et tout le pare-carter.
D'autres projets en vue aussi nécessiteront la cintreuse..
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barth64
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MessageSujet: Re: 600 transalp flat track Dirty Sunday   Mar 11 Oct - 7:35

Matt_92 a écrit:
c'est une "trempe a l'huile maison" qu'il nous a fait.... dans son cas ça sert a rien, sinon a donner un aspect bruni de l'acier.. !


J'ai passé de l'huile pour évider la rouille sur le pot.
J'ai chauffé pour faire brûler l'huile , et éviter la fumée et l'odeur en roulant.
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