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 mon projet

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guigui
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MessageSujet: mon projet   Jeu 12 Jan - 23:20

salut
Tout d abord j ai fabrique un chassis pour bosser sur la chiote sans partie cycle av et ar


" />

" />

puis ensuite j ai tout vire sauf le cadre ,vire la boucle arrière, puis découpé support batterie, cale pied ...

j ai supprime un renfort de cadre pour faire passer le bras oscillant (r1150 gs)













ensuite, fixation du nouvel amorto,origine bm r850, pour la petite histoire, j ai rachete ,un amorto,un maitre cylindre et d'autres broutilles,d une r850r des 'forces de l ordre' epave neuve avec 30 km au compteur.... pale

" />













pour le moment, je me concentre sur cette partie, afin de poursuivre sur le réservoir et le support de selle...

je posterai plus tard un dessin du proto,......avis, idées,conseils et critiques sont les bienvenues, lachez vous.....







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CoupSoud
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 6:30

Quelle matière tu utilise pour ta fixation d'amortisseur ?
Tu aurais pu creuser grave les douilles pour gagner du poids Wink Mais bon, sur une Enclume allemande dev
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lejules
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 8:30

affaire à suivre BMW
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 8:54

lejules a écrit:
affaire à suivre BMW

jpo même si les bm c'est de la daube
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alfred
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:20

Je trouve que cette photo montre qui tu est,le tableau du fond avec toutes les infos techniques,l'établi et sa ptite photo pour le résultat voulu,le cadre "maison" pour soutenir le projet,l'ossature pour l'oscillant,bref un beau projet bien réfléchi.... cop UU

Me fais penser quand Thing avais le temps de faire une Bm,lui aussi il est pas manchot.... Germ

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CoupSoud
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:28

Ce sont les développés des tubes sur l'tableau con de gelbe ! dev
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nainroux
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:33

et sinon c’est quoi le projet final ? enfin le but ?

ça ne remet nullement le beau boulot hein c’est juste pour savoir Germ
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Eldudo
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:39

CoupSoud a écrit:
Ce sont les développés des tubes sur l'tableau con de gelbe ! dev

Il parlait du tableau à gauche. dev

_________________
nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:51

Pas du taf de manchot Twisted Evil

idee idee

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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:53

CoupSoud a écrit:
con de gelbe ! dev

hé mais oh!!!! pjp
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CoupSoud
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 9:59

Eldudo a écrit:
CoupSoud a écrit:
Ce sont les développés des tubes sur l'tableau con de gelbe ! dev

Il parlait du tableau à gauche. dev

Aaaaaah le tableau étagère d'accooooord
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Rob North
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 11:24

Intéressant ton post Bienvenue
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guigui
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 12:30

nainroux a écrit:
et sinon c’est quoi le projet final ? enfin le but ?

ça ne remet nullement le beau boulot hein c’est juste pour savoir Germ

En bref, avoir un vieux bi  avec une partie cycle récente, essayer de gratter sur le poids au max, réservoir en alu ou peut être je vais faire une copie de celui ci en poly mais légèrement aminci, la selle sera aussi en alu mais très Basic suspendu a la traverse du cadre, les pots passeront sous le réservoir et sous la selle, commandes reculées ,fourche inversée, remise a neuf du moteur, élimination du faisceau elec et de la grosse batterie..... quelques autres détails mais je préfère pas trop les dévoiler sinon je vais me faire démonter Guzzz ....sinon pour les supports de l ammorto c est du s235 ....81 gr les 2 pièces exactement.

Je suis en train de dessiner le projet, je vous en ferais part prochainement.

A merde, j ai failli oublie, le projet final est de faire de la place sur mon pont et d opérer la k chubby
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alfred
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 13:50

CoupSoud a écrit:
Ce sont les développés des tubes sur l'tableau con de gelbe ! dev

Eldudo a écrit:
CoupSoud a écrit:
Ce sont les développés des tubes sur l'tableau con de gelbe ! dev

Il parlait du tableau à gauche. dev

CoupSoud a écrit:
Eldudo a écrit:
CoupSoud a écrit:
Ce sont les développés des tubes sur l'tableau con de gelbe ! dev

Il parlait du tableau à gauche. dev

Aaaaaah le tableau étagère d'accooooord

C'est plus des lunettes qu'il faut.... What a Face
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CoupSoud
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 14:42

Oups, j'ai pas regardé la bonne photo dde


Bah con de gelbe quand même !BMW
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ChopSauce
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 14:47


Mince encore un bosseur affraid

Rassures-moi (?)

- tu as un peu plus de matos à ton travail : tu ne fais pas tout ça avec une lime et un chalumeau, dans ton box... Suspect
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guigui
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 14:54

Non avec un dremel et soudure étain 😎
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 15:07

Le boulot sur les tubes est vraiment propre  idee  mais la roue arrière n'a pas l'air centrée dans le cadre scratch

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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 16:29

C'est qu'il a pas besoin d'être centré Wink idee
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 17:12

guigui a écrit:
Non avec un dremel et soudure étain 😎

Put*** t'es un dieu mec... What a Face

Dans ce cas - pour toi - je ne vois pas mieux que de rétrécir un bidon d'origine, en largeur, pour gagner du poids (et faire racingueuh.)
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guigui
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 17:57

Maggnus a écrit:
Le boulot sur les tubes est vraiment propre  idee  mais la roue arrière n'a pas l'air centrée dans le cadre  scratch


Exacte, elle est décalée d environs 25mm vers la gauche.... elle rentrera plus facilement a droite ka gauche... mes potes disent que j ai toujours eu des problèmes de vitesse dans les droites ,j ai trouve que cette solution...cad que chez nous il y a très peu de 'kauch'
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 17:58

CoupSoud a écrit:
C'est qu'il a pas besoin d'être centré Wink idee

j ai des anciens potes qui sont pas d accord avec ca BMW
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Maggnus
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 19:07

J'aurais plutôt tendance à dire qu'il faut que les roues soient alignées, mais je peux pas en être certain, j'ai jamais essayé une moto avec les roues désaxées dev

Si t'as un peu de place entre ton bras oscillant et ton pneu , tu peux décentrer ta jante sur le moyeu en réglant tes rayons ; et si t'as pas de place, tu peux downsizer la jante et le pneu pour faire de la place et décentrer .... il te faudra peut être faire faire des rayons sur mesure et c'est pas sur que tu puisses récupérer 25mm , mais ça peut te faire gagner un peu What a Face
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 20:45

Maggnus a écrit:
J'aurais plutôt tendance à dire qu'il faut que les roues soient alignées, mais je peux pas en être certain, j'ai jamais essayé une moto avec les roues désaxées dev

Si t'as un peu de place entre ton bras oscillant et ton pneu , tu peux décentrer ta jante sur le moyeu en réglant tes rayons ; et si t'as pas de place, tu peux downsizer la jante et le pneu pour faire de la place et décentrer .... il te faudra peut être faire faire des rayons sur mesure et c'est pas sur que tu puisses récupérer 25mm , mais ça peut te faire gagner un peu What a Face

merci pour ces conseils, mais je vais la laisser dans l état ca devrait le faire Suspect

par contre ton idées de pouvoir décentrer le cerclage de roue en réglant les rayons m intéresse, je vais me renseigner.au début  j ai pensé modifier le moyeu cote oscillant mais ca ne va pas a cause du disque et de l'étrier de frein, tous les 2 doivent être forcement alignes...
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MessageSujet: Re: mon projet   Ven 13 Jan - 21:08

T'as vu çà Guigui???? What a Face
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MessageSujet: Re: mon projet   

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