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 ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT

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GEORGES
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MessageSujet: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Jeu 2 Mar - 19:38

Depuis le temps que je tournais autour, j'ai fini par craquer.

J'espère que c'est pas l'ancienne de Choco qu'il a revendu en douce ! Wink

Bon je verrai à l'usage pale

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Rob North
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Jeu 2 Mar - 21:58

Bienvenue dri BMW
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chuggabug
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Ven 3 Mar - 7:07

bon chiox cheers
une petite brele vraiment sympa
idee
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Sam 4 Mar - 16:51

Bienvenue chez les Royalistes, Georges ! jpo

Tkt pas, la mienne est à la cave... ^^ La peinture du garde-boue avant(2e tentative) sèche !

Je vois que t'as déjà l'euro 2 dessus.. T'as gardé l'original en stock j'espère ?
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GEORGES
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Sam 4 Mar - 16:54

Oui, fournit avec et le carton avec les chambres à air et les câbles et la grosse clé pour les roues !
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Sam 4 Mar - 17:40

Et donc t'as eu une des dernière biplaces ?
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GEORGES
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Sam 4 Mar - 18:05

Oui, mais la moto n'est pas neuve, elle a 1800 kms, elle vient de chez Bernard BOURRASSEAU, personnage très sympathique et qui me semble de confiance.

J'ai acheté la selle biplace, mais elle a comme inconvénient d'être un peu plus large et haute que celle d'origine que j'ai remonté en attendant d'avoir éventuellement besoin de rouler à deux.

Pour l'instant, quand il arrêtera de faire un temps pourri, je vais finir de la roder tranquillement en solo.

De toutes manières pour faire des trajets assez longs à deux j'ai une autre moto et je ne suis pas sur que le moteur de la Continental apprécie, ni la passagère d'ailleurs.

Bon elle freine bien, tient bien la route, les amortisseurs arrières sont un peu raides mais c'est sympa, une vraie mob (avec un moteur de mob Razz ).

En espérant avoir plus de chance que toi.
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Sam 4 Mar - 18:54

Je te le souhaite aussi !!! CM
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GEORGES
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 5 Mar - 14:48

Un petit tour avec le bolide entre deux averses !



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egli cr 750
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 5 Mar - 16:55

Demon manque des cylindres pale pas bien....

bo bolide 230 a fond ..

dev BMW
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 5 Mar - 17:01

egli cr 750 a écrit:
Demon manque des cylindres pale pas bien....

bo bolide 230 a fond ..

dev BMW

Non 130 à fond scratch
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Lun 6 Mar - 20:17

150 à fond !!! (en pente, sur l'autoroute, derrière l'aspiration d'une voiture et avec le vent dans le dos !! dde )
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Mar 7 Mar - 12:08

moi j'ai eu de la chance. Je me suis beaucoup amusée avec cette petite enclume.
Vrai qu'elle est une moto difficile, apparemment simple elle necessite des mains d'un mecanique experte pour eviter dommages chaque entretien (j'ai eu aussi la chance de vivre pres du guru ritalien des RE...).

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GEORGES
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Mar 7 Mar - 12:59

C'est une petite moto en terme de cylindrée et de puissance, monocylindre donc une mécanique à respecter, comme sur une ancienne. L'avantage c'est la partie cycle et l'électricité qui représente un progrès évident par rapport aux motos des années soixante.

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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Mar 7 Mar - 18:37

egli cr 750 a écrit:
Demon manque des cylindres pale pas bien...



Ouais ! Ben moi, j'aime les monos! C'est l'essence de la moto...
Et quand Fritz ou Patrick attaquent... ça décoiffe... (pour l'époque!!!... bandes de d'jeuns Katéhèmisés!!!.. Demon )
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chuggabug
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Mer 8 Mar - 16:39

cheers


(une Enfield classic version Clubman: à mon avis la reine des "modernes" Enfield  )
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GEORGES
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Ven 21 Avr - 17:25

Au bout de quelques semaines et centaines de kilomètres je suis toujours très content, effectivement c'est fait pour les départementales, même si ça soutient le 110 sans problème en vitesse de croisière.



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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Ven 21 Avr - 22:05

Cool !! Un copain Royaliste ! dde

Concernant le 110 de confort, on peux monter à 130 de confort en passant le pignon de sortie de 18 à 19 dents. Il parait que c'est magique !! Le pignon de 18 est adapté aux routes indiennes, alors que le 19 transforme la bécane en vraie européenne ! Je monte le mien la semaine pro, je te tiens au jus...
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Sam 6 Mai - 11:00

Un carter de chaine plus sympa en remplacement de l'horreur en plastique mou et des leviers réglables cheers





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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 7 Mai - 7:59

sympatoche ta royal.. Wink
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 7 Mai - 9:02

C'est vraiment un beau petit jouet !

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alfred
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 7 Mai - 9:15

Elle est chouette ta bécane Georges,la petite sacoche ne fais pas trop de bruit ou c'est pour faire du boucan comme les anciennes???? scratch

BMW
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GEORGES
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 7 Mai - 9:20

Non pas de bruit, mais bien utile pour une bombe anti-crevaison emballée dans le gilet jaune !! juste un poil trop longue, la boucle arrière du cadre est très courte.
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alfred
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 7 Mai - 10:46

cheers
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MessageSujet: Re: ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT   Dim 14 Mai - 13:30

Petites améliorations :

Passages de cable et durite en aluminium, plaque cache bordel, fils et autres.





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